전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

미운 오리새끼 'N 株' 백조로 환골탈태

기사입력 : 2014년03월21일 16:37

최종수정 : 2014년06월20일 16:04

[뉴스핌=강소영 기자]  'N주( 미국증시에 상장한 중국기업)'의 인기가 천정부지로 치솟고 있다. 불과 몇 년 전 중국 기업이 회계조작과 불투명한 경영으로 미국 증시의 '문제아'로 취급받으며 줄줄이 퇴출당하던 때와 사뭇 다른 분위기다.

증권시보(證券時報)의 보도에 따르면, 최근 1년 미국 증시에 상장한 중국 기업(N주)의 주가가 급등세를 보이고 있다. 이 매체는 지난해부터 회복되기 시작한 '중국 기업'에 대한 투자 열기는 올해도 이어질 것으로 전망했다.

◇ 'N주'  몸 값 고공행진
뉴욕증시 중국기업 몸값 상승의 주역은  전자상거래·게임·검색엔진 및 온라인 여행사 등 인터넷을 기반으로 영업을 하는 IT 회사들이다. 때마침 중국의 대형 전자상거래 업체인 알리바바와 징둥상청(京東商城)이 미국 상장을 앞두고 있어 미국에 상장된 중국 IT 기업은 더욱 주목을 받고 있다.

지난해 미국 증시에 상장한 중국 IT 회사는 총 8곳. 자금 조달 목표금액은 11억 달러였다. 그러나 상장과 함께 투자가 몰려 주가가 파죽지세로 올라갔다. 이들 8개 기업 상장 당일 평균 주가상승폭은 53%에 달한다.

이중 유명 제품을 할인판매하는 전자상거래 업체 웨이핀후이(唯品會)는 상장 후 주가가 500%가까이 급등했다. 주가가 150달러를 돌파해 차이나 주식(차이나 주) '1등 종목'으로 꼽히고 있다. 또 다른 '상장 동기'인 반도체 솔루션 제공업체 란치커지(澜起科技)와 인터넷 종합 정보 제공업체 58둥청(58同城)도 최근 1년 주가가 70% 이상 올랐다.

미국 증시의 'N주' 상승세는 다른 주가지수와 비교해도 분명하게 드러난다. 중국 경제주간지 재경천하주간(財經天下週刊)에 따르면, 지난해 S&P500지수 상승폭은 32%, 다우존스산업지수와 나스닥종합지수는 각각 26%와 38% 올랐다. 

반면 중국 인터넷 수치 분석 기관 아이리서치가 집계한 미국 증시에 상장된 'N주'의 2013년도 주가 상승폭은 108.6%에 달해, 미국과 홍콩 등 주요 증시 지표를 크게 추월한 것으로 나타났다. 

◇ 투자자, 리스크보다 성장 가능성에 '베팅'
중국 주식에 대한 글로벌 투자자의 태도가 '돌변'한 원인은 무엇일까? 

우선 지난 몇 년간 상당수 중국 회사가 시장에 퇴출되는 과정에서 부실 기업이 정리된 점이 시장의 중국 상장기업에 대한 신뢰를 회복하는 데 도움을 준 것으로 풀이된다.

2011년 중국 기업은 잇따른 회계부정 사건으로 미국에 상장한 중국 기업의 주가는 한 해동안 60%가 넘게 폭락했고,이후 적어도 46개 기업이 미국 증시에서 상장폐지 됐다. 

중국 기업의 경영상황이 개선된 점도 투자자의 마음을 돌리는 주요한 원인이 됐다.시장 관계자는 중국 기업의 경영 능력과 가치가 과거에 비해 크게 좋아졌다고 평가했다. 

그러나 지난 2012년 불거진 중국 기업의 회계부정으로 인한 위험의 '불씨'는 여전히 꺼지지 않은 상태다. 일부 전문가는 아직도 'N주'의 위험성을 경고하고 있다. 

회계자료 공개를 둘러싼 미국 증권거래위원회(SEC)와 중국 증권감독관리위원회 간의 갈등은 악화 일로를 걷고 있다. 올해 1월에는 미국 증권거래위원회가 글로벌 4대 회계법인의 중국 법인에 6개월 감사 금지령을 내리기도 했다. 

하지만 회계부정 후속 처리가 지연되는 사이 중국 IT 기업이 폭발적인 성장을 기록하면서, 투자자들은 잠재적 위험성보다 성장 가능성에 주목하게 됐다. 

미국 증시 분석가 에드워드 브라닉(Edward Vranic)은 "많은 투자자들이 더이상 회계부정 스캔들에 연연하지 않는다"며 "그들은 IT기업같이 성장 가능성이 큰 중국 기업에 대한 투자기회를 놓치지 않으려고 한다"고 밝혔다. 

◇ 알리바바 상장, 'N주'에 미칠 영향 주목
관련 자료에 따르면, 올해 미국 증시에 상장하는 기업은 30여 개에 달할 것으로 집계돼, 2010년 이후 중국 기업의 최다 미국 상장 기록을 남길 예정이다.  

최근 미국에서 중국 IT기업 주식의 인기 상승이 중국 기업의 미국행을 촉진한 것으로 풀이되고 있다. 

시장은 알리바바·징둥상청과 웨이보(중국판 트위터)  등 중국 IT '대어'의 미국 시장 상장이 다른 상장 중국 기업의 주가와 시장 전반에 미칠 영향에 주목하고 있다. 

일부 전문가들은 대규모 IPO를 통해 알리바바가 중국 IT 기업 주가의 정점을 찍은 후, 중국 IT 기업의 주가가 하락세로 돌아설 가능성이 제기했다. 

알리바바와 징둥상청이라는 초우량 물건의 등장은 기존 중국 IT 상장기업에 대한 투자금을 분산해 개별 기업의 주가 하락을 초래할 수 있다는 분석도 나오고 있다. 

그러나 장기적으로는 알리바바의 상장이 미국 증시에서 'N주'의 인기를 유지할 호재라는 분석이 더욱 힘을 얻고 있다. 

중국의 유명 IT산업 평론가 홍보(洪波)는 "알리바바가 다른 중국 IT 상장기업에 미칠 부정적 영향은 단기에 그칠 것"이라고 전망했다. 그는 "알리바바의 상장은 장기적으로 더 많은 투자자가 중국 IT 기업에 주목하게 되는 계기가 될 것"이라고 내다봤다. 

또 다른 투자은행 관계자는 "알리바바의 IPO 규모가 크긴 하지만, 증시 전체에 자금 부족 현상을 유발할 정도는 아니다"라며 "알리바바의 성공적인 상장이 오히려 'N주'의 가치를 끌어올리는 계기가 될 수 있다"고 분석했다. 





[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동