코레일 최대주주 등극 공모형PF방식으로 추진
[뉴스핌=이동훈 기자] 용산역세권 개발사업이 코레일 주도 사업으로 탈바꿈한다.
코레일은 출자사들의 동의 요건이 완료돼 역세권 개발회사인 드림허브의 최대주주가 돼 사업을 추진한다.
코레일은 올 상반기 중 지배구조를 바꾸고 서부이촌동의 구역포함 여부를 확정하고 사업을 재추진할 예정이다.
코레일은 21일 롯데관광개발과 삼성물산을 비롯한 드림허브 출자사 대다수가 코레일이 제안한 정상화 방안에 대해 수용의사를 표시했다고 밝혔다.
코레일 관계자는 "정상화 방안의 수용여부를 이날 12시까지 통보한 뒤 25일 코레일의 이사회 때까지 수용 여부를 공식적으로 밝히면 된다"고 말했다. 이에 따라 실제 출자사들의 정상화 방안 수용 결과는 오는 25일 확정될 것으로 보인다.
코레일은 이에 따라 오는 4월 1일까지 코레일 정상화방안을 확정짓고 이튿날인 2일 드림허브 이사회와 주주총회를 개최할 예정이다. 이날 드림허브의 차기 지배구조가 최종 결정된다.
정상화 방안이 통과되려면 출자사의 3분의 2이상 동의가 있어야 한다. 롯데관광개발(15.1%)과 삼성물산(4.9%) 그리고 26.5%의 지분을 보유한 재무적 투자자들이 모두 정상화 방안을 수용키로 해 일부 출자사가 반대해도 코레일의 정상화 방안은 확정될 가능성이 높다.
이사회에서 정상화방안이 확정되면 코레일과 드림허브는 4월말까지 조직개편을 완료하고 새로운 사업 체제에 뛰어들 방침이다.
6월에는 사업구역이 확정된다. 코레일은 서울시와 함께 서부이촌동 주민들을 대상으로 6월말까지 사업 포함여부를 주민투표를 거쳐 최종 결정할 계획이다.
아울러 코레일과 드림허브는 올 연말까지 특별대책팀을 꾸려 새로운 사업계획을 세우고 출자사들과 사업협약도 개정할 예정이다.
이를 위해 코레일은 연말까지 금융비용, 세금, 사업비 등 최소 필요자금으로 제3자 인수 방식으로 CB 2600억원을 인수해 자금을 드림허브에 지원할 계획이다.
코레일은 이렇게 개정된 협약과 사업계획을 바탕으로 2014년 이후 증자에 참여한 주관사를 중심으로 새롭게 AMC(자산관리회사)를 꾸릴 계획이다.
개발 방식은 현재의 민간 공모형PF(프로젝트파이낸싱)방식을 유지할 계획이다. 정상화 방안에 따라 드림허브의 코레일 지분이 57%가 되면 드림허브는 코레일의 자회사로 편입된다. 이렇게 되면 용산사업은 공영개발로 바뀐다.
하지만 코레일은 공영개발을 피하기 위해 정부측에 건의할 계획이다. 드림허브가 코레일 자회사가 되면 감사원 감사는 물론 매년 국정감사를 받아야 한다.
코레일 장진복 대변인은 "드림허브가 공기업이 되는 것을 우선 피할 방침"이라며 "드림허브가 공기업이 되려면 기획재정부의 심사를 받아야 하는데 이 과정에서 공기업 반대 의견을 밝힐 예정"이라고 말했다.
코레일의 사업구조 방식도 바꿀 방침이다. 일부 건설 투자자들은 출자 지분(20%) 만큼 시공권만 보장한다는 코레일의 방안에 대해 불만을 표시하고 있다.
[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)