전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

[400조 금융지주] KB금융도 '매트릭스 체제' 강화

기사입력 : 2016년04월06일 14:44

최종수정 : 2016년04월06일 15:31

<中>규제완화도 업권 벽 깨는 방향, 은행·증권·보험 두루 책임져야

[뉴스핌= 노희준 한기진 기자] KB금융지주도 현대증권 인수를 계기로 매트릭스 체제를 강화할 전망이다. 시너지효과가 클 것으로 전망되는 분야는 자산관리(WM)와 기업투자금융(CIB) 부문인데, 이를 매트릭스 체제로 운영하면서 효과를 극대화할 필요성이 있다. 

매트릭스 체제는 은행, 증권 등 별도 법인의 최고책임자를 수직적으로 두지 않고 IB, 자산관리 등 사업부문별로 최고책임자를 두는 수평적 체제다. 

국민은행은 전귀상 부행장이 이끄는 CIB분야에서 은행, 증권, 자산운용 등 계열사 경영진이 참여하는 '그룹 CIB위원회'를 컨트롤 타워로 만들어 성과를 냈다. 산업은행이 독점하다시피한 CIB분야에서 3조4000억원 규모의 인천국제공항철도 민간투자사업 재구조화 등 사회간접자본(SOC) 건설 관련 조달금융에서 눈에 띄는 실적을 기록하고 있다. 

WM분야 역시 박영태 지주 전무가 이끄는 '그룹WM위원회' 에 은행, 투자증권, 자산운용 임원이 참여해 시너지를 추구하고 있다. 글로벌 사업도 김옥찬 KB지주 사장을 위원장으로 그룹 글로벌 관련 경영진이 참석하는 ‘그룹글로벌위원회’가 큰 방향을 그리고 있다.

KB금융 고위 관계자는 "자동차 할부금융처럼 캐피탈, 카드, 저축은행, 은행의 영역이 충돌하고 있고, 금융당국도 규제를 완화하면서 충돌 부분이 늘어나고 있다“며 ”어느 쪽이 어떤 방식으로 하는 것이 효율적이고 리스크를 줄일 수 있는지 지주차원에서 조정해야 한다"고 말했다.

매트릭스 조직체계는 금융지주사의 필요충분조건과 다름없다. KB금융보다 지주사 체계가 확립된 하나금융지주, 신한금융지주 모두 이 체제를 운영하고 있다. 은행, 증권, 보험 등의 자회사간 시너지효과를 내기 위해서는 칸막이를 없애, 각 그룹장이 책임지는 시스템이 보다 낳은 결과를 낳을 수 있었다.

하나금융은 김병호 지주 부회장이 그룹총괄센터를 맡고, 유제봉 KEB하나은행 글로벌사업그룹 부행장이 지주사 부사장을 겸임하며 그룹글로벌총괄 책임자를 한다. 오태균 KEB하나은행 HR본부장이 그룹인사를 총괄하고 서병찬 KEB하나은행 업무지원본부장이 그룹지원총괄(COO)을 도맡는다.

농협금융은 상대적으로 매트릭스 체제에 가장 소극적이다. 금융지주 최고투자책임자(CIO)를 맡고 있는 김희석 CIO가 농협생명 CIO를 겸직하면서 그룹 전체의 투자결정을 책임지는 것과 김형열 은행 리스크 부행장이 지주 리스크 관리를 함께 책임지고 있는 정도다.

농협금융지주 고위 관계자는 “우리나라 조직에 매트릭스가 들어오려면 업무의 권한과 책임이 분명해야 하는데 우리 조직 문화나 한국인 정서에는 아직은 아닌 것 같다”고 말했다.

우리나라의 금융지주사의 벤치마킹 대상이 미국도 이러한 제제로 운영된다. 금융지주사의 정점(頂點)에 회장이 있고, 그 아래 기업·소매·모기지 등 사업분야별로 나눠 집행임원(Manager)이나 최고경영자(CEO)를 두고 있다. 미국에선 금융지주 회장의 권한이 강력하고, 한국식의 '행장'이 별도로 존재하는 경우는 거의 없다. 

한국씨티은행 관계자는 “씨티그룹은 회장이 절대적인 권한과 책임을 지고, 은행장도 자신의 맡은 업무에 대해서만 책임지는데 가령 리스크 관리 최고책임자의 역할을 행장도 침범할 수 없다”고 말했디.

 

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
고양시, GTX-A 개통 기념식 개최 [고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 고양특례시는 28일 수도권광역급행철도인 GTX-A 노선 개통을 맞아 킨텍스역에서 기념식을 개최했다. 이날 기념식에는 이동환 고양특례시장을 비롯해, 국회의원, 도의원, 시의원, 공사관계자, 지역주민 등 약 200여명이 참석해 축하했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 개통식에서 기념사를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 이동환 고양특례시장은 축사를 통해 "수도권 교통혁명인 GTX-A 개통으로 이동시간이 획기적으로 단축되어 출퇴근 길이 한층 여유로워지고, 아침저녁으로 가족과 보내는 시간이 늘어나 일상의 여유를 찾을 수 있게 될 것"이라며 "GTX는 단순한 교통수단을 넘어 경제자유구역·K-컬쳐밸리·고양영상밸리 등의 자족시설 확보와 투자유치 등 새로운 경제적 기회를 창출하는 획기적 전환점이 될 것으로 기대된다"고 밝혔다. 이어 "현재 개통 준비 중인 교외선을 비롯해 현재 사업 진행 중인 고양은평선, 대장홍대선과 계획 검토 중인 9호선 대곡 연장, 3호선 급행 등 더욱 촘촘한 광역 교통망을 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A에 탑승해 시설물을 살펴보고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com 기념식 후 이 시장은 시민들과 함께 킨텍스역에서 서울역까지 GTX 열차를 직접 탑승하면서 이용편의 등 상황을 점검했다. GTX-A 전체 노선은 파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 총 82.1km 구간을 잇는 노선이다. 28일 개통된 GTX-A 구간은 운정중앙, 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역 총 5개역이다. 삼성역 무정차 전 구간은 2026년에, 삼성역은 2028년, 창릉역은 2030년에 개통할 예정이다. 이동환 고양특례시장이 GTX-A 탑승한 어린이 승객과 하이파이브를 하고 있다. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX-A 개통식 행사 참석 시민들 모습. [사진=고양시] 2024.12.28 atbodo@newspim.com GTX는 최고 속도가 180km/h로 도시철도 보다 2배 이상 빨라 급행철도 역할을 한다. 킨텍스에서 50분 이상 걸리던 서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. 첫차는 킨텍스에서 서울역 방면으로 5시 34분이며, 막차는 서울역에서 24시 38분이다. 요금은 수서~동탄 구간과 동일하게 기본요금 3,200원, 거리요금 250원(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)이다. 수도권통합환승할인, K패스, 교통취약계층 및 주말할인이 적용돼 대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은 GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있다.  atbodo@newspim.com 2024-12-28 17:24
사진
환율 한때 1480원대...2009년 3월이후 최고 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 달러/원 환율이 장중 1480원을 돌파하며 고공행진을 이어가는 27일 오전 서울 중구 명동의 한 환전소 전광판에 환율이 나타나고 있다. 2024.12.27 mironj19@newspim.com   2024-12-27 12:56
안다쇼핑
Top으로 이동