[세종=뉴스핌 최영수 기자] 경영난을 겪고 있는 한국GM에 대한 정부지원 여부와 관련 '신차 배정'이 가장 중요한 요소로 작용할 전망이다.

정부가 지난 22일 GM 경영진과 면담을 하고 이른바 '3대 원칙'을 제시했지만 결국 오는 3월 한국GM에 얼마나 '알짜'가 배정되느냐 여부가 한국GM의 운영을 좌우할 것으로 분석된다.

◆ 3월 신차배정 주목…정부 지원 가늠자 될 듯

정부 고위관계자는 26일 기자들과 만나 "(GM 본사)가 3월 중 신차배정을 할 것이고 그에 따라 (정부)지원 조건을 검토할 것"이라고 제시했다.

이는 GM이 한국GM에 어떤 신차를 배정하느냐에 따라 한국GM의 경영난 해소와 영속성에 큰 영향을 끼치기 때문이다.

한국GM 부평공장의 생산능력은 연간 44만대 규모다. 하지만 연간 생산량은 2015년 32만대, 2016년 34만대로 한참 밑도는 수준이다. 주요 생산 차량은 아베오, 말리부, 트랙스 등이다.

정부는 최소한 5년 이상 생산이 가능한 물량이 오는 게 중요하다는 시각이다. 단기생산에 그칠만한 물량이 배정될 경우 추가적인 지원은 어렵다는 입장을 굳힌 것으로 보인다.

특히 일각에서 제기되는 전기차 배정의 경우도 전 세계 생산량이 연간 70만대에 불과하기 때문에 전기차 R&D(연구개발)센터가 오는 게 아니라면 큰 도움이 안 된다는 입장이다.

◆ "3대 원칙 합의 큰 성과…실사 결과 지켜봐야"

이에 앞서 정부는 22일 산업부 이인호 차관과 기획재정부 고형권 1차관이 각각 배리앵글 GM 지역총괄사장과 면담하고 이른바 '3대 원칙'을 제시했다.

정부가 제시한 3대 원칙은 ①대주주의 책임있는 역할, ②주주·채권자·노조 등 이해관계자의 고통분담 ③장기적으로 생존 가능한 경영정상화 방안 마련 등이다.

정부 관계자는 "면담 결과 (GM측이)3대 원칙에 합의한 것은 큰 성과"라면서 "실사가 진행되는 향후 2~3주간은 일단 (실사 결과를)지켜봐야 할 것 같다"고 설명했다.

군산공장과 관련해서는 "군산공장 가동률이 20% 수준이었기 때문에 폐쇄 절차에 크게 어려울 게 아니다"라면서 회생이 어렵다는 뜻을 비쳤다.

'컨트롤타워 부재' 논란에 대해서는 부처 간 공동대응 필요성을 강조했다.

정부 관계자는 "컨트롤타워가 필요한지 모르겠고 굳이 필요하다면 산경장(산업경쟁력강화 관계장관회의)이 될 것"이라며 "관계부처가 공동대응 체제로 해야 할 사안"이라고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)