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[유동원 성공투자] 1%공유형 모기지는 '유동성 상승장'의 촉매

기사입력 : 2015년02월09일 08:27

최종수정 : 2015년02월09일 14:53

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과거 신용카드 공제 확대 등도 유동성 상승장 원동력

이르면 3월중 출시될  '수익 공유형 모기지'는 소득에 관계없이 누구라도 연1%대 초저금리로 집값의 70%까지 대출받아 시가 10억원(공시가격 9억원 이하)이하 주택을 구매한 뒤 집값이 오르면 차익을 은행과 나누는 조건의 대출상품이다. 

현재 시중은행들의 코픽스 연동 주택담보대출 금리가 3% 안팎인 점을 고려하면 은행이 2%정도 손해를 보며 대출해 주는 것으로 보이지만, 공공기관인 대한주택보증이 손실분 보전에 나서면서 은행이 떠안는 위험은 사실상 거의 없다.  전반적으로 정부의 이같은 정책들은 한국 부동산 시장의 가격을 상승시키고 가계의 이자부담을 줄여주고 따라서, 소비확대 효과와 유동성의 흐름을 크게 상승시키는 영향을 가지고 올 것이다. 

과거 이와 비슷한 대출확대와 소비확대를 일으킨 정책이 또 있었다. 1999년 신용카드 소득공제를 처음으로 실시하고 2001년에는 신용카드 사용 분부터 소득공제 혜택을 2배로 확대 했다. 이후 신용카드 사용액 및 신용카드 대출은 급증, 전체 가계 부채 상승의 시발점이 되었다. 신용카드 소득공제 시행연도인 1999년 국내 소비는 14.3% 증가, 2000년 13.1% 증가, 2001년 10.0% 증가, 2002년 11.3% 증가율을 보였다. 그 4년의 기간 동안 상승률이 58.2%나 된다.     

그렇다면 이런 정책이 주식시장에 미치는 영향을 보자. 신용카드 정책이 처음으로 실시된 1999년의 증시는 크게 상승하는 모습을 보였다. 물론 그 상승세가 단기적인 1년 미만의 유동성 장세였으나 그 상승폭은 아주 높았다. 전체 주식시장은 110%나 상승했고 대부분의 유동성 관련 업종과 소비와 관련 된 업종은 그 상승 폭이 코스피 지수 상승률을 크게 윗도는 결과를 낳았다. 또한, 장기적으로는 소비시장의 확대로 2008년까지의 큰 코스피 상승장의 밑거름이 되었다.

개인적으로 최근 발표되고 있는 모기지 상품들이 적어도 향후 2년은 문제를 야기할 것같지 않다. 과거 신용카드 대출은 금리 20% 이상의 서브프라임 대출이었지만 최근 모기지 상품들은 금리 2% 수준의 장기 대출성향을 띤다. 따라서, 부동산가격은 빠지지 않을 것이고 상대적으로 오르는 현상이 나올 것은 너무나 당연하다. 

부동산 거래량이 올해 1월 사상 최대치를 찍었다. 솔직히 부동산 가격이 너무 크게 오를까 봐 걱정이다. 그래도 자산가치가 올라가면 소비와 증시에도 플러스 효과가 있을 것 이다. 전세 가격 상승을 보면 그만큼 실수요가 높다는 것이고 막연하게 가격하락 한다는 논리에 실수요자들은 주택구입을 기피하는 것뿐이다. 따라서 현재의 정부정책이면 부동산가격이 크게 오를 것 같아 너무나 걱정이 된다. 


만약 1년 반에서 2년 뒤부터 금리가 오르면 그 후 일정 기간이 지나고 나서 분명 부동산 가격이 하락을 시작할 것이다. 하지만, 한국은행이 금리를 인상하기 전까지 얼마나 오를지는 예상하기 힘들다. 부동산 불패란 향후 없는 것이 맞고 앞으로 부동산을 투자로 보는 것이 맞다. 하지만 단기간에 투자가 아닌 실수요자가 매수를 기피하는 것이 문제다. 괜히 이런 정세에 부동산 투기가 일어나 가격이 너무 상승해 저소득층만 향후 집을 살수 없는 피해를 보게 될까 봐 걱정된다.

과거 김대중, 노무현 정권에서 사용했던 카드공제 정책은 소득에 상관없이 카드대출을 늘리게 했다. 결과적으로 소비도 크게 늘었다. 거품 붕괴 과정에서 카드사 (LG카드, 국민카드, BC카드 등)와 대주주인 재벌과 은행은 손실을 입었다. 이번 모기지 정책도 이것과 크게 차이가 없어 보인다. 자산효과가 일어나 소비확대로 연결되고 주식시장도 크게 오르게 할 것이다. 거품 붕괴는 향후 2~3년 뒤 정도로 예상이 되지만 그 손실은 사실상 은행권에서 상당부분 가져갈 것이다. 

향후 1~2년간 엄청난 유동성 시장이 올 것은 너무나 당연해 보인다. 이러한 정부 정책은 건설경기 회복과 소비진작 효과를 낳을 것이다. 또한 유동성 상승효과에 기업실적들이 크게 개선될 것이기에 2년 뒤는 걱정하지만 적어도 향후 1~2년간 큰 폭 증시 상승이라는 시나리오는 충분히 그려볼 수 있다. 여기에 어느 업종이 가장 많이 오를지는 당연히 유동성 관련 주택 경기 관련 주인 건설, 증권, 소비관련 주(화학주도 포함) 일 것이다.

[프로필]      
1993.         펜실베이니아대학교 와튼스쿨 경영·경제학 졸업    
 
2011~2013 우리환아투자자문 북경 리서치센터장    
 
2008~2010 우리엡솔루트파트너스 싱가폴 연구책임자, 자산관리사
2001~2007 씨티그룹글로벌마켓증권 상무    
 
2000~2001 Morgan Stanley Dean Witter 애널리스트 이사
 

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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