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美·中 무역협상 '궤도 이탈' 월가 장기 전면전 경고

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[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 중국의 위안화 급락 및 미국산 농산물 구매 중단이 무역 냉전 장기화를 알리는 신호탄이라는 데 정책자와 시장 전문가들이 한 목소리를 내고 있다.

중국의 양보를 이끌어내는 한편 협상 타결을 재촉하기 위한 트럼프 행정부의 관세 압박이 당초 계산과 빗나갔다는 것.

지난달 일본 오사카에서 회동한 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석 [사진=로이터 뉴스핌]

중국 관영 매체가 미국산 농산물에 관세를 부과할 수 있다고 경고, 이 같은 주장에 힘을 실어주고 있다.

5일(현지시각) 블룸버그는 미국과 중국 사이에 ‘영원한’ 무역전쟁이 시작됐다고 보도했고, 파이낸셜타임스(FT)와 CNBC 등 그 밖에 주요 외신도 시장 전문가들을 인용해 같은 의견을 제시했다.

지난 6월 오사카 담판 이후 진정됐던 무역전쟁 리스크가 재점화됐을 뿐 아니라 장기전으로 치달을 여지가 크게 높아졌고, 실물경기 한파를 피하기 어렵게 됐다는 지적이다.

모간 스탠리가 9개월 이내 경기 침체를 경고하는 등 월가 투자은행(IB) 업계에 비관론이 급속하게 번지고 있다.

미국 무역 정책관을 지낸 워싱턴 소재 아시아사회정책연구소(ASPI)의 웬디 커틀러 연구원은 FT와 인터뷰에서 “미국과 중국의 무역 협상이 타결을 기대하기 어려운 상황으로 치닫고 있다”고 판단했다.

난징대학의 주 펑 외교학 교수는 “도널드 트럼프 미국 대통령이 성급한 모습을 보이는 반면 중국 내부에서는 강하게 맞대응해야 한다는 주장에 힘이 실리고 있다”며 “중국 정부는 이미 추가 관세 계획을 세워 놓은 상황”이라고 강조했다.

실제로 이날 로이터에 따르면 중국 상무부는 미국산 농산물 구매를 중단했다고 밝혔고, 지난 3일 이후 수입된 농산물에 관세 적용을 검토하고 있다고 밝혔다.

퇴로를 마련하지 않은 채 벌어진 무역 냉전이 지구촌 경제를 벼랑 끝으로 내몰 것이라는 경고가 쏟아지고 있다.

조지 W. 부시 전 대통령의 경제 자문을 맡았던 필립 레비 플렉스포트 이코노미스트는 블룸버그와 인터뷰에서 “종전에 대한 계획 없이 중국이 굴복할 것이라는 단순한 예상으로 동원한 협박이 기대와 다른 결과를 초래하고 있다”고 말했다.

모간 스탠리는 보고서를 내고 트럼프 행정부가 9월1일 예고한 대로 3000억달러 수입품에 대한 관세를 강행하는 한편 중국의 보복이 이어지면 9개월 이내에 경기 침체가 닥칠 것이라고 강조했다.

7월말 상하이에서 결론 없이 담판을 종료한 양국 정책자들은 9월 워싱턴에서 다시 회동을 갖기로 했지만 협상 재개 역시 장담하기 어렵다는 의견이 지배적이다.

이날 뉴욕증시의 폭락은 무역전쟁 충격을 둘러싼 투자자들의 불안감을 드러낸 단면이다. 6월 오사카 담판에서 가까스로 재개된 협상이 5월 초 상황보다 악화되자 다우존스 지수가 장중 한 때 750포인트 폭락한 한편 S&P500 지수와 나스닥 지수가 각각 3% 내외로 후퇴했다.

블리클리 어드바이저리 그룹의 피터 부크바 최고투자책임자는 CNBC와 인터뷰에서 “무역 협상이 말 그대로 탈선했다”며 “관세 전면전과 보복에 따른 충격이 강타할 것”이라고 경고했다.

 

 

higrace@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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