병목현상 잦고 교통사고 서울시내 최다 '악명'
영등포구, 교통개선 타당성 조사 용역 공고
[서울=뉴스핌] 김세혁 기자 = 영등포로터리 고가차도가 40년 넘는 역사를 뒤로하고 철거된다.
영등포로터리 고가차도 [사진=영등포구] |
영등포구(구청장 채현일)는 민선7기 공약사업인 영등포로터리 고가차도 철거 및 상징공간 조성을 위해 ‘영등포로터리 교통개선(고가차도 철거) 기본구상 및 타당성 조사’ 용역을 공고하고 추진에 들어갔다고 31일 밝혔다.
지난 1976년 12월 30일 준공된 영등포로터리 고가차도는 1970년대 산업화시기 교통 혼잡 해소 역할을 담당했다. 하지만 현재는 도시미관을 해치고 지역단절과 주변 상권을 위축하는 요인으로 지적되고 있다.
특히 진출입부 병목현상이 잦아 교통 통행서비스 수준이 F등급으로 최하위인 데다, 지난해 서울시에서 교통사고가 가장 많이 난 곳으로 교통개선에 대한 필요성이 요구되는 상황이다.
이번 용역은 영등포로터리 고가차도 일대의 교통 및 공간개선을 위해 고가철거, 평면교차로 전환 등 교통개선대책 기본구상(안) 수립을 목적으로 한다.
영등포구는 고가차도가 철거되면 교통체증이 완화되는 것은 물론 주변 상권이 되살아나 지역경제 활성화에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 단절됐던 버스전용차로제를 도입, 대중교통의 원활한 소통과 정시성을 확보하고 답답했던 도시 경관도 개선되리라는 게 영등포구 설명이다.
starzooboo@newspim.com