전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업

속보

더보기

해운업계 "선박금융 개선·전문인력 육성 시급하다"

기사입력 : 2014년10월26일 13:00

최종수정 : 2014년10월26일 13:18

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

한국선주협회, 24~25일 '해운산업 발전을 위한 기자단 워크숍' 열어

[뉴스핌=정경환 기자] 한국 해운업의 발전을 위해서는 금융 조달 및 인력 육성 차원에서 정책적 지원이 절실하다는 주장이 제기됐다.

김영무 한국선주협회 전무는 지난 24일부터 이틀간 강원도 양양 오션그린야드호텔에서 열린 '해운업 발전을 위한 기자단 워크숍'에서 "지금 우리 해운업계가 아주 어려운 상황"이라며 "해운업에 대한 정책적 지원이 필요하다"고 밝혔다.

이번 워크숍은 해운산업 발전을 위한 의견을 교환하고, 해운 현안 점검 및 대책을 모색하기 위한 자리로 마련된 것으로, 해운업 관계자 및 기자단 등 30여 명이 참석했다.

김 전무는 “우리 해운산업은 불모지에서 출발해 현재 세계 5위의 해운국으로 발전했 왔다”며 “이는 국가적인 지원과 업계의 노력이 잘 어우러졌기 때문"이라고 운을 뗐다.

그는 다만, "2008년 글로벌 금융위기 이후 지난 5년간 해운업계는 살기에 급급했다"며 "이제는 미래를 위한 투자를 해야 할 때로, 그를 위한 정책적 지원이 절실한 시점"이라고 강조했다.

▲ 김영무 한국선주협회 전무가 지난 24~25일 열린 '해운산업 발전을 위한 기자단 워크숍'에서 한국 해운산업에 대해 설명하고 있다.

김 전무의 이 같은 주장은 이어진 두 가지 주제 발표에서 보다 구체화됐다. 세션 1, 2로 진행된 황진회 해양수산개발원 해운정책연구실장의 ‘한국 해운산업 전망과 정책과제’ 발표와 김인현 고려대학교 법학전문대학원 교수의 '해운전문인력 경쟁력 강화방안' 발표에서다.

먼저 황 실장은 "국내 해운업 위기의 첫째 원인은 유동성 부족"이라며 "그에 더해 해운경기 악화 및 운임하락, 매출 축소, 인력 감축, 선박확보자금 부족 그리고 친환경 대형선박 확보 지연 등으로 어려움이 가중되고 있다"고 지적했다.

금융조건이 불리하고, 국내 항만의 선박 연료유 공급가가 외국 항만에 비해 높으며, 외국선사는 다양한 수익 사업을 전개하는 반면 국내 선사는 대부분 해상운송서비스 수입에 의존하고 있어 한국 선사의 경영위기가 가중되고 있다는 설명이다.

실제 선박금융의 경우만 보더라도 수출입은행 선박금융 자금 중 국내선사 이용비율은 10% 수준에 그친다. 국내 선박금융은 수출 지원용으로 국내 조선소에 발주하는 외국선사가 대부분 이용하고 있고, 국내 선사의 이용은 극히 제한돼 외국선사에 대한 국내선사 역차별 논란을 낳고 있다.

이에 황 실장은 "해운산업 경쟁력 제고를 위해서는 금융조달여건 조성이 시급하다"며 "아울러 시장 변동 대응력 강화를 위한 정책 지원 그리고 선박 매매(S&P) 등 해운 신 비즈니스 발굴에도 적극 나서야 한다"고 제안했다.

이어 김 교수는 해운전문인력 경쟁력 강화의 중요성에 대해 역설했다.

김 교수는 “해운산업은 선박으로 화물을 운송하는 산업으로 해상에서는 선원, 육상에서는 전문인력이 필요하다”며 “제대로 된 선박운항은 수십가지의 전문분야 활동을 전제로 하며, 이를 위해서는 해운에 대한 이해와 경험이 필요해 전문가 배출에 장시간이 걸린다”고 말했다.

현재 국내 해운인력 배출기관으로 한국해양대학교, 목포해양대학교, 인천·부산 해사고등학교, 해양수산연수원이 있지만, 젊은 해기사의 경우 3년 병역의무근무 후 하선하는 사례가 많아 전문 인력 양성에 한계가 있다는 것.

김 교수는 그 대책으로 “무엇보다 선원직을 매력화 해야 한다"며 "또한, 내항과 근해를 위한 교육·연구기관이 필요하며 전문교육과 정신교육이 제대로 된 상선사관 교육이 강화돼야 한다”고 강조했다.

그는 “선원교육기관이 아닌 일반대학을 졸업하고 해운업계에 진입한 경영, 금융, 해상보험, IT, 법률 전문가들이 해운회사의 영업관리, 해상변호사, 운송 주선인 등에 진출해 있다”며 “그러나 해운에 대한 올바른 이해가 부족한 경우와 해운에 대한 애정이 부족한 경우가 많아, 육상에서도 해운 및 선박에 경험이 있는 해운경영 전문가가 필요하다”고 설명했다.

아울러 김 교수는 해양수산부와 해양경찰 등 공공 분야의 전문인력에 대해서 “선박직의 경우 일반직의 해운물류국, 해양정책 등 순환보직을 통해 전문성을 확보할 수 있도록 하게 하고, 공직 퇴직 후에도 이를 활용할 수 있도록 해운업계 자체의 프로그램 개발이 필요하다”고 언급했다.



[뉴스핌 Newspim] 정경환 기자 (hoan@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이재용 장남 해군장교 임관식 '삼성家 총출동' [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 이재용 삼성전자 회장의 장남 이지호(24) 씨가 미국 시민권을 포기하고 해군 장교로 임관했다. 삼성가(家)에서도 처음 배출되는 장교다. 임관식에는 가족들이 총출동해 그의 첫 발을 함께했다. 해군은 28일 경남 창원시 해군사관학교에서 제139기 해군·해병대 사관후보생 수료 및 임관식을 거행했다. 이날 89명의 해군·해병대 장교가 임관했으며, 이 가운데 이씨는 기수를 대표해 제병 지휘를 맡았다. 해군 학사사관후보생 139기 임관식에서 대표로 선 이재용 삼성전자 회장의 장남 이지호씨의 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이 회장은 연병장 단상에 마련된 가족석에서 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장, 이서현 삼성물산 사장과 함께 앉아 아들의 임관 과정을 지켜봤다. 다만 동생인 이원주 씨는 참석하지 않은 것으로 알려졌다. 행사 중간에는 이 회장과 홍 관장이 직접 연병장으로 내려가 이 씨에게 계급장을 달아주기도 했다. 이 회장은 경례와 함께 임관 신고를 받은 뒤 "수고했어"라고 격려했다.  이재용 삼성전자 회장과 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장, 이서현 삼성물산 사장이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이재용 삼성전자 회장과 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 모친인 임세령 대상홀딩스 부회장도 이모인 임상민 대상 부사장과 함께 행사장에 모습을 드러냈다. 이 회장과 임 부회장이 2009년 이혼한 이후 같은 공식 석상에서 모습을 드러낸 것은 이번이 처음이다. 임세령 대상홀딩스 부회장(왼쪽)이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이 씨는 지난 9월 15일 해군 장교 후보생으로 입영했다. 2000년 미국에서 태어난 선천적 복수국적자로, 캐나다에서 고등학교를 졸업한 뒤 프랑스 파리정치대학(Sciences Po)에 진학했고, 최근까지 미국 대학에서 교환학생 프로그램을 이수한 것으로 전해졌다. 그는 해군 장교로 복무하기 위해 미국 시민권을 포기하고 입대를 선택했다. 재계에서는 이를 두고 '특권을 내려놓은 책임의 선택'이라는 평가도 나온다. 이 씨는 임관 직후 3박4일 휴가를 보낸 뒤 다음달 2일 해군교육사령부로 복귀해 3주간 신임 장교를 대상으로 하는 초등군사교육을 받는다. 이후 함정 병과 소속 통역장교로 근무하게 된다. 총 복무 기간은 훈련 기간을 포함해 39개월이며, 복무 연장을 하지 않을 경우 2028년 12월 2일 전역한다. kji01@newspim.com 2025-11-28 15:29
사진
법원 "방통위 YTN 최대주주 변경 승인 취소" [서울=뉴스핌] 김지나 기자 박민경 인턴기자 = 법원이 방송통신위원회의 YTN 최대주주 변경 승인 처분을 취소해야 한다고 판단했다. 지난해 방통위가 2인 체제에서 의결을 진행한 절차에 하자가 있어 위법하다는 이유에서다. 서울행정법원 행정3부(재판장 최수진)는 28일 YTN 우리사주조합이 방통위를 상대로 낸 최다액 출자자 변경 승인처분 취소소송에서 원고 승소 판결을 내렸다. 반면 전국언론노조 YTN 지부가 제기한 동일한 소송은 원고 적격이 없다고 보고 각하했다. YTN 사옥.[사진=뉴스핌DB]  재판부는 "피고(방통위)는 2인만 재적한 상태에서 의결을 거쳐 승인 결정을 내렸다"며 "이는 의결 절차상 하자가 있어 위법하다"고 설명했다. 이어 "방통위법이 규정한 '재적위원 과반수의 찬성으로 의결한다'는 문구는 형식적 해석에만 의존할 것이 아니라, 헌법이 보장하는 방송의 자유와 방통위를 합의제 행정기관으로 둔 입법 취지를 함께 고려해야 한다"고 밝혔다. 또 "합의제 행정기관으로서 방통위의 의사결정은 토론과 숙의 과정을 전제로 한다"며 "재적위원이 2인만 있을 경우 다수결 원리가 사실상 작동하기 어려워 합의제 기관으로서의 기능이 결여된다"고 지적했다. 재판부는 "방통위의 주요 의사결정은 5인 모두 임명돼 재적한 상태에서 3인 이상 찬성으로 이뤄지는 것이 바람직하다"며 "부득이한 사정으로 5인 미만이 재적할 경우라도 실질적 기능을 하려면 최소 3인 이상 재적해야 한다"고 덧붙였다. 앞서 유진기업과 동양이 공동 출자한 특수목적법인(SPC) 유진이엔티는 한전KDN과 한국마사회가 보유한 YTN 지분 30.95%를 인수하며 최대주주로 올라섰다. 방통위는 지난해 2월 7일 유진이엔티의 최다액 출자자 변경 승인을 의결했다. 이에 언론노조 YTN 지부와 우리사주조합은 당시 방통위 '2인 체제' 의결을 문제 삼으며 본안소송과 집행정지 신청을 냈다. 앞서 이들이 낸 집행정지 신청은 각각 각하, 기각 결정을 받았다.   pmk1459@newspim.com 2025-11-28 15:37
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동