[뉴스핌=최주은 기자] 서울시가 종합전시장(코엑스)~종합운동장 일대 국제교류복합지구 개발과 관련해 탄천나들목 메인 램프 2개를 유지하고 부 램프 2개를 폐쇄하기로 했다.

서울시는 국제교류복합지구 지구단위계획에 대한 교통영향평가 심의위원회를 열고 국제교류복합지구에 대한 광역적 교통개선 방안을 의결했다고 20일 밝혔다.

탄천나들목은 최초 교통영향평가 당시 전면 폐쇄하는 방안이 검토됐다. 하지만 심의위원회는 최종적으로 주램프는 구조를 개선하고 부램프는 탄천서로 방향으로 이전하는 방향으로 결정했다.

탄천나들목이 올림픽대로와 송파·문정·위례 등 동남권역을 연결하며 시간당 3500대가 오가는 주요 진출입로인 점을 고려했다.

국제교류개발지구 교통개선대책 주요사업 도면 <자료=서울시>

교통량이 많은 하남방향 올림픽대로→종합운동장 방면과 종합운동장→김포방향 올림픽대로 방면은 구조를 개선해 그대로 유지한다.

상대적으로 교통량이 적고 강남구를 오가는 차량이 주로 이용하는 김포방향 올림픽대로→종합운동장 방면과 종합운동장→하남방향 올림픽대로 방면은 폐쇄한다. 대신 탄천 서측과 신천나들목으로 기능을 이전한다.

앞서 송파구는 종합운동장→하남방향 올림픽도로 램프가 폐쇄될 경우 교통량이 올림픽로와 백제고분로에 집중될 것이라고 우려했다. 서울시는 이와 관련해 탄천동로에서 올림픽로 방향의 우회전을 금지해 교통량 집중을 최소화했다고 설명했다.

위원회는 이와 함께 이 일대를 통과하는 교통량이 국제교류복합지구로 들어오는 것을 최소화하기 위해 동부간선도로~김포방향 올림픽대로 연결램프 신설안과 탄천동로 기능개선 및 지하화 등 광역도로를 개선하기로 했다.

이밖에 ▲영동대로·학동로·테헤란로·올림픽로에 중앙버스전용차로 설치 ▲강남권(영동대로) 광역복합환승센터 ▲삼성역 확장 ▲버스환승센터설치 ▲코엑스~광역복합환승센터~현대GBC~MICE의 지상·지하보행 연계 등 대중교통 및 지역 교통 개선사업도 최종 확정했다.

서울시 관계자는 “코엑스~종합운동장 일대는 출·퇴근시간대 평균 속도가 시간당 10㎞ 이하인 교통혼잡지역이기 때문에 대체도로를 건설해도 한계가 있다”며 “이 지역의 대중교통 구조를 재편해 국제교류복합지구가 완공되는 시점인 2021년에는 대중교통수단 분담률을 70%까지 끌어올릴 계획”이라고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 최주은 기자 (june@newspim.com)