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['신과 함께2' 천만 돌파②] 전편 후광에 '폭염'까지 도왔다

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[서울=뉴스핌] 장주연 기자 = 영화 ‘신과 함께-인과 연’(신과 함께2)은 올여름 첫 손에 꼽히는 기대작이었다. “어차피 1000만은 ‘신과함께2’”란 이야기도 심심치 않게 흘러나왔다. 괜한 말이 아니었다. 지난 1일 개봉한 ‘신과 함께2’는 첫날부터 잭팟을 터뜨리더니 거침없는 흥행 질주를 이어갔다. 급기야 14일 오후 누적관객수 1000만2508명을 모으며 ‘천만 영화’에 이름을 올렸다. 무엇이 또 한 번 1000만 관객을 극장으로 불러들였을까.

◆ 무시할 수 없는 전편의 후광  

가장 큰 인기 요인은 ‘신과함께-죄와 벌’(신과 함께1)의 흥행이다. 지난해 12월 개봉한 첫 번째 이야기 ‘신과 함께1’은 1440만 관객을 모으며 한국영화 역대 흥행 2위에 올랐다. 이는 자연스레 속편에 대한 궁금증과 관심으로 이어졌다. ‘신과 함께2’는 1편의 끝, 수홍(김동욱)의 재판에서 출발한다. 이후 조각조각 나뉘어 있던 퍼즐을 맞추며 본격적인 드라마가 전개된다.

'신과 함께2'에서 공개된 삼차사강림(하정우) 의 과거 스틸 [사진=롯데엔터테인먼트]

◆ 더욱 깊어진 스토리

‘신과 함께2’는 볼거리보다 이야기에 집중하는 쪽을 택했다. 앞서 1편은 자홍(차태현)을 환생시키기 위한 일곱 지옥의 재판을 중점적으로 보여주는 ‘비주얼’에 초점을 맞췄다. 반면 2편은 한발 더 나아가 이승과 저승, 현재와 과거의 방대한 이야기를 중심으로 한 ‘드라마’에 승부처를 뒀다. 배급사 롯데엔터테인먼트 측 또한 “전 세대를 아우르는 포용력 있는 스토리와 보편적인 정서가 통했다. 특히 전편보다 드라마가 강화되면서 밀도도 높아졌다는 게 흥행 요인”이라고 분석했다.  

◆ 수준급 VFX(Visual Effect, 시각적인 특수효과) 기술

물론 드라마 강도를 높였다는 게 비주얼을 완전히 놓았다는 의미는 아니다. ‘신과 함께2’도 전편 못지않은 수준급 VFX 기술을 보여준다. 이번 수홍의 저승은 자홍의 저승과 달리 ‘소멸돼 가는 재판장’ 콘셉트로 새롭게 꾸며졌다. 그중에서도 처음 소개되는 백염광야(배신지옥)이나 ‘쥬라기월드’를 연상케 하는 공룡의 등장은 관객들에게 더욱 다채로운 볼거리를 선사했다. 1편에서 볼 수 없었던 삼차사의 과거 속 배경, 북방설원 장면에서도 덱스터의 VFX 기술은 빛을 발한다.

'신과 함께2'에 처음 모습을 드러낸 성주신(마동석) 스틸(왼쪽) [사진=롯데엔터테인먼트]

◆ 변함없는 배우들의 연기

배우들의 열연은 빠질 수 없는 흥행 요인이다. 저승 삼차사 하정우(강림 역), 주지훈(해원맥 역), 김향기(덕춘 역)는 이번에도 이질감 없는 연기로 비현실적 캐릭터를 땅에 발붙였다. 동시에 과거를 알게 된 후 급변하는 내면 연기까지 완벽하게 소화, 극의 몰입도를 높였다. ‘뉴페이스’ 성주신, 마동석의 활약도 컸다. 전편 쿠키영상 등장만으로 화제를 모았던 마동석은 원작 속 가택신 4인방의 역할을 홀로 해냈다. 무엇보다 거칠면서도 인간적인 그 특유의 매력이 캐릭터와 완벽한 조화를 이뤘다. 

◆ 폭염이 도왔다

“날씨의 도움”이라는 김 감독의 말도 틀리지 않다. 연일 35~40℃에 육박하는 폭염이 계속되면서 많은 사람이 극장으로 몰렸다. 야외 대신 냉방 시설이 완비된 영화관으로 발길을 돌린 거다. 지난해 비슷한 시기 개봉한 작품과 비교하면 더 선명하게 보인다. 지난해 8월2일 개봉한 ‘택시운전사’의 첫날 관객수는 69만7858명, ‘신과 함께2’(124만6336명)의 절반이다. 실제 한 영화관계자는 “폭염 영향이 컸다. 이 영화를 기다렸다 보러온 관객도 많겠지만, 우선 더위를 피해 극장에 온 뒤 가장 큰 작품을 고른 관객도 적지 않았다”고 말했다.   

jjy333jjy@newspim.com

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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