CJ투자증권 최대식 애널리스트는 31일 현대차와 관련, "현대/기아차 해외공장은 양사의 글로벌 현지화가 마무리되고 시너지효과가 기대되는 2010년 이후가 진짜 시작인 셈"이라고 분석했다.
그는 또 "현대/기아차 계열 부품사인 위아가 연내에 상장될 가능성이 있는 것으로 알려지고 있다"며 "상장시 수혜가 예상된다"고 덧붙였다.
다음은 리포트 요약이다.
- 현대/기아차 해외공장, 시너지효과 기대되는 2010년 이후가 진짜
현대차 체코공장은 09년 4월부터, 기아차 조지아공장은 09년 말부터 가동에 들어갈 예정이다. 둘 다 30만대 케파인데 현재 초기 생산차종만 확정된 것으로 알려지고 있다. 체코공장은 FD에 투싼 후속 모델이 들어갈 것으로 보이며 나머지 한 차종은 유동적이다. 기아차 슬로박공장과의 교차생산 가능성이 있기 때문에 당초 알려진 B 세그먼트 MPV가 기아 슬로박공장으로 가고 대신 기아 차종이 들어올 가능성도 있다. 기아 조지아공장도 생산차종으로 중형 SUV가 들어가는 것으로 알려지고 있는데 싼타페 플랫폼이기 때문에 현대 앨라배마공장과의 교차생산 가능성을 생각해 볼 수 있다. 지금까지는 양사 합쳐서 대륙별로 현지공장이 하나밖에 없었기 때문에 교차생산을 생각할 수도 없었지만 2010년 이후에는 가능할 것이다. 아직까지 확정된 것은 하나도 없고 가능성 정도만 보는 것이지만 만약 교차생산이 이루어진다면 사실상 단일 차종(동일 플랫폼)으로 20만대 이상을 생산하는 규모의 경제 효과를 볼 수 있어 현대차와 기아차 양 공장의 생산성 향상과 손익 개선에 크게 기여할 것으로 예상된다. 따라서 현대/기아차 해외공장은 양사의 글로벌 현지화가 마무리되고 시너지효과가 기대되는 2010년 이후가 진짜 시작인 셈이다.
- 위아 상장시 수혜 예상
현대/기아차 계열 부품사인 위아가 연내에 상장될 가능성이 있는 것으로 알려지고 있다. 현재, 위아의 지분 분포는 현대차 39.46%, 기아 39.33%, 우리사주조합 17.96% 등이다. 현대차의 주당 취득단가는 4,006.5원, 기아는 3,532.2원에 불과하며 현재 위아는 장외에서 3만원 안팎에서 거래되고 있다.
그는 또 "현대/기아차 계열 부품사인 위아가 연내에 상장될 가능성이 있는 것으로 알려지고 있다"며 "상장시 수혜가 예상된다"고 덧붙였다.
다음은 리포트 요약이다.
- 현대/기아차 해외공장, 시너지효과 기대되는 2010년 이후가 진짜
현대차 체코공장은 09년 4월부터, 기아차 조지아공장은 09년 말부터 가동에 들어갈 예정이다. 둘 다 30만대 케파인데 현재 초기 생산차종만 확정된 것으로 알려지고 있다. 체코공장은 FD에 투싼 후속 모델이 들어갈 것으로 보이며 나머지 한 차종은 유동적이다. 기아차 슬로박공장과의 교차생산 가능성이 있기 때문에 당초 알려진 B 세그먼트 MPV가 기아 슬로박공장으로 가고 대신 기아 차종이 들어올 가능성도 있다. 기아 조지아공장도 생산차종으로 중형 SUV가 들어가는 것으로 알려지고 있는데 싼타페 플랫폼이기 때문에 현대 앨라배마공장과의 교차생산 가능성을 생각해 볼 수 있다. 지금까지는 양사 합쳐서 대륙별로 현지공장이 하나밖에 없었기 때문에 교차생산을 생각할 수도 없었지만 2010년 이후에는 가능할 것이다. 아직까지 확정된 것은 하나도 없고 가능성 정도만 보는 것이지만 만약 교차생산이 이루어진다면 사실상 단일 차종(동일 플랫폼)으로 20만대 이상을 생산하는 규모의 경제 효과를 볼 수 있어 현대차와 기아차 양 공장의 생산성 향상과 손익 개선에 크게 기여할 것으로 예상된다. 따라서 현대/기아차 해외공장은 양사의 글로벌 현지화가 마무리되고 시너지효과가 기대되는 2010년 이후가 진짜 시작인 셈이다.
- 위아 상장시 수혜 예상
현대/기아차 계열 부품사인 위아가 연내에 상장될 가능성이 있는 것으로 알려지고 있다. 현재, 위아의 지분 분포는 현대차 39.46%, 기아 39.33%, 우리사주조합 17.96% 등이다. 현대차의 주당 취득단가는 4,006.5원, 기아는 3,532.2원에 불과하며 현재 위아는 장외에서 3만원 안팎에서 거래되고 있다.