[뉴스핌=이동훈 기자] 지금보다 공사비를 30~50% 줄일 수 있는 신기술인 '강관·PHC 말뚝머리 보강공법'이 나왔다. 이 공법은 공사기간도 지금보다 30% 이상 단축할 수 있을 것으로 기대된다.
국토교통부는 ▲강관·PHC 말뚝머리 보강공법 ▲BIM 기반 배근시공도 자동화 및 철근 공사 관리 시스템 ▲육상 연약지반 개량 골재말뚝 공법 ▲슬래브-기둥 접합부 전단보강공법 ▲부착계 방수·방식공법 등 5가지 기술을 이달의 건설 신기술로 지정했다고 9일 밝혔다.
강관·PHC 말뚝머리 보강공법은 공사에서 지진 등으로 인한 말뚝과 상부기둥의 연결부위 파괴를 방지한다. 말뚝머리 보강장치를 개발해 말뚝과 상부기둥의 결속을 보강한 원리다. 이 공법은 기존 기술보다 35% 강하고 저항능력도 15~25% 증가해 안전성이 향상됐다. 또 작업으로 인한 인명사고나 환경폐기물도 줄어들 전망이다.
BIM 기반 배근시공도 자동화 및 철근 공사 관리 시스템은 철근공사 시행전 철근의 배치를 자동으로 생성하는 배근시공도 자동화 기술이다. 배근도의 정확도가 떨어지고 수정이 어려운 점 등을 보완하기 위해 개발됐다.
육상 연약지반 개량 골재말뚝 공법은 일반 골재말뚝을 사용했을 때보다 약 15% 공사비를 절감 할 수 있다. 기존 골재말뚝 공법보다 지지력을 증가시켜 말뚝수량을 줄였다.
슬래브-기둥 접합부 전단보강공법은 기둥 주변 슬래브를 보강하기 위해 강판을 가공해 제작했다. 기존 전단보강재의 단점을 개선하고 대량생산으로 원가를 절감했다. 기존 기술보다 16~39% 공사비를 절감 할 수 있을 것으로 보인다.
부착계 방수·방식공법은 수처리 시설물의 부식을 방지하기 위해 개발한 공법이다. 건축 구조물의 물탱크나 상수도 시설에서 활용이 가능하다. 공사비는 기존기술보다 20~28%, 유지관리비도 30~40% 절감 가능하다.
[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)
국토교통부는 ▲강관·PHC 말뚝머리 보강공법 ▲BIM 기반 배근시공도 자동화 및 철근 공사 관리 시스템 ▲육상 연약지반 개량 골재말뚝 공법 ▲슬래브-기둥 접합부 전단보강공법 ▲부착계 방수·방식공법 등 5가지 기술을 이달의 건설 신기술로 지정했다고 9일 밝혔다.
강관·PHC 말뚝머리 보강공법은 공사에서 지진 등으로 인한 말뚝과 상부기둥의 연결부위 파괴를 방지한다. 말뚝머리 보강장치를 개발해 말뚝과 상부기둥의 결속을 보강한 원리다. 이 공법은 기존 기술보다 35% 강하고 저항능력도 15~25% 증가해 안전성이 향상됐다. 또 작업으로 인한 인명사고나 환경폐기물도 줄어들 전망이다.
BIM 기반 배근시공도 자동화 및 철근 공사 관리 시스템은 철근공사 시행전 철근의 배치를 자동으로 생성하는 배근시공도 자동화 기술이다. 배근도의 정확도가 떨어지고 수정이 어려운 점 등을 보완하기 위해 개발됐다.
육상 연약지반 개량 골재말뚝 공법은 일반 골재말뚝을 사용했을 때보다 약 15% 공사비를 절감 할 수 있다. 기존 골재말뚝 공법보다 지지력을 증가시켜 말뚝수량을 줄였다.
슬래브-기둥 접합부 전단보강공법은 기둥 주변 슬래브를 보강하기 위해 강판을 가공해 제작했다. 기존 전단보강재의 단점을 개선하고 대량생산으로 원가를 절감했다. 기존 기술보다 16~39% 공사비를 절감 할 수 있을 것으로 보인다.
부착계 방수·방식공법은 수처리 시설물의 부식을 방지하기 위해 개발한 공법이다. 건축 구조물의 물탱크나 상수도 시설에서 활용이 가능하다. 공사비는 기존기술보다 20~28%, 유지관리비도 30~40% 절감 가능하다.
[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)