전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

LG·포스코 중동 자동차 사업 '감감 무소식'

기사입력 : 2017년02월27일 11:25

최종수정 : 2017년02월27일 11:25

수개월~수년째 본계약 미체결..."협상 진행 중"

[뉴스핌=황세준 기자] LG와 포스코의 중동지역 자동차 사업이 최대 3년째 답보상태다. 이란과 사우디아라비아의 전기차와 국민차 보급사업이 중동국가의 사정으로 진척되지 못하고 있다.  

27일 관련업계에 따르면 LG상사는 이란 전기차 사업에 대한 본계약을 아직 체결하지 않았다. 당초 이 회사는 지난해 5월 박근혜 대통령의 이란 국빈방문 기간에 현지 산업개발청과 HOA를 체결했고 연말까지 본계약을 맺는다는 계획이었다.
 
HOA는 사전 계약 성격으로 양해각서(MOU)보다 더 강한 구속력이 있다. 본계약을 체결하면 LG상사를 비롯해, LG전자, LG화학, LG이노텍, LG CNS 등 계열사들이 이란 1위 완성차 업체인 이란코드로와 공동으로 전기차를 개발하고 충전소 인프라를 구축한다. 
 
차체 생산은 이란코드로가 담당한다. LG 계열사들은 이에 맞는 모터와 배터리, 배터리관리 시스템, 충전 인프라 등 핵심 부품을 공급한다. 프로젝트는 2023년까지 전기차 6만대를 생산하는 것을 목표로 2단계로 나눠 진행한다.
 
우선 전기차 시제품 20대를 개발하고 이란 수도 테헤란에 충전소를 구축하는 1단계(520억 원 규모), 전기차 6만 대를 생산하고 이란 전역에 충전소를 짓는 2단계 사업을 실시한다.
 
Hashem Yekezare 이란코드로 CEO는 지난해 현지 언론과의 인터뷰에서 "가을에는 계약이 준비되기를 희망한다"고 밝힌 바 있다. 하지만 양사의 계약 성사 목표시점은 올해 상반기로 늦춰졌다.  
 
이란코드로는 전기차를 생산해 본 경험이 없다. 곧, 이란코드로가 차체만 담당하고 나머지는 LG가 대부분 도맡아야 하는 구조다. 그럼에도 LG의 이름을 사용할 수는 없다. 
 
또 지난해와 달리 미국이 이란 경제재재를 다시 예고한 상황이다. 이란 제재가 다시 현실화되면 국내기업들의 추진사업에도 악영향은 불가피하다.
 
이에 대해 LG상사 홍보팀은 "올해 상반기 계약체결이 가능할 것으로 보고 있다"며 "특별히 어느쪽에 사정이 있는 부분은 아니고 계약 세부 조율 등에 시간이 더 소요되는 경우는 자주 있는 일이며 6만대 생산 등 큰 틀에 변화가 있는 것도 아니다"라고 설명했다.
 
LG상사의 라이벌인 포스코대우는 사우디 국민차 보급 차업이 3년째 답보상태다. 이 프로젝트는 지난 2014년 4월 사우디 국부펀드인 퍼블릭인베스트먼트펀드(PIF)의 최초 투자승인이 떨어졌으나 본계약에 이르지 못하고 있다.
 
포스코대우의 모기업인 포스코의 권오준 회장이 2014년 6월 포스코센터에서 압둘 라흐만 알모파디 PIF 총재와 만나 1차 양해각서(MOU)를, 2015년 3월 모파디 총재를 다시 전 산업 분야에 걸친 포괄적 협력관계 양해각서(MOU)를 추가로 체결했지만 사업은 재검토됐다.
 
2015년 7월 김영상 포스코대우 사장은 포스코그룹 2분기 실적 발표 뒤 "사우디 국민차 프로젝트가 2~3개월 안에 좋은 결론이 날 것”이라고 언급했다. 실제 그해 10월 PIF가 포스코건설 지분 38%를 취득해 2대주주로 올라섰다.
 
하지만 1년뒤인 지난해 7월 포스코는 기업설명회를 통해 "이 건에 대해 다시 검토하는 중"이라며 "프로젝트 타당성에 대한 검증작업을 실시하고 있다"고 한발 물러선 입장을 발표했다.
 
사업 재검토의 배경은 사우디측의 변경 때문으로 알려졌다. 당초 사우디 국민차 사업은 PIF 35%, 민간 기업인 스남(SNAM) 50%, 포스코대우 15% 지분율로 참여하는 그림이었다.
 
히지만 사우디 정부가 대형 공기업이 추가로 참여하는 '사우디홀딩컴니(SHC)'를 설립해 계약 추진하는 쪽으로 방향을 틀었고 원점 재논의가 불가피해졌다.
 
SNAM은 사우디 남동부 주베일(Jubayl) 산업단지에 공장을 짓기로 결정하고 포스코대우와 별개로 쌍용자동차를 선택해 지난 25일 MOU를 체결했다. 쌍용차 평택공장에서 만든 자동차 부품을 사우디아라비아 합작공장에서 조립해 완성차로 만든 뒤 판매하는 게 골자다.
 
포스코대우는 사업에 진척이 없자 일단 해당 프로젝트사업실의 3개팀을 해체하고 '추진반'으로 축소 통합했다. 추진반은 현대자동차 사장 출신 박황호 사장 등 7명에 불과하다.
 
회사 홍보실은 "스남과 쌍용차간 MOU와 별개로 사우디 국민차사업은 PIF측과 계속 협의 중이며 승인을 기다리고 있다"며 "프로젝트사업실 축소는 사업 승인 대기하는 동안 인력 운영의 효율성 차원으로 승인이 떨어지면 다시 모아서 운영할 것"이라고 설명했다.
 

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
LIG넥스원, 루마니아 방공시스템 탈락 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LIG넥스원이 루마니아 정부의 단거리 방공 시스템 도입 입찰에서 서류상 오류로 탈락했다. 24일 업계에 따르면 LIG넥스원은 지난 16일 루마니아의 공공조달 관련 민원 행정기관인 CNCC에 입찰 탈락 관련 이의를 제기했다 LIG넥스원 판교R&D센터 전경 [사진 = LIG 넥스원] LIG넥스원은 이달 초 루마니아의 단거리 방공 및 초단거리 방공 시스템 2차 입찰에서 탈락한 바 있다. 입찰 참여 초기 단계에 필요한 보증금 영수증을 제출하는 과정에서 서류상 실수가 있던 것으로 파악됐다.  하지만 LIG넥스원은 이견을 주장하고 있다. 입찰 회의 당시 공정하지 않은 대우를 받았다는 것이다. 실제로 LIG넥스원은 이의제기 문서를 통해 이같은 주장을 전달한 것으로 알려졌다. LIG넥스원 관계자는 "아직 탈락한 것은 아니고 서류제출 과정에서 상호 이견이 있는 상황"이라며 "수출 과정에서 충분히 일어날 수 있는 상황으로 사업 주관 기관에서 정한 이의제기 프로세스를 진행 중"이라고 말했다. 한편, 입찰 보증금 규모는 해당 입찰 진행 사업비의 1% 수준인 420만달러(61억원 규모)로 알려졌다.    aykim@newspim.com 2024-12-24 15:54
사진
[GAM] 비만약 '젭바운드가 오젬픽 눌러' 이 기사는 12월 20일 오후 3시17분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 비만약 시장이 급팽창하는 가운데 일라이 릴리(LLY)의 젭바운드(Zepbound)가 매출 1위 상품인 노보 노디스크의 오젬픽(Ozempic)보다 강한 체중 감량 효과를 보였다는 연구 결과가 나와 주목된다. 2030년 1000억달러로 예상되는 시장에서 일라이 릴리가 강한 입지를 구축할 가능성이 확인된 데다 알츠하이머 치료제를 포함한 그 밖에 신약에 대한 기대가 맞물리면서 매수 심리를 자극하는 모습이다. 주요 외신에 따르면 젭바운드와 노보 노디스크의 또 다른 비만약 위고비(Wegovy)의 효과를 검증하기 위한 72주간의 실험에서 젭바운드가 20%의 체중 감량 효과를 나타냈고, 위고비는 14%의 감량을 기록했다. 위고비는 오젬픽과 핵심 성분이 동일하다. 때문에 젭바운드의 비만 치료 효과가 오젬픽을 앞지른다는 계산이 가능하다고 업계 전문가들은 말한다. 이번 연구 결과에 의료계가 의미를 두는 이유는 젭바운드의 체중 감량 효과가 현격하게 클 뿐 아니라 부작용이나 환자의 편의 측면에서도 높은 점수를 받았기 때문이다. 체중 감량 효과가 크다 해도 불면증이나 탈모 등 심각한 부작용이 발생하면 환자나 의료계에서 긍정적인 반응을 얻기 힘들고, 매출 성장 역시 기대할 수 없다. 이번 실험 결과 젭바운드가 두 가지를 모두 충족시켰다는 평가가 나오면서 투자은행(IB) 업계에서도 일라이 릴리의 매수 추천이 꼬리를 모는 모양새다. 젭바운드를 투여하는 비만 환자 [사진=블룸버그] 이번 결과에 월가가 조명을 집중하는 이유는 비만약 시장 규모가 중장기적으로 고성장할 것으로 기대를 모으기 때문이다. 골드만 삭스는 최근 보고서를 내고 전세계 비만약 시장 규모가 2030년 1000억달러에 이르는 시나리오를 제시했다. 2023년 시장 규모는 19억2000만달러로 파악됐다. 골드만 삭스의 예상이 적중한다면 불과 7년 사이 비만약 매출액이 52배 늘어난다는 계산이 나온다. 오젬픽 [사진=블룸버그] BMP 캐피탈 마켓은 이보다 강력한 청사진을 제시했다. 전세계 비만약 시장 규모가 2033년 1500억달러에 이른다는 시나리오다. 각 업체가 제공한 데이터와 외신에 따르면 최근까지 비만약 시장에서 1위 상품은 오젬픽이다. 2023년 132억달러에 달하는 매출을 달성, 31억달러의 실적을 낸 위고비를 현격한 차이로 따돌리고 명실상부 1위를 차지했다. 젭바운드는 2023년 11월 본격 출시됐다. 판매를 개시한 뒤 첫 한 달 동안 약 1500만달러의 매출액을 기록했다. 2024년 들어서도 오젬픽이 지속적인 매출 성장을 보이며 GLP-1 계열 비만 치료제 시장에서 약 55%의 점유율을 차지했다. 위고비가 25%의 점유율을 나타냈고, 젭바운드는 여전히 출시 초기에 해당하기 때문에 시장 점유율이 제한적인 상태다. 본래 오젬픽은 제2형 당뇨병 치료제로 개발됐고, 지난 2017년 미국 식품의약청(FDA)으로부터 해당 의약품으로 승인을 받았다. 하지만 비만 치료 효과가 확인되면서 비만약으로 유명세를 타고 있고, 젭바운드와 위고비는 처음부터 비만 치료 목적으로 개발됐다. 시장 전문가들은 최근까지 비만 치료제라고 할 때 사람들이 가장 먼저 떠올리는 약이 오젬픽이지만 젭바운드를 찾는 수요가 빠르게 늘어날 수 있다는 데 입을 모은다. 주요 외신에 따르면 2024년 3분기 젭바운드의 매출은 12억6000만달러로 집계됐다. 이는 월가가 기대했던 16억9000만달러에 미달하는 결과다. 시장 전문가들은 도매 재고 물량이 줄어든 데 따라 매출이 예상치에 못 미쳤다고 설명한다. 젭바운드는 수급 불균형으로 인해 최근까지 미국 식품의약청(FDA)의 '공급 부족 의약품 데이터베이스'에 기재돼 있다. 이와 함께 일라이 릴리가 적극적인 홍보와 마케팅에 나서지 않은 점도 매출 부진의 배경으로 꼽힌다. 지난 10월 3분기 실적을 발표했을 때 젭바운드의 판매 실적이 투자자들의 기대치에 못 미친 것으로 나타나면서 일라이 릴리 주가가 하락 압박을 받기도 했다. 상황은 크게 달라질 전망이다. 젭바운드의 체중 감량 효과가 확인된 데다 일라이 릴리가 유통망을 크게 확대하고 나섰다는 소식이다. 시장 전문가들은 오젬픽과 젭바운드의 핵심 성분인 GLP-1의 적용 대상이 확대되면서 시장 영역이 커질 가능성에 무게를 둔다. JP모간은 보고서를 내고 GLP-1이 체중 감량 뿐 아니라 수면 무호흡증과 관절염, 만성 신장 질환, 알츠하이머, 특정 형태의 중독 등 다양한 분야에 적용될 가능성이 열려 있다고 주장했다. 아울러 심장 질환 리스크를 떨어뜨리는 효과도 기대된다고 전했다. 일라이 릴리가 GLP-1 약품을 생산하기 위한 제조 시설에 대규모 투자를 강행하는 움직임도 잠재적인 적용 확대 가능성과 무관하지 않다는 분석이다. 지난 4월 업체는 넥서스 파커수티컬스의 신축 생산라인을 인수하기로 했다고 발표한 바 있다. 시장 전문가들은 GLP-1 약품의 수요가 가파르게 늘어난 데 따른 대응으로 해석했다. 이어 10월 업체는 45억달러를 투자해 '릴리 메디신 파운드리(Lilly Medicine Foundry)'라는 이름의 리서치 시설을 건축할 계획이라고 밝혔다. 제조 설비에 이어 임상 실험을 위한 파이프라인을 구축하려는 움직임으로 풀이된다. 미국 온라인 투자 매체 모틀리 풀은 일라이 릴리가 장기적인 관점에서 성장 포석을 두는 데 커다란 의미를 실었다. 넥서스 파머수티컬스에게서 인수한 설비는 2025년 이후에나 본격적인 가동이 가능하고, 릴리 메디신 파운드리 역시 2027년 개설할 예정이다. 당장 급성장하는 비만 치료제 시장에서 매출을 확대하는 데 만족하지 않고 10년 앞을 내다보고 시장 입지를 강화하기 위한 전략을 세우는 움직임이 투자자들에게 성장 가능성에 대한 신뢰를 제공한다는 평가다.   shhwang@newspim.com 2024-12-23 14:36
안다쇼핑
Top으로 이동