전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
금융

속보

더보기

연준 매파? 시장은 “올해 두 차례 금리인상 그칠 것”

기사입력 : 2017년01월05일 11:19

최종수정 : 2017년01월05일 11:19

CME 페드워치 “6월과 12월 각각 인상 가능성”

[시드니= 뉴스핌 권지언 특파원] 미국 연방준비제도(이하 연준) 위원들이 예상보다 가파른 기준금리 인상 가능성을 시사했지만 트레이더들은 여전히 올해 두 차례 인상을 점치는 것으로 나타났다.

4일(현지시각) 블룸버그통신과 CNBC뉴스 등은 연준의 12월 의사록이 공개된 뒤 미국의 단기금리 선물이 소폭 상승하긴 했지만 종전의 인상 전망을 뒤집을 만큼은 아니었다고 시장의 반응을 소개했다.

1월4일 기준 페드워치 6월 인상 가능성 <출처=CME 페드워치>

시카고상업거래소(CME)의 연방기금 금리 선물이 올해 두 차례 금리 인상 가능성을 여전히 반영하고 있으며, 세 차례 인상 가능성은 일부만 반영하고 있는 것으로 나타났다.

이날 CME 페드워치 자료에 따르면 트레이더들은 오는 6월 14일 연준이 기준금리를 75~100bp 수준으로 한 차례 올리고 이후 12월 13일 다시 100~125bp 수준으로 추가 인상할 가능성을 가장 높게 시사했다.

당장 오는 1월31일~2월1일 회의에서는 기준금리가 현행 50~75bp로 유지될 확률이 98%로 나타났으며 3월과 5월 회의에서도 동결 가능성이 각각 80.6%와 65.1%로 높게 나타났다.

이후 6월 14일에 금리를 25bp 인상할 가능성이 48.3%로 가장 높게 나왔고 동결 가능성은 32.1%로 집계됐다. 뒤이어 7월과 9월, 11월 회의에서는 기준금리가 75~100bp 수준에 동결될 확률이 가장 높게 나왔다.

올해 마지막 회의인 12월 13일에는 다시 100~125bp 수준으로 기준 금리가 25bp 오를 확률이 33.2%로 가장 높게 집계됐다. 12월의 경우 125~150bp까지 금리가 오를 것이란 확률도 24.2%로 나타났으며 75~100bp 수준에 동결 가능성은 23.4%로 집계됐다.

이날 공개된 12월 연방공개시장회의 의사록에 따르면, 연준 정책결정자들은 재정 정책에 대한 불확실성을 이유로 통화정책 긴축 속도가 지금보다 더 빨라질 수 있음을 시사했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 권지언 시드니 특파원 (kwonjiun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동