전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

[2016 CEO] '두산에 올인' 박용만 회장···재무구조 개선 주력

기사입력 : 2016년01월20일 11:38

최종수정 : 2016년01월20일 11:39

계열사 매각 및 면세사업 시작 등 굵직한 현안 챙기기 나서

[뉴스핌=김신정 기자] 박용만 두산그룹 회장은 올해 그룹 챙기기에 더욱 주력할 방침이다. 두산그룹의 주요 계열사들이 인력감축을 포함해 전방위적으로 재무구조 개선작업에 나섰기 때문이다.

두산은 현재 계열사인 두산인프라코어가 재무구조 개선을 위해 알짜사업부인 공작기계 사업부 매각을 진행하고 있다. 빠른 시일 내 본계약을 체결한다는 계획이다. 앞서 자회사 디아이피홀딩스가 보유한 한국항공우주산업(KAI)지분 4.99%도 전량 매각했다.

방산계열인 두산DST도 매각을 위한 예비입찰에 들어갔다. 두산은 이달 말까지 우선협상 대상자를 선정해 이르면 오는 2월 본입찰을 실시할 예정이다.

박용만 두산그룹 회장 <사진=이형석 기자>

두산이 이처럼 재무구조개선에 적극 나선 것은 업황악화와 계열사 실적부진 때문이다. 지난해 인력감축 등을 감행했던 두산인프라코어는 지난해 상반기 연결기준 부채규모가 5조4000억원에 달했다.

무엇보다 올해 시장상황도 나아질 기미가 보이지 않고 점차 어려워 질 것으로 예상되면서 박 회장의 고민은 더욱 깊어지고 있다.

독실한 천주교인으로 알려진 박 회장은 흔들리지 않는 리더십으로 유명하다. 명확한 논리력과 설득력 겸비는 물론 쌍방향 소통에 능한 것으로 알려졌다. 다만 합리적이지 않을 경우엔 거침없다는 게 그룹 안팎의 평가다.

실제 지난해 말 두산인프라코어의 희망퇴직 대상에 신입사원 포함이 논란이 되자, 박 회장이 계열사에 신입사원은 제외하라고 지시해 직접 진화에 나서기도 했다. 이런 상황에서 올해부턴 박 회장이 새롭게 시작할 면세사업 등으로 더욱 그룹 챙기기에 나설 것으로 보인다.

박 회장은 올해 그룹 신년사를 통해 직원들에게 성장기반을 마련하자고 주문했다. 또 현장의 팀워크로 추진력은 높이고 원활한 소통을 통해 성과로 연결시켜야 한다고 역설했다. 이어 박 회장은 "세계 경제는 저성장이 지속되고 추가적인 위협요인들이 예상돼 인도와 같은 신흥국에 대한 적극적인 기업활동을 전개해야 한다"고 강조했다.

이를 위해 박 회장은 지난 14일 인도 뉴델리에서 열린 '한-인도 비즈니스 서밋'에 참석해 그룹 현안을 챙기기도 했다. 두산중공업은 지난해 말 인도서 1조1000억원 규모의 1000MW급 화력발전소를 수주한 바 있다. 

특히 오는 5월부터 두산이 새롭게 시작할 면세사업 현안 챙기기에 여념이 없다. 두산은 동대문 두산면세점 문을 열 예정인데, 면세점에는 370여개 브랜드가 입점할 계획이다. 여기엔 일찌감치 박 회장의 장남인 박서원 오리콤 부사장을 전략담당 전무로 임명해 진두지휘에 나선 상태다.

앞서 면세점 선정에 탈락한 SK네트웍스 워커힐 면세점 직원을 고용승계하기로 하면서 우려됐던 실직자 발생 사태도 말끔히 해소하며 신사업 준비에 속도를 내고 있다.

한편, 지난 2013년 8월부터 대한상공회의소 회장을 겸하고 있는 박 회장은 별도 시무식 없이 사내 포털에 신년사를 게재하는 것으로 대한상의 업무를 시작했다. 일주일에 한, 두번 대한상의로 출근해 경제현안을 챙기고 있는 박 회장은 내부 분위기를 젊고 역동적으로 바꿔놨다.

이 때문인지 대한상의의 입지는 어느 때보다 높아졌고, 이달 초 열린 대한상의가 주최한 경제계 신년인사회에도 많은 정·재계 고위관계자들이 참석하며 성황리에 마무리 됐다.

[뉴스핌 Newspim] 김신정 기자 (aza@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동