전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회

속보

더보기

KT·LGU+ 손잡고 SKT 'T맵'에 도전...'원내비'로 통합

기사입력 : 2017년07월20일 11:11

최종수정 : 2017년07월20일 11:20

데이터 통합하고 디자인 통일...데이터 이용료도 무료 제공
SKT 'T맵' 전면 개방으로 대응..."인공지능으로 경쟁우위 지속할 것"

[뉴스핌=심지혜 기자] 국내 모바일 내비게이션 1위 SK텔레콤 T맵을 겨냥한 KT와 LG유플러스의 반격이 본격 시작됐다. 각종 정보 데이터를 통합하고 이름까지 하나로 통일하는 등 양사 경쟁력을 합쳐 시장 공략에 나선다는 계획이다.

반면 SK텔레콤은 자사 가입자 대상으로만 서비스 하던 T맵을 개방함으로써 경쟁사 가입자까지 흡수, 경쟁 우위를 이어간다는 방침이다.

KT와 LG유플러스는 각각 운영하던 KT내비와 U+내비를 원내비(ONE)로 통합한다고 20일 밝혔다.

지난해 양사는 2월 내비게이션 시장 확대를 위해 데이터를 통합하는 등으로 협력 관계를 가져왔다. 당시에는 별도로 수집해온 이용자 실시간 교통정보 정도만 통합했을 뿐 각 회사만의 기능이나 사용자 인터페이스는(UI)는 달랐다.

그러나 이번 통합으로 ▲최저가 주유소 안내 ▲도착 시간에 맞춘 출발 시간 예측 서비스 ▲블랙박스 ▲전국 1만여지점 교차로 실사 사진 뷰 ▲114 DB 기반 목적지 및 주변 검색 ▲운전중 자동응답 ▲맛집 정보 등의 기능과 UI가 동일하게 제공된다.

또한 LG유플러스는 이번 서비스 통합을 기점으로 내비 이용에 드는 데이터를 무료 제공한다. KT는 지난 3일부터 이미 데이터 이용료를 무료화 했다. 

문정용 KT 플랫폼서비스사업단장은 "자율주행, 커넥티드카 시장에서 지리정보 데이터는 매우 중요하다”며 "내비 통합으로 폭발적 성장이 기대되는 미래 플랫폼 시장에서 우위를 선점할 수 있을 것"이라고 말했다.

숫자로 본 ‘T맵’ 무료 개방 1년. <사진=SK텔레콤>

같은 날, SK텔레콤은 지난해 7월 19일 KT, LG유플러스와 알뜰폰 가입자에게 T맵을 무료로 개방한 이후 1% 미만(8만명)이었던 월간활성화이용자수(MAU)가 1년 만에 21%(200만명)로 늘었다고 밝혔다. T맵의 전체 MAU는 1000만이며 일 최대 이용자는 약 273만이다.

무료 개방 후 주당 교통 정보 수집 건수는 이전 21억건에서 37억건으로 72% 증가했다. 

이해열 SK텔레콤 T맵사업본부장은 “내비게이션은 교통 정보 데이터가 많을 수록 정확하게 길을 안내할 수 있다"며 T맵의 우수성을 강조했다. 

SK텔레콤은 보다 안전한 주행을 위해 ‘T맵’에 음성인식·인공지능 기술을 결합한 서비스를 연내 선보인다. 자동차 주행 중 손으로 조작하기 어려운 점을 반영해 목소리만으로도 조작할 수 있도록 한다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 심지혜 기자 (sjh@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동