[중국증시] A주 앞날 불마켓, 투자심리 급호전

기사입력 : 2014년08월11일 14:40

최종수정 : 2014년10월15일 14:39

보수 의견도 최소 '완만한 상승장'

[뉴스핌=강소영 기자] 베어마켓(약세장,하락장)의 일시적 반등인가, 불마켓(강세장,상승장)의 서막인가. 최근 상승세를 타고 있는 중국 A증시에 대한 전문가들의 의견이 엇갈리고 있다. A증시 예측이 들끓는 가운데 중국상하이종합은 11일 오후장 기준 1% 이상의 상승률로 2220포인트선까지 치솟았다.

10일 중국신문망(中國新聞網)에 따르면, 중국 증시에 대한 장밋빛 전망이 쏟아지고 있는 가운데 지나친 기대를 경계하는 목소리도 점차 커지고 있다. 중국 증시를 낙관하는 전문가들은 주가의 추세적 상승세가 더욱 탄력을 받아 A주가 사상 4번째 호황장을 연출할 것으로 점치고 있지만, 최근의 지수 상승은 지나치게 저평가돼있는 A주가 원래의 가치를 회복하는 반등세일 뿐이며 시장이 기대하는 주가 폭등 현상은 나타나기 힘들다는 견해도 점차 늘어가고 있다.

◇ 저평가, '6124포인트' 경신 예측도

증시 낙관파인 리다샤오(李大霄) 영대(英大)증권연구소장은 앞으로 중국 증시 역사상 가장 긴 호황장이 도래할 것으로 전망했다.

리 소장은 A주 가치, 정책, 금리, 수급 등 측면에서 강세장 도래의 분위기가 형성됐다고 밝혔다. 일부 우량주는 주가가 주당순자산 가치 이하까지 내려가는 등 A주가 극도로 저평가돼있고, 정부가 QFII 확대와 상하이-홍콩 증시 연동 등 국내외 자금의 증시 투자를 장려하고 있는 등 강세장을 위한 분위기가 무르익었다는 분석이다.

앞으로 시중 금리가 낮아질 여지가 크고, 증시의 물량 공급과잉 현상이 개선될 조짐을 보이고 있는 것도 A주 앞날을 낙관하는 근거가 되고 있다.

우궈핑(吳國平) 위룽(煜融)투자관리공사 이사장도 앞으로 중국 상하이종합지수가 역대 최고점인 2007년 10월의 6124포인트 기록을 갈아치울 것으로 전망했다.

우 이사장은 "상하이지수가 최고점을 찍은 후 지금까지 8년의 시간이 흘렀고, A주 상당수가 매우 저평가 돼 있다"면서 "성공적인 경제개혁이 중국 증시 부활의 가장 큰 동력이 될 것"이라고 밝혔다.

그는 "상하이증시가 추세적 상승세를 이어가면 머지않아 6124포인트 돌파도 어렵지 않다"면서 "다만 올해 8월에는 지수가 불안정한 모습을 보이고, 9월 혹은 10월 이후부터 다시 반등해 연말이면 2550포인트까지 치고 올라갈 것"으로 전망했다.

우셴펑(吳險峰) 선전룽텅(深圳龍騰)자산관리 이사장은 "A주가 활황세에 진입했다기 보다는, 강세장 연출을 위한 본격적인 준비단계에 돌입했다고 볼 수 있다"고 밝혔다. 그는 "시중 유동성이 여유로운 편이고, 경제 지표와 기업 실적도 개선되는 등 증시에 긍정적인 신호가 많이 나타나고 있다"고 덧붙였다.

국내 기관과 전문가뿐만 아니라 외자 역시 A증시에 대한 기대감에 들썩이고 있다. 최근 중국에 유입된 외자의 규모가 6년만에 최고치를 기록, 상당수 자금이 증시로 유입되고 있다. 시장조사기관 이머징포트폴리오펀드리서치(EPFR)에 따르면, 올해 들어 7월 30일까지 신흥시장 주식펀드에 22억 달러의 자금이 순유입됐다. 이중 중국에 유입된 자금이 전체의 70%에 달하는 14억 4000만 달러에 달한다.

◇ 보수적 예측도 '2400~2500 포인트'

강세장을 논하기엔 시기상조라는 반론도 만만치 않다. 왕젠후이(王劍輝) 수창(首創)증권연구부 대표는 "최근 지수 상승은 지나치게 저평가됐던 A주 가치가 회복되는 과정에 불과하다"고 밝혔다. 그는 "A주의 적정 주가수익비율(P/E)는 15~16배이지만, 현재는 12배에도 못 미치는 상황이다. 즉, 주가는 앞으로 20% 정도 더 상승할 여지가 있으며, 상하이지수는 2400~2500포인트까지는 오를 것"으로 내다봤다.

왕 대표는 "이른바 강세장이라고 하면 상하이지수가 3000포인트 이상은 되고, 대다수 투자자가 손해를 입지 않아야 한다"며 "최근 A주 상황은 단지 가치회복 수준에 그치기 때문에 강세장을 기대하기엔 무리가 있다"고 밝혔다.

양링(楊玲) 성석투자(星石投資) 대표는 "최근 증시는 지수가 바닥을 찍은 후 반등하는 과정을 보이고 있는 것일 뿐 시장이 기대하는 호황장하고는 거리가 멀다"고 단언했다. 그는 △ 후강퉁의 A주에 대한 영향은 아직 낙관하긴 이르고 △ 발전량, 원자재 등 상품가격 등 지표로 볼 때 경제성장 둔화에 대한 부담은 여전하며 △ 하반기 통화당국이 가격조정 도구로 경제를 운용할 가능성이 커 시중 유동성 확대를 기대하기 힘들 다는 점에서 강세장 가능성에 부정적인 견해를 밝혔다.

양 대표는 "현재와 같은 블루칩 종목의 강세는 3분기 길어도 4분기 초까지 이어질 것으로 본다"고 전망했다.

류징더(劉景德) 신달(信達)증권 연구개발센터 부대표는 "상하이지수가 연중 최고점을 찍었지만, 유동성 부족 현상은 근본적으로 개선되지 않아 블루칩 종목 가격이 추가로 상승하기엔 힘이 부족하다"고 밝혔다.

그는 "상하이증시가 최근 강한 상승세를 보인다고 해도 2250포인트 돌파도 힘겨워하고 있다. 경제지표가 개선됐지만 경제성장률이 둔화하고 있다는 사실은 변하지 않는다"고 강조했다. 류 부대표는 상하이증시가 상승세를 지속하면 최고 2400포인트까지는 올라갈 것으로 예측했다.

장하이둥(張海東) 덕방(德邦)증권 수석애널리스트는 강세장을 연출하기엔 여전히 재료가 부족하다고 지적했다. 그는 "최근 지수는 경제지표 개선, 정책적 지원의 영향으로 반등하고 있지만, 시중 금리수준이 여전히 높아 강세장을 연출하기엔 역부족"이라고 밝혔다.

그는 현재와 같은 지수 반등세가 9월 말에서 10월 초까지 이어지고, 상하이지수는 2300~2400포인트까지 오를 것으로 내다봤다.

◇ 폭등대신 완만한 상승세

[그래픽=송유미 미술기자]

한편 중국 경제주간지 홍주간(紅週刊)은 상하이증시의 강세장 연출 가능성을 판단하기 위해서 지수 상승률, 상승세 지속 기간, 수익률을 분석해볼 필요가 있다고 밝혔다. 우선 지수 상승률 측면에서 보면, 과거 중국 A주 여섯 번의 반등장세 상승폭은 16~37% 수준이었지만, 최근 상하이지수 상승폭은 10% 내외에 머물고 있다.

강세장의 정의를 지속 기간과 상승폭을 기준으로 분류하면, 지수 상승이 10~23개월간 유지되고, 상승폭이 최소 100% 에 달하면 소(小)호황, 지속기간이 2년 이상 상승폭이 300~500%에 달하면 대(大)호황으로 정의할 수 있다. 상하이지수는 2005년 6월~2007년 10월, 2008년 10월~2009년 8월 각각 소호황과 대호황을 연출했다.

이 같은 기준에서 볼때 상하이증시가 소호황 장세를 보이기 위해서는 지수 상승세가 앞으로 1~2년간 지속되고 100% 이상의 상승률을 기록해야 한다. 즉, 내년 7월 상하이지수가 4000포인트까지 올라줘야 한다는 계산이다.

과거 상하이증시가 호황장을 연출했을 때는 글로벌IT 거품, 중국 비유통주 개혁, 2008년 4조위안 경제 부양 등 대내외에서 굵직한 호재가 있었지만, 현재는 이와 같은 극적인 호재가 없다는 것도 강세장 재현을 기대하기 힘든 원인이라고 홍주간은 지적했다.

주가가 폭등하는 활황장은 기대하기 힘들지만, 중국 증시가 과거 몇 년과 같은 약세장으로 회귀할 가능성은 적다는 것이 대다수 전문가의 의견이다.

정자오슝(曾昭雄) 비너스인베스트먼트(明曜投資) 대표는 "중국 증시가 10년에 걸쳐 완만한 상승세를 보일 것"이라며 "앞으로 3개월 A주가 2000포인트 수준에서 등락을 거듭하다가 결국 80년대 미국 증시와 같이 장기간의 강세장에 진입하게 될 것"이라고 밝혔다.

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35