[뉴스핌=송주오 기자] 현대·기아차는 3년 전 폭스바겐과 유사하게 배출가스를 조작했다는 주장에 대해 "폭스바겐 사태와 다르다"며 7일 정면으로 반박했다.
정성호 국회 국토교통위원회 새정치민주연합 의원은 이날 오전 2012년 8월 현대차(투싼 2.0 디젤) 349대와 기아차(스포티지 2.0 디젤) 453대는 급가속시 질소산화물(NOx) 배출량을 줄이기 위해 ECU프로그래밍을 조작했던 것으로 드러났다고 발표했다.
당시 환경부는 인증내용과 다르게 제작·판매했다는 이유로 현대차에 1억1099만원, 기아차에 1억4833만원의 과징금을 각각 부과했다.
현대·기아차는 이에 대해 "당시 부과된 과징금은 시정권고에 따라 배출가스를 줄이기 위한 ECU 개선 내용을 신고하지 않아 행정절차 미숙으로 과징금이 부과된 것"이라며 "이후 신고 절차를 완료했다"고 전했다.
현대·기아차는 "당시 현대·기아차는 ECU 프로그래밍을 변경한 것은 환경부의 시정권고(리콜 밀 양산적용)에 따라 질소산화물 배출량을 줄이기 위한 것"이라면서 "타사 사례와 같이 주행 중 배출가스 순환장치를 임의 조작한 것은 아니다"고 강조했다.
이어 "당사는 실주행 조건과 다르게 실험실 인증 테스트 때에만 질소산화물을 줄이는 그 어떤 프로그램 조작을 한 바 없다"고 거듭 강조했다.
한편, 지난달 18일 미국 환경보호청(EPA)이 폭스바겐그룹의 배출가스 조작 사실을 발표했다. 제타와 비틀, 골프, 아우디 A3 등이 기준치를 최대 40배 뛰어넘는 배기가스를 배출한 것으로 조사됐다.
[뉴스핌 Newspim] 송주오 기자 (juoh85@newspim.com)