[동해=뉴스핌] 이형섭 기자 = (사)강원경제인연합회와 동해경제인연합회(동경련)는 동해항 하치장 조성과 강원도의 동해안 항만정책을 책임질 국 단위의 부서 설립을 촉구했다.

14일 동경련에 따르면 동해항 3단계 개발이 순조롭게 진행되고 있는 가운데 민자부두 7선석 내에 기존 벌크 부두로 계획됐던 부두가 컨테이너 처리가 가능한 잡화부두를 개발하는 항만기본계획 변경안이 중앙 항만정책심의회를 통과해 지난 9월 변경 고시됐다.

[사진=동해항 3단계 개발 SK건설]

이에 전국 국가관리항 중 유일하게 컨테이너 부두가 없던 동해항은 화물의 다변화를 위한 기반이 되는 컨테이너 부두가 들어설 수 있게 됐다.

동경련은 "그러나 잡화부두 건설에 맞춰 컨테이너 하치장이 조성되지 않으면 항만물류의 다변화 목적은 사라지고 기존의 벌크 화물만 가득 찬 부두가 될 것"이라며 "부두 활성화와 물류 다변화를 위해 컨테이너 하치장 조성이 절실하다"고 강조했다.

아울러 동경련은 "강원도는 현재 남북 정상 간의 비핵화 추진에 따른 남북 항만 간의 물류·인적교류가 예정돼 있어 동해항은 북방물류 전진기지로 입지를 다져가고 있다"고 주장했다.

또 "동해항은 이미 북한과 시멘트 등을 수송한 경험이 있는 항으로 북한의 각종 SOC건설이 진행된다면 시멘트 수송과 북한의 지하자원을 들여올 수 있는 중심항이 될 것"이라고 강조했다.

이와함께 동경련은 "환동해안권 북방교역의 최적지인 강원도는 중국의 동북 3성 개발과 러시아 블라디보스톡을 중심으로 한 동북개발, 일본 등과의 교류 확대 및 기온 변화에 따른 북극항로 출현 등 환동해안권의 새로운 지평을 예고하고 있다"면서 "동해안에 산재해 있는 대규모 항만들과 동해안 정책을 책임지는 국 단위의 부서 창설이 절실하다"고 주장했다.

onemoregive@newspim.com