[뉴스핌=문형민 기자] 두산중공업(사장 박지원)은 22일 미국 뉴올리언즈항과 2700만 달러(320억원) 상당의 대형 항만하역장비 2기를 공급하는 계약을 체결했다고 밝혔다.
이번에 수주한 항만하역장비는 선박에서 컨테이너를 하역하거나 선박으로 적재하는 컨테이너 이송용 크레인(RMQC, Rail Mounted Quayside Gantry Crane) 장비다.
이 장비는 최대 65톤까지 운반이 가능하며 부두에서 바닷쪽으로 도달거리가 51m로 18열 컨테이너선의 화물까지 처리가 가능하다. 특히 미국의 까다로운 안전기준과 인증 규정을 통과했을 뿐 아니라 곡선 주행도 가능하다.
두산중공업은 이 크레인을 설계에서부터 제작, 설치, 시운전에 이르기까지 전 공정을 자체 기술로 수행하며 오는 2010년 7월까지 발주처에 인도할 예정이다.
정용균 두산중공업 상무(운반설비BU장)는 "세계 항만하역장비 시장은 저가전략을 펴온 중국업체들이 휩쓸었으나, 최근 프로젝트에서는 고품질 장비를 요구하는 경향이 있어 금액과 품질 모두 발주처의 요구를 만족시킨 두산중공업이 수주에 성공했다"며 "이번 수주를 계기로 주력 시장인 동남아 지역 이외에도 잭슨빌 등 미주 시장에서 추가적인 수주가 기대된다"고 말했다.
한편, 두산중공업은 지난해 싱가포르, 인도, 베트남 등 동남아 지역에서 RTGC(Rubber Tyred Gantry Crane, 선박에서 하역된 컨테이너를 야적장에 적치하는 장비) 91기, RMQC 12기 등 약 2000억원 상당의 운반설비를 수주했다.
이번에 수주한 항만하역장비는 선박에서 컨테이너를 하역하거나 선박으로 적재하는 컨테이너 이송용 크레인(RMQC, Rail Mounted Quayside Gantry Crane) 장비다.
이 장비는 최대 65톤까지 운반이 가능하며 부두에서 바닷쪽으로 도달거리가 51m로 18열 컨테이너선의 화물까지 처리가 가능하다. 특히 미국의 까다로운 안전기준과 인증 규정을 통과했을 뿐 아니라 곡선 주행도 가능하다.
두산중공업은 이 크레인을 설계에서부터 제작, 설치, 시운전에 이르기까지 전 공정을 자체 기술로 수행하며 오는 2010년 7월까지 발주처에 인도할 예정이다.
정용균 두산중공업 상무(운반설비BU장)는 "세계 항만하역장비 시장은 저가전략을 펴온 중국업체들이 휩쓸었으나, 최근 프로젝트에서는 고품질 장비를 요구하는 경향이 있어 금액과 품질 모두 발주처의 요구를 만족시킨 두산중공업이 수주에 성공했다"며 "이번 수주를 계기로 주력 시장인 동남아 지역 이외에도 잭슨빌 등 미주 시장에서 추가적인 수주가 기대된다"고 말했다.
한편, 두산중공업은 지난해 싱가포르, 인도, 베트남 등 동남아 지역에서 RTGC(Rubber Tyred Gantry Crane, 선박에서 하역된 컨테이너를 야적장에 적치하는 장비) 91기, RMQC 12기 등 약 2000억원 상당의 운반설비를 수주했다.