■대우차판매의2009년1/4분기 실적 (2009년 5월 13일 13시47분 발표) | | | | 2009년 1분기 | 2008년 4분기 | 2008년 1분기 | 당기실적 | 전기실적 | 전기대비 증감률 | 전년동기실적 | 전년동기대비 증감률 | 매출액 | 4,782억 | 5,164.3억 | -7.4% | 6,682.5억 | -28.4% | 영업이익 | 19.0억 | 86.8억 | -78.1% | 78.0억 | -75.6% | 경상이익 | -133.6억 | -328.2억 | 적자지속 | 76.3억 | 적자반전 | 당기순이익 | -162억 | -317.0억 | 적자지속 | 51.9억 | 적자반전 | * 위 수치는 회사측이 발표한 데이터를 기반으로 계산된 수치이기 때문에 확정치와 차이가 날 수 있습니다. | |
|
|
전년比 당기순이익 적자전환.. 영업이익은 흑자유지
2009년 5월 13일 공시된 대우차판매의 1/4분기(2009년 1월 ~ 3월) 실적에 따르면 매출액, 영업이익, 당기순이익은 각각 4,781.9억원, 19.0억원, -161.8억원인 것으로 나타났다. 당사의 이번 당기순이익은 적자폭은 전분기 당기순이익 -316.9억원에서 촉소되고 있는 모습이다. 이번에 발표된 실적을 전년 동기와 비교해 볼 때, 당기순이익은 전년 51.9억원에서 적자로 반전되었으나 영업이익은 흑자를 유지하고 있다. | ◈과거 8분기의 주요 실적항목과 주가추이를 표시한 그래프임 | ◈주가는 분기말 기준이며 실적항목은 각각의 분기테이타임 | |
|
|
|
|
ROE 마이너스 폭 확대
이번 실적을 포함한 최근 1년간 실적을 기준으로 했을 때 ROE는 -2.0%이고, 영업이익률은 1.6%이다. 영업이익률이 마이너스 수치를 나타내는 것은 최근 1년간 누적 영업이익이 적자상태이기 때문이다. 직전 분기 기준으로 ROE가 -0.5%였던 것을 본다면 이번 실적으로 ROE가 더욱 악화되었음을 알 수 있다. | ◈과거 8분기간 ROE, 영업이익률추이와 주가를 비교한 그래프임 | ◈주가는 분기말 기준이며 PER 산출에 필요한 그래프는 해당분기를 포함한 과거 4분기 데이타 사용 | (ex: 2005년 9월일 경우 2004년 10월부터 2005년 9월까지의 데이타사용) | |
|
|
|
|
지난 4/4분기와 마찬가지로 이번 1/4분기 실적에서도 12개월 누적순이익이 적자가 되어 PER을 구할 수 없다. 한편 PBR은 전일을 기준으로 할 때 0.3이고, 지난 4/4분기 말을 기준으로 했을 때는 0.3였다. | ◈PER PBR의 과거 8분기간의 변화추이를 표시한 그래프임 | ◈주가는 분기말 기준이며 PER 산출에 필요한 그래프는 해당분기를 포함한 과거 4분기 데이타 사용 | ◈PBR은 해당분기 기준 가장 최근의 결산보고서 내용을 기반으로 산출 | |
|
|
■ 대우차판매와 업종내 타종목 실적비교 (전년동기대비) |
|
|
|
| 매출액 증감율 | 영업이익 증감율 | 순이익 증감율 | 주가 증감율 | 대우차판매 | -28.4% | -75.6% | 적자전환 | -63.4% | 현대H&S | -5.4% | -16.3% | -62.1% | -26.7% | 광주신세계 | -1.0% | 5.9% | 10.9% | -4.2% | 대성산업 | 5.9% | -82.4% | -87.8% | -44.1% | 현대상사 | 18.2% | 113.0% | 45.1% | -4.3% | |
◈주가변화율은 과거 1년치 변화율임 | ◈대우차판매, 현대H&S, 현대상사의 2009년 1월~3월 실적과 2008년 1월~3월 실적을 비교하였으며 광주신세계, 대성산업의 2008년 10월~12월 실적과 2007년 10월~12월 실적을 비교하였음 | ◈비교기준이 다름에 유의 | |
|
ⓒ 뉴스핌 & 씽크풀, 무단 전재 및 재배포 금지