전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[스타톡] 치타 "여자 래퍼에 대한 편견 언제쯤 사라질까요?"

기사입력 : 2015년04월08일 09:27

최종수정 : 2015년12월29일 17:39

 

[뉴스핌=글 이현경 기자·사진 이형석 기자] 누가 잠자는 래퍼 치타(25․본명 김은영)의 코털을 건드렸는가.

여성 래퍼 컴필레이션 앨범 제작 서바이벌 프로그램 Mnet ‘언프리티 랩스타’가 잠자고 있던 여성 래퍼들을 수면 위로 올렸다. TV 속 여성 래퍼의 등장은 신선하지만 낯설었다. 그러나 그것도 잠시 시청자들은 힙합 음악에 귀를 기울이기 시작했고 여성 래퍼들의 빠른 성장과 상상을 초월하는 랩 실력에 시선을 강탈당했다.

여성 래퍼가 주인공인 ‘언프리티 랩스타’는 ‘힙합은 남자들의 전유물’이라는 편견을 확실히 깼다. 제시, 치타, 육지담, 키썸, AOA 지민, 졸리브이, 타이미, 제이스, 릴샴은 직설적이고 과감한 랩도 서슴지 않았다. 여기에 래퍼들간의 대립 구도 속 묘한 기싸움은 긴장감을 자아내며 재미를 높였다.

‘언프리티 랩스타’ 출연진 모두가 다 수혜자이지만 그중 마지막 6번째 트랙을 사수한 치타는 조금 더 특별했다. 짧은 숏커트 헤어스타일, 진한 스모키 화장과 붉은 입술로 포인트를 준 치타의 메이크업은 시청자에게 강한 인상을 남겼다. 더불어 래퍼들 사이에서도 밀리지 않는 카리스마와 유일무이한 랩 스타일로 남성뿐만 아니라 여성 팬들의 취향을 저격했다. 

Mnet ‘쇼미더 머니’ 출연 이후 3년 만에 ‘언프리티 랩스타’로 대중 앞에 선 치타는 그간의 한을 다 풀어내려는 듯 라운드마다 매서운 기세로 통과했다. 특히 마지막 세미파이널에서 진가가 드러났다. 치타는 과거 17세에 교통사고를 당해 죽음의 문턱에 다가섰던 순간을 ‘코마 07’에 담았다. 랩은 치타의 깊고 어두웠던 과거를 반영했다. ‘죽음을 이기고 부활해’ ‘난 살아있는 전설이 돼 다들 그렇게 찾는 기적은 여기 있어’ 등 한계에 부딪힌 순간이 있었지만 다시 래퍼로 새로운 숨을 쉬게 된 이야기로 진한 여운을 남겼다.

“제 이야기를 하는 미션이었잖아요. 사고를 당한 일화를 꺼내는 일 자체는 부담되지 않았어요. 단지 걱정이 됐던 건 사람들과 교감이었죠. 제 이야기가 마음에 와 닿을 수 있게 글로 어떻게 표현할지가 과제였어요. 당시의 상황과 제가 느낀 감정을 잘 전달해야 했으니까요. 더불어 역경을 이기고 무대에 오른 제 모습을 통해 많은 분들이 아무리 힘들어도 포기하지 않기를 바랐죠.”

무엇보다 ‘언프리티 랩스타’ 래퍼들은 국내 여성 래퍼 기근 현상에 제대로 응수했다. 제2의 윤미래를 원하는 대중에게 “제2의 윤미래를 찾지 말아 달라. 우리는 제1의 ‘나’다”라며 당당한 기세로 트랙을 차지했다. 치타는 여성 래퍼가 주목받지 못하는 현실에 대해 누구보다 안타까워했다. 그는 “이 문제는 밤이 새도록 이야기를 나눠도 끝이 안 날 것 같다”고 열변을 토했다.

“윤미래 선배는 여성 래퍼의 상징적인 존재예요. 힙합이라는 장르가 생소했을 때부터 활동하셨고 윤미래 선배를 통해 래퍼를 꿈꾸는 여자도 많이 늘었어요. 문제는 대부분의 래퍼를 꿈꾸는 여자들이 윤미래를 롤모델로 삼다보니 자신의 스타일을 갖추지 못한 거죠. 그 결과 대중은 국내 여성 래퍼는 ‘윤미래뿐’이라는 편견을 갖게 됐고 여성 래퍼의 한계라는 시선도 생겼죠. 조금만 더 둘러보면 독특한 스타일의 랩을 구사하는 여성 래퍼도 많은데 아직까진 여성 래퍼의 수가 적기도 하고요. 대중에게 노출될만한 자리가 좁다는 점도 직면할 문제죠.” 

치타는 대중이 갖고 있는 여성 래퍼에 대한 편견도 무시할수 없다고 했다. ‘언프리티 랩스타’를 통해 다소 편견이 해소됐지만 여전히 한계를 극복해야하는 상황이다. 그는 아무래도 외국의 힙합 문화를 한국화 시키는 과정에서 온 괴리로 봤다. 일컫자면 거친 표현의 문제다. 여성 래퍼가 다소 수위가 센 디스전을 벌였을 때와 남성 래퍼가 욕이 담긴 랩을 했을 때 대중의 반응은 확연히 다르다.

“아이돌 문화가 10년 째 대중문화로 자리 잡고 있어요. 낯선 음악과 거리를 두는 상황은 더 이상의 문화 발전이 없을 거란 위기로 보여요. 연장선에서 남성 래퍼와 여성 래퍼를 바라보는 시각의 차이도 마찬가지죠. 예를 들어 남자 래퍼가 욕을 하면 거친 매력이 있다고 환호하지만 여성 래퍼들이 다소 과한 표현이나 욕설이 담긴 랩을 하면 부정적으로 보는거죠. 조금 더 열린 마음으로 쭉 지켜봐주셨으면 좋겠어요.”

치타는 여성 래퍼의 불모지에서 ‘제 2의 윤미래’가 아닌 치타이고 싶다고 했다. ‘언프리티 랩스타’에서 보여준 자신의 모습은 실제의 1%도 되지 않는다며 아직도 보여줄 게 많다고 기대를 부탁했다. 막막했던 길을 지나 이제 조금씩 빛이 보이고 있다며 지금처럼 쭉 나아가가고 싶은 당찬 포부를 밝혔다.

“머리 수술을 한 후 더 이상 노래를 할 수 없게 됐을 때에도 끝까지 음악을 놓지 않았어요. 노래에서 랩으로 전향한 이유는 ‘희소성’ 때문이었죠. 여성 래퍼의 부재 속에서 나의 존재를 알려보겠다는 희망이 컸어요. 이제 조금씩 저를 보여줄 기회가 생겨서 신이 납니다. 계속해서 많은 여자 래퍼들이 생겨나고 여성 래퍼의 흐름이 끊이지 않게 노력해야죠. 더불어 저의 랩이 사람들과 문화에 영향을 끼칠 수 있는 날이 오기를 바랍니다.”

[뉴스핌 Newspim] 이현경 기자(89hklee@newspim.com) 이형석 기자(leehs@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동