[뉴스핌=김은빈 기자] 자동차보험 손해율이 11월 이후 급격히 높아지고 있다. 한파, 눈 등 계절성 요인으로 사고 발생이 늘고, 하반기에 진행된 자동차보험료 인하의 영향이란 분석이다.

이에 내년에 자동차보험료를 올려야하다는 의견도 나오지만, 정부정책 기조 등을 감안하면 쉽지 않을 것이란 전망이다.

<사진=뉴시스>

28일 보험업계에 따르면 삼성화재, 현대해상, DB손보, KB손보, 메리츠화재 등 상위사들의 자동차보험 손해율이 지난달 모두 80%를 넘겼다. 업계에서 자동차보험의 적정손해율로 여기는 78%선을 모두 넘긴 것.

보험사별로 살펴보면 삼성화재의 자동차보험 손해율은 가마감 기준 89.9%였다. 지난 9월과 10월 각각 77.7%, 78.1%를 기록한 것과 비교해 10%포인트 이상 올랐다.

현대해상의 손해율 역시 85.8%로 지난 10월말(80.1%)과 비교해 5%p 상승했다. DB손보는 80.3%에서 86.5%로, KB손보는 82.4%에서 89.1%로 각각 올랐다. 메리츠화재도 75.7%에서 83.3%로 상승했다.

이같은 상승은 11월 들어 갑작스런 한파로 자동차 운행이 늘어나고, 사고 발생도 늘었기 때문이다.

한 손보사 관계자는 “원래 겨울에는 방판길이나 눈으로 인해 사고가 많기 때문에 손해율도 같이 올라간다”며 “좀 더 지켜봐야겠지만 12월에 손해율이 더 올라갈 수도 있다”라고 말했다.

보험개발원이 최근 5년 간 자동차 사고율을 분석한 결과에서도 12월이 23.5%로 가장 높게 나타났다.

여기에 주요 손보사들이 자동차보험료를 인하한 것도 영향을 줬다. 지난해 금융당국이 대물보상 제도를 개선하자 자동차보험 손해율은 꾸준히 개선됐다. 이에 올 8월 주요 손보사들이 보험료를 인하했다.

보험업계 일각에선 내년엔 자동차 보험료를 다시 인상해야한다는 주장도 나온다. 특히 내년엔 정비요금 인상, 정부 고시 노임단가 상승, 약관개정 등 보험료 상승 이슈들도 산재해있다.

다만 아직까진 보험료 인상을 논하는 건 시기상조라는 의견이 다수다. 겨울철에 손해율이 올라가긴 했지만 사이클에 따른 영향도 큰 데다, 상반기에 손해율이 낮았기 때문에 완충효과가 있다는 것. 또 문재인 정부가 서민보호 정책기조를 이어가고 있어 보험료 인상이 쉽지 않을 것이란 관측도 있다. 실손보험료만 해도 금감원이 사실상 동결 방침을 내리는 등 인하 압박을 받고 있다.

한 업계 관계자는 "겨울철에 손해율이 올라가는 건 예상됐던 부분이라, 보험료 인상을 논하려면 누적을 전부 봐야한다"며 "좀 더 지켜봐야 할 것 같다"고 말했다.

다른 업계 관계자도 “올해 손보사들이 자동차 보험료 인하에 나섰던 것도 새 정부의 정책기조를 고려한 면이 없잖아 있다”며 "정부가 일관된 모습을 보이는 한 보험료를 다시 올리긴 어려울 수도 있다"고 전했다.

[뉴스핌Newspim] 김은빈 기자 (kebjun@newspim.com)