[세종=뉴스핌] 최영수 기자 = 정부와 자동차·가스업계가 수소차 인프라 확대를 위해 수소충전소 구축에 본격 나섰다.

고비용이 소요되는 점을 감안해 특수목적법인(SPC)을 세워 연내 10곳, 오는 2022년 310곳의 수소충전소를 구축할 계획이다.

산업통상자원부와 관련부처는 25일 서울 프레스센터에서 수소차 및 수소충전소 관련기업들과 '수소충전소 설치 및 운영 특수목적법인(SPC)' 설립을 위한 업무협약을 체결했다.

이인호 산업통상자원부 차관(앞줄 오른쪽 네번째)과 관련기관 대표들이 4월25일 한국프레스센터에서 '수소충전소 SPC 설립을 위한 MOU'를 체결하고 기념사진을 찍고 있다. <사진=산업부>

정부에서는 이인호 산업부 차관, 김종률 환경부 대기환경정책관, 백승근 국토부 도로국장이 참여했으며, 업계에서는 정승일 한국가스공사 사장, 고채석 한국도로공사 본부장, 정진행 현대자동차 사장, 현철 효성 사장, 이재훈 SK가스 사장 등이 참석했다.

정부는 양해각서(MOU)를 체결한 기관을 중심으로 특수목적법인(SPC) 설립위원회를 구성해 세부적인 사업 모델과 투자규모를 확정하고, 참여기업을 추가로 모집해 올해 11월 중에 설립을 완료할 계획이다.

수소충전소는 설치 비용(약 30억원)이 높고 운영(연간 약 2억원) 과정에서도 수익이 나기 어려워 그간 민간 기업보다는 지방자치단체와 연구기관을 중심으로 구축해왔다.

이번에 설립하는 특수목적법인(SPC)은 여러 기업의 공동투자를 통해 초기 위험 부담을 완화하고, 다양한 비즈니스 모델 적용을 통해 민간이 자생적으로 수소충전소 구축이 가능한 사업모델을 제시할 예정이다.

이인호 산업통상자원부 차관은 "미래 자동차산업의 새로운 성장동력 확보뿐만 아니라 미세먼지 저감 등 대기환경 개선 차원에서도 우리나라가 세계 최고 수준의 기술력을 갖춘 수소차에 대한 국민적 관심이 높아지고 있다"고 강조했다.

그는 이어 "이번 수소충전소 특수목적법인(SPC)을 중심으로 수소차 보급의 가장 큰 걸림돌인 수소 충전인프라 문제를 해결하는 글로벌 성공사례를 창출해 수소차 분야에서의 경쟁 우위를 확실히 지켜나가야 한다"고 제시했다.

정부는 지난해 9월 발표된 '미세먼지 관리 종합대책'에 따라 2022년까지 수소차 1만 5000대를 보급하고 수소충전소 310개소를 구축할 계획이다. 이를 위해 올해는 서울, 부산, 대전 등 8개 시․도에 수소충전소 10개소를 구축할 예정이다.

또한 수소차의 전국 보급 확산을 위해 고속도로 상에도 수소충전소를 단계적으로 구축할 방침이며, 올해는 통행량이 많은 8개소를 선정해 한국도로공사와 현대자동차 주도로 구축하기로 했다.

정부는 안전성 확보를 전제로 수소충전소 설치와 관련한 규제를 정비하고, 안정적인 수소 유통구조와 적정한 수소 가격체계를 마련해 민간의 수소충전소 구축에 대한 부담을 완화할 방침이다.

더불어 수소차 시장 확대를 위해 수소차 구매․운행 과정에서의 다양한 특전을 지속적으로 제공하고, 수소차와 충전소 핵심 부품에 대한 기술개발도 집중 지원하기로 했다.

산업부 관계자는 "수소택시와 카쉐어링을 통해 일반 국민들의 수소차 인식을 개선하고 상반기 중으로 울산에서 정규 노선에 수소버스를 시범 도입해 대중교통으로서의 가능성을 검증할 예정"이라고 설명했다.

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