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"국민들 보수·진보 관심 없어…바른미래는 실용 정당"
오늘 당 지도부 동반 사퇴…김동철 비대위 체제로
[서울=뉴스핌] 조현정 기자 = 김동철 바른미래당 비상대책위원장은 15일 6·13 지방선거 참패에 대해 "자유한국당과 차별화에 실패하고 보수 야당 프레임을 극복하지 못해 한국당 심판에 덤터기로 끼인 측면이 있다"고 밝혔다.
김 비대위원장은 이날 국회에서 기자 간담회를 열고 "문재인 정부와 한국당의 강대 강 충돌에서 우리가 한국당처럼 취급되고 존재감을 상실한 측면이 있었다"고 이 같이 말했다.
그는 "진보니 보수니, 이런 것은 국민들 관심도 없다"며 "국민은 실용의 입장에서 정당을 바라본다. 우리는 실용 정당을 강조하면 된다"고 밝혔다.
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| 김동철 바른미래당 비상대책위원장 겸 원내대표. /최상수 기자 kilroy023@ |
이어 "굳이 보수, 진보를 이야기한다면 바른미래당은 좌우 양극단을 배제하는 모든 국민을 대변하는 정당"이라며 "이제 보수니, 진보니 그런 용어 자체를 쓰지 말고 오직 실용 정당, 국민을 대변하는 정당이라고 얘기해 달라"고 주문했다.
바른미래당은 이날 중 비대위원 구성을 마무리하고 이르면 오는 18일부터 본격적인 비상대책위를 가동할 예정이다.
그는 "비대위는 7명 정도의 규모로 가급적 오늘 중 구성해 오는 18일부터 가동할 생각"이라며 "다음 주 원내대표와 정책위의장이 임명되면 전현직 의원으로 구성할 것"이라고 말했다. 당 체제에 집중하는 비대위원장과 20대 국회 하반기 원 구성 등에서 여야 협상을 도맡을 원내대표를 겸직하는 것은 어렵다는 게 김 비대위원장의 판단이다.
전당대회 또한 두달 내 개최하되, 전국 순회 방식이 아닌 전 당원 투표 방식으로 진행하기로 했다. 정확한 전당대회 날짜는 이달 말 전에 결정할 방침이다.
한편 이날 오전 박주선 공동대표 등 지도부는 선거의 참패를 책임지기 위해 동반 사퇴했다. 유승민·권은희 의원은 전날 각각 공동대표·최고위원직을 사퇴했다.
박 공동대표는 이날 국회에서 열린 비공개 최고위원-국회의원 연석회의 뒤 기자 간담회를 열고 "민주주의는 책임 정치라고 생각한다. 책임은 단호해야 한다"며 "표결은 아니지만 최고위원 모두가 만장일치로 저와 함께 동반 사퇴하기로 했다"고 밝혔다.
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jhj@newspim.com
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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.
국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다.
위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.
위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정
위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다.
민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다.
특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.
min72@newspim.com
2024-11-07 17:36
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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다.
5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다.
오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다.
의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다.
특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다.
의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다.
과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다.
현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다.
우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.
현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다.
의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다.
min72@newspim.com
2024-11-05 15:00
