[뉴스핌=노희준 기자] 최근 각광을 받고 있는 중국 상하이자유무역지구(FTZ)에 대한 진출과 관련, 시중은행들은 신중한 입장이다. 관심 있게 보고 있지만, 구체적인 그림이 없어 특별한 계획은 없다는 것이다.
특히 시중 은행 가운데 중국내에서 로컬 영업을 위한 지점 설립에 우선순위를 두고 있는 은행들은 상하이FTZ가 역외금융 중심지로 그려지면서 당초 기대와는 다소 어긋나고 있다는 지적도 했다.
이달 공식 출범한 상하이FTZ는 푸둥공항 종합보세구 등 기존 4개 보세구역을 합친 곳으로 중국정부의 제2의 개혁·개방정책의 상징으로 거론된다. 중국정부는 이곳에서 금리시장화, 위안화 자유태환, 서비스업개방, 투자무역 간소화와 등의 정책을 시행할 것으로 전망돼 최근 국내외 관심이 집중되고 있다.
기업은행 관계자는 "중국 상하이에 FTZ가 생긴다고 해서 기존에 계획하고 있던 상하이 지점 설립을 FTZ에 해보면 어떤 혜택이 있을까 스터디 해봤다"며 "우리가 생각하는 콘셉트와는 맞지 않는 것 같아 다른 상하이 지역에 지점을 세워야할 것 같다"고 말했다.
이 관계자는 "우선적으로 생각하는 것은 중국법인의 상하이 진출이고 로컬영업(국내영업)을 통한 우리 기업에 대한 지원이 1순위"이라며 "FTZ는 금융측면에서는 역외금융센터를 만들려는 것으로 보여 관심 있게 보고 있지만, 당장 진출 필요성을 느끼는 것은 아니다"고 덧붙였다.
역외금융이란 해외 자금시장에서 자금을 조달해 해외거래처에 대출해 주는 금융방식이다. 중국정부는 상하이FTZ를 역외금융 중심지로 키우면서 자금조달 등에서 규제완화를 통한 특혜를 줄 것으로 예상된다. 이 경우 일반 중국 국내기업에 대한 대출에는 제약조건이 뒤따를 것이라는 게 기업은행의 판단이다.
특히 상하이FTZ는 현재 금융기관이나 기업이 많이 들어가 있는 곳이 아닌 물류지역인 데다 4개의 보세구역 가운데 시내 지역과도 가장 가까운 곳이 15Km 정도 떨어져 있어 금융서비스에서 로컬 영업을 하는 데 적절한 곳이 아니라는 평가도 나온다.
우리은행의 입장도 이와 비슷하다고 평가할 수 있다. 우리은행 한 임원은 "상하이FTZ가 역외금융 중심지가 되면 FTZ의 역할 자체가 증권 투자, IB나 무역 자금결제 등의 비즈니스가 될 것"이라며 "사실 중국에서 우리가 하려는 것은 로컬 영업을 위한 네트워크 확장"이라고 말했다.
이 임원은 그러면서 "역외금융이라면 현재 싱가포르와 홍콩은 물론 아시아 중심지에서는 영업을 하는 네트워크가 다 있다. 꼭 FTZ에 들어가야 하는 것은 아니다"며 "아직 진출 필요성 결정을 위한 조사 자체도 끝나지 않았다"고 덧붙였다.
KB국민은행 임원 역시 "중국에 지점이 4개밖에 없기 때문에 상하이FTZ 진출을 신중하게 적극적으로 생각하고 있다"면서도 "역외금융과 관련해 검토할 사항은 아니다. 현지 기업이나 개인을 대상으로 비즈니스가 될 수 있는지를 살펴봐야 한다"고 말했다.
신한금융지주 한 임원은 "구체적 가이드라인이 없어 스터디조차 아직 못하고 있다"고 말했다. NH농협은행 관계자도 "북경사무소에 상황 파악을 해보라고 지시는 했지만, 스터디 수준"이라고 말했다.
지만수 한국금융연구원 연구위원은 "전반적으로 상하이FTZ는 굉장히 좁은 지역에서의 실험적 성격이 짙고 현재 실험 내용이 분명치 않다"며 "역외금융의 기본적인 방향도 중국 금융기관이나 기업이 해외영업을 할 수 있는 창구 역할에 있지, 외국 기업이나 금융기관이 자본을 갖고 들어가는 통로로 만들어주겠다는 것은 아니다"고 설명했다.
지 연구위원은 "향후는 모르지만, 현재로서는 FTZ에서만 가능한 사업을 한다는 등의 구체적인 활용 동기가 있지 않으면 (진입이) 어려울 것 같다"며 "우리나라 금융기관의 경우 활용도가 나오기는 어려울 것"이라고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 노희준 기자 (gurazip@newspim.com)
