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중국증시 후강퉁 호재 여전히 '따끈따끈'

기사입력 : 2014년10월29일 16:19

최종수정 : 2014년10월29일 16:19

출범무산 소폭조정후 이틀째 수직상승

[뉴스핌=최헌규 중국전문기자]  “후강퉁 지연에 동요할 필요 없다. 강구통(중국인의 홍콩투자) 계좌개설업무는 정상대로 처리한다. 홍콩거래소 유망종목리스트.  수수료 50% 할인. 시황정보 무료 제공”

홍콩에 있는 증권사들이 후강퉁 영업을 위해 내보내는 선전물 내용이다. 현지 증권사들은 27일 후강퉁 공식 시행이 무산된 것과 관계없이 고객을 끌어모으는데 열을 올리고 있다. 후강퉁자격을 받은 증권사들은 중국 당국의 개통 허가만 떨어지면 즉각 거래 개시가 가능하다고 선전하고 있다.  

상하이 종합지수도 출범 무산 당일인 27일 소폭 조정을 받은뒤 28, 29일 이틀 연속 큰 폭 상승세를 나타냈다.  증시 움직임으로 볼 때 향후 후강퉁 시행 전망이 그다지 비관적이거나 불투명한게 아니라는 분석이다.    

문제는 정식 개통 시기가 오리무중이라는 점이다.  이렇다보니 홍콩과 중국 증시주변에서는 후강퉁이 왜 연기됐으며, 향후 스케줄은 어떻게 되는지 다양한 관측이 나오고 있다. 연내 어느때라도 제도가 시작될  것이라는 설과 내년으로 연기될 것이라는 비관론까지 의견이 분분하다.  

홍콩의 많은 매체들은  "홍콩시위라는 돌발 사태가 후강퉁 출발 시간표를 지워버렸다"며 비관적인 소식을 전했다.  지난 4월 10일 후강퉁 계획 발표때만해도 중국당국은 6개월 준비후 개통시키겠다고 공언했다. 하지만 D 데이로 여겨졌던 10월 27일 막상 중국 증감회 당국은 어떤 출발 신호도 내리지 않았다. 

앞서 홍콩거래소는 26일 당국으로부터 후강퉁 개통에 대한 어떤 통보도 없다며 27일 시행이 사실상 물건너갔음을 분명히 했다. 이유야 어쨌든 중국 당국은 6개월전 시장을 향해 호언했던 약속을 위반한 셈이 됐다. 결국 27일 중국 A주와 홍콩주가는 정책 불확실성에 대한 우려로 일제히 하락세를 보였다.

중국과 홍콩 투자자들은 27일 침체장에서 돌연 7년전인 2007년의 악몽을 떠올렸다.  2007년초 후강퉁(상하이와 홍콩증시 교차 투자)의 전신이자 원조 정책격인 홍콩직통차(중국인들의 홍콩주식 투자) 계획이 나온 이후 큰 폭 상승세를 보인 중국과 홍콩증시는 글로벌 금융위기로 직통차 출범이 보류되자 수직 하락세로 돌아선 바 있다.

이번에는 9월 기습적으로 터진 홍콩 시위사태가 중국 자본시장 개방의 획기적 이벤트인 '후강퉁 출발'에 제동을 건 것이다. 홍콩상보는 베이징 소식통을 인용, 중국 당국이 현재의 홍콩 정치 사회 환경하에서는  후강퉁 협력  프로젝트를 추진하기 어렵다는 판단을 하고 있다고 보도했다. 이 소식통은 현재로서는 10월, 11월은 물론 연내 개통도 불투명하다며 후강퉁의 앞날을 어둡게 전망했다. 

후강퉁은 중국의 자본시장개방과 위안화 국제화를 촉진하고 홍콩의 세계 금융허브기능을 강화해줄 제도다. 특히 홍콩은 후강퉁을 통해 글로벌 자본시장의 허브 기능을 강화할 수 있을 것이라며 큰 기대를 걸어왔다. 또한 중국 투자자들의 홍콩 증시 투자(강구퉁)는 홍콩증시에 대한 선물보따리라고 할 수 있다. 한데 시행 예정일을 한달 정도 앞두고 터진 시위 사태로 선물 보따리를 풀어놓기가 머쓱해진 것이다.

일부 우려와 달리 홍콩 자본시장에는 제도시행이 내년이후로 장기간 표류하지는 않을 것이라는 관측이 우세한 편이다. 홍콩거래소 저우쑹강(周松岗) 주석은 멀지않은 시간안에 시행될 것이라고 했고,  량전잉(梁振英) 홍콩행정장관은 되도록 빠른시기에 개통될 것이라고 말했다. 외신에 따르면 홍콩 증권감독관리 당국의 허가는 이미 떨어진 상태로, 언제든지 중국증감회 당국의 허가만 내려지면 후강퉁은 바로 시작될 전망이다. 

국태군안 신은만국 화태증권 중산증권 등 홍콩에 본사와 지사를 둔 주요 증권사들은 후강퉁 정식 출범이 무산된 것과 상관없이 사전 계좌개설 업무를 정상대로 처리하고 있고 여전히 많은 증권사들이 후강퉁 설명회에 열을 올리고 있다.  
  
상하이교통대학 교수는 29일 "후강퉁은 자본시장개방과 위안화 국제화를 위한 국가 대 전략하에서 추진되는 것"이라며 "시위사태가 호전되고 양도세 부과 문제가 정리되면 조만간 시행될 것"이라고 전망했다.  종합해보면 후강퉁시행은 결국 시간문제라는 얘기다. 홍콩시위가 어느정도 진정되면 당국이 불시에 시행일을 발표할 가능성이 높아보인다. 

10월 시행 무산으로 중국   A증시가 큰 타격을 입을 것으로 우려됐지만 실제 영향은 그리 크지 않을 것이라는 전망이 우세하다.  후강퉁 출범 무산이란 악재로 27일 상하이종합은 비록 2300포인트선이 무너졌으나 낙폭은 0.51%로 그리 크지 않았다.
 
단기 소폭 조정을 보인뒤 중국증시는 오히려 수직 반등세를 나타냈다.   28일엔 2.07% 급등한 2337.87포인트를 기록, 하루만에 2300선을 회복했다. 29일에도 상하이종합은 텐진 광둥의 제 2자유무역구 추진 소식 등에 힘입어 전일보다 1.50%오른 2373.03포인트를 기록 했다. 중국 증시 분석가는 이틀간의 장세를 볼 때 후강퉁 지연에 따른 악재가 완전히 소멸된 것으로 보인다고  진단했다.



[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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