전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

'혈맹'KT-LG유플러스...내비·음원 경쟁력 높이며 1위 추격

기사입력 : 2017년03월16일 11:25

최종수정 : 2017년03월16일 11:25

단순 협력 넘어 경쟁사 자회사에 지분투자...'이례적'
내비, 사물인터넷 이어 음악 플랫폼까지 맞손



[뉴스핌=심지혜 기자] 이동통신 시장에서 가입자 유치경쟁을 벌이던 KT(회장 황창규)와 LG유플러스(부회장 권영수)가 점점 끈끈해지고 있다. 내비게이션, 사물인터넷 전용망(NB-IoT)에 이어 이번엔 음원서비스까지 함께 하기로 했다. 

16일 LG유플러스에 따르면 스마트폰 음악 플랫폼을 지니뮤직으로 변경한다. 이는 KT그룹의 음악서비스 업체 KT뮤직의 지분 15% 확보에 따른 조치다. LG유플러스는 KT뮤직에 267억원을 투자해 2대 주주로 올라섰다. KT뮤직의 1대 주주는 지분 49.99%를 갖고 있는 KT다.

경쟁이 치열한 이동통신업계에서 단순 사업 협력을 넘은 지분투자는 적과의 동침 격이다. 하지만 시장 2, 3위 사업자로 1위 SK텔레콤과 격차가 큰 만큼 공동전선 구축으로 간격을 좁히겠다는 전략으로 읽힌다. 음악 서비스에 대한 갈증을 느낀 LG유플러스가 먼저 손을 내민 것으로 알려졌다. 

LG유플러스는 그동안 음악 플랫폼이 없어 CJ디지털미디어의 ‘엠넷’을 빌려 사용했다. 때문에 자율적인 음원 활용이나 서비스가 어려웠고 매번 조건에 맞춰 계약을 갱신해야 하는 불편함이 있었다. 

더욱이 음악 콘텐츠는 인공지능(AI) 서비스의 중요 콘텐츠 중 하나다. SK텔레콤이 지난해 9월 출시한 AI 서비스 '누구'는 멜론을, KT는 최근 출시한 인공지능 셋톱박스 '기가 지니'에 KT뮤직의 '지니'를 활용하고 있다. 이에 따라 LG유플러스는 앞으로는 음원을 활용한 다양한 서비스는 물론 IPTV와 연내 선보일 예정인 AI 서비스에까지 주도적인 음원 공급이 가능하게 됐다. 

LG유플러스 홍보팀 관계자는 "그간 음악 플랫폼이 없어 자율적인 서비스가 어려웠다"며 "이번 투자를 통해 고객들에게 양질의 서비스를 제공하는 것은 물론 안정적으로 음원을 확보할 수 있는 계기가 됐다"고 설명했다. 

KT뮤직 입장에서는 보다 넓은 영역을 확보할 수 있는 기반이 마련됐다. 멜론에 이은 시장 2위 사업자인 KT뮤직은 점유율(유료가입자 기준)이 22%로 멜론(57%)과 격차가 크다. 

KT 홍보팀 관계자는 "양사가 협력함으로써 낼 수 있는 시너지는 무궁무진하다"며 "앞으로 미래 사업에 대한 공동 대응까지 가능해 질 수 있다"고 말했다. 

SK텔레콤에 맞선 양사의 협력 관계는 이번이 처음이 아니다. 

지난해 2월 양사는 차량 내비게이션 정보를 통합했다. SK텔레콤의 T맵이 이미 절반 이상의 점유율로 압도적 1위 자리를 지키고 있어 각각 서비스 하는 것보다 공동 노선을 타는 것이 정보 확보 등에서 유리하다는 판단이었다. 

또한 지난해 11월에는 사물인터넷 전용망(NB-IoT) 상용화 구축을 위한 협약을 맺었다. SK텔레콤이 IoT전용망 '로라' 전국망을 구축하자 공동대응에 나선 것이다.

하지만 일각에선 이같은 협력 관계가 SK텔레콤과의 격차를 줄이기에는 다소 한계가 있을 것으로 내다봤다. 양사가 전략적으로 필요한 이익을 공유할 수는 있지만 부가적인 서비스 만으로는 가입자 확보의 경쟁력으로는 다소 한계가 있다는 지적이다. SK텔레콤 가입자는 지난 1월 기준 2648만명이며 KT와 LG유플러스는 각각 1534만명, 1178만명이다. 

SK텔레콤 또한 이들의 협력에 큰 의미를 두지 않고 있는 모양새다.

SK텔레콤 홍보팀 관계자는 "우리도 경쟁력 제고를 위해 노력하고 있다"며 "양사의 협력에 크게 신경쓰지 않는다"고 전했다. 

[뉴스핌 Newspim] 심지혜 기자 (sjh@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동