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베일 벗은 현대차의 '플레오스 커넥트'는? 바퀴 달린 스마트폰

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AI 핵심 요약

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  • 현대차그룹이 29일 미디어 데이에서 플레오스 커넥트를 공개했다.
  • 대화면·슬림 디스플레이와 Gleo AI로 직관성과 안전성을 강화했다.
  • 5월 더 뉴 그랜저에 첫 적용하고 2030년 2000만대 확대한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

차세대 인포테인먼트 시스템 'Pleos Connect' 최초 공개
SDV 체제 전환의 첫 결과물..."차량을 스마트 디바이스화"
2030년까지 2000만대 차량에 Pleos Connect 적용 계획

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = # "글레오(Gleo), 에어컨 끄고, 무드등을 숲속 느낌으로 바꿔주고, 라디오 켜줘."

인공지능(AI) 기반 음성 어시스턴트인 '글레오(Gleo) AI'는 내 차 안의 음성 비서다. 세 가지 요청을 한 번에 말해도 맥락을 정확히 파악하고 명령을 순차적으로 수행한다. 기존 음성 인식을 넘어 복합적인 명령을 이해하고 차량 기능을 제어하는 기능이다.

뒷좌석에 앉은 아내가 "열선 시트 켜줘"와 같이 위치를 정확히 말하지 않아도, Gleo AI는 뒷좌석 마이크를 통해 아내의 위치를 감지하고 해당 좌석의 열선 시트를 켜준다. 운전자는 주행 중 필요한 내비게이션 목적지 설정, 공조 설정, 차량 제어 등을 음성 명령으로 조작하면 된다.

향후 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 견인할 현대자동차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)'가 베일을 벗었다.

현대자동차그룹은 지난 29일 서울 강남구 'UX 스튜디오 서울'에서 미디어 데이를 개최하고 오는 5월 선보일 'Pleos Connect'를 최초로 공개했다.

Pleos Connect의 내비게이션과 블루투스 오디오가 앱 화면에서 동시에 실행되는 모습 [사진=현대차그룹]

Pleos Connect는 직관성, 안전성, 개방성이라는 3대 핵심 가치를 통해 ▲대화면 디스플레이 ▲슬림 디스플레이 ▲AI 기반 음성 어시스턴트 Gleo AI ▲개방형 앱 마켓 등을 적용해 '차량을 스마트 디바이스'화 한 것이 특징이다.

운전자는 Pleos Connect의 대화면 디스플레이를 활용해 차량을 제어하고 길 안내를 받거나, AI 음성 인식으로 명령을 내리고, 외부 앱 서비스를 통해 게임, 웹 검색, 미디어 콘텐츠 감상 등 한층 다양해진 경험을 누릴 수 있게 된다.

구글의 안드로이드 오토모티브 운영체계를 기반으로 설계돼 스마트폰을 사용하는 것과 유사한 사용자 환경을 제공한다. 모바일과 유사한 차량 인포테인먼트 사용 환경을 제공하기 때문에 '바퀴 달린 스마트폰'이라는 수식어가 뒤따른다.

현대차그룹은 오는 5월 출시 예정인 '더 뉴 그랜저'에 Pleos Connect를 첫 적용하고, 글로벌 지역으로 순차 확대해 2030년까지 약 2000만대의 차량에 Pleos Connect를 적용한다는 계획이다.

현대차·기아 Feature&CCS사업부 이종원 전무는 "Pleos Connect는 모바일 친화적으로 구성된 플랫폼에 고도화된 AI 기술을 결합해 고객에게 한 차원 높아진 이동 경험을 제공하는 차세대 인포테인먼트 시스템"이라며 "새롭게 선보이는 Gleo AI, 개방형 앱 마켓 등을 통해 미래 모빌리티의 무한한 확장 가능성을 생생하게 체감할 수 있는 계기가 될 것"이라고 강조했다.

'플레오스 커넥트 미디어 데이'에서 오프닝 발표 중인 현대차·기아 Feature&CCS사업부 이종원 전무 [사진=현대차그룹]

◆ 대화면·슬림 디스플레이로 편의성과 안전성 강화

Pleos Connect는 주행 중 운전자가 쉽고 편리하게 차량 기능을 이용할 수 있도록 핵심 정보를 직관적으로 제공하고 조작 편의성을 강화한 것이 특징이다.

우선 차량 중앙에 위치한 대화면 디스플레이를 통해 차량의 주요 상태 정보를 확인하고, 내비게이션과 다양한 앱 서비스 기반의 편의 기능을 사용할 수 있도록 했다.

대화면 디스플레이는 기능에 따라 크게 두 영역으로 나뉜다.

좌측 '주행 정보 화면'은 전통적인 클러스터와 같이 속도, 경고등, 전비·연비 등 주행에 필수적인 정보를 상시 보여주고, 차량의 기능을 단순한 스크린 터치만으로도 작동 및 제어할 수 있도록 해 직관성을 높였다.
주행이나 주차 중에는 주변의 차량과 사물, 사람 등을 3D 그래픽으로 노출시켜 운전자가 보다 안전하게 운전할 수 있는 환경을 제공한다.

차량의 Pleos Connect 대화면 디스플레이의 모습. 좌측 '주행 정보 화면'에 주변의 객체와 차선 정보를 인식하는 모습이 표시되고 있다. 우측 '앱 화면'은 내비게이션과 블루투스 오디오가 분할 화면으로 실행되고 있다 [사진=현대차그룹]

우측 '앱 화면'은 내비게이션, 미디어 시청, 차량 제어 및 설정, 콘텐츠 이용 등의 기능을 자유롭게 실행하고 탐색할 수 있는 영역이다. 운전자는 앱 화면을 두 개로 분할해 동시에 서로 다른 두 개의 앱을 실행시킬 수 있고, 앱 화면 전체를 활용해 미디어 콘텐츠를 즐길 수도 있다.

화면의 하단 바는 내비게이션, 공조, 음악, 전화 등 운전자가 최근 사용한 기능을 보여줘 바로 전에 이용한 화면으로 손쉽게 돌아가거나, 평소에 자주 사용하는 기능과 앱을 고정시킬 수도 있다.

운전석 전방에는 시선 이동 없이 주행에 필요한 핵심적인 정보를 빠르게 확인할 수 있는 '슬림 디스플레이'를 배치했다. 운전자는 개인의 선호나 편의에 따라 속도, 미디어, 경로 등의 정보를 자유롭게 조합해 슬림 디스플레이에 노출시킬 수 있다. 운전자는 주행 중에도 공조, 시트 냉난방 등과 같은 차량 제어를 위해 대화면 디스플레이를 이용할 필요 없이 전방을 주시하며 안전하게 운전에 집중할 수 있다.

◆ 직관성 높인 Pleos Connect 내비게이션

현대차그룹은 운전자가 보다 편리하고 효율적으로 내비게이션을 이용할 수 있도록 화면 구성과 경로 안내 기능을 고도화했다.

무엇보다 Pleos Connect의 사용자경험(UX) 원칙인 직관성과 단순함을 바탕으로 운전자가 보다 쉽고 안전하게 내비게이션 기능을 이용할 수 있도록 설계했다.

내비게이션 화면에 모듈형 인터페이스를 적용해 기존처럼 고정된 화면이 아닌, 운전자의 편의에 따라 화면을 자유롭게 구성할 수 있도록 한 점은 Pleos Connect 내비게이션의 큰 장점이다.

모듈형 인터페이스 덕분에 운전자는 대화면 디스플레이에서 내비게이션과 다른 앱을 동시에 실행시킬 수 있다. 또 플로팅(floating) 카드 형식으로 화면에 노출되는 전체 경로와 예상 도착 시간, 목적지 등의 중요 정보를 보다 직관적으로 인식할 수 있다.

Pleos Connect의 내비게이션이 실행되는 모습 [사진=현대차그룹]

특히 전체 지도 데이터를 다운받는 방식이 아닌, 내 차 위치 주변이나 목적지로 향하는 경로만 부분적으로 실시간 자동 업데이트 할 수 있는 온라인 내비게이션을 적용해 보다 빠르고 간편하게 최신의 도로 정보를 운전자에게 제공한다.

동시에 내비게이션 데이터와 차량 내 AI 에이전트 기능을 결합한 길 안내 기능도 제공한다. 운전자는 음성 명령을 통해 단순한 목적지 입력을 넘어 목적지의 주차 정보, 주변 맛집 정보 등을 확인하고 이에 맞게 내비게이션 경로를 재설정할 수 있다.

현대차그룹은 내비게이션에서 실외 주차장 정보를 제공하거나, 도로 경사와 교통 정보를 활용한 전기차 주행 가능 거리 예측 등의 기능을 개발해 나갈 계획이다.

◆ Gleo AI, 대규모 언어 모델 기반 개발...멀티 명령 수행

Pleos Connect의 또 다른 특징은 차량 내 AI 에이전트인 Gleo AI를 탑재해 운전자에게 차량과 끊임없이 소통하는 이동 경험을 제공한다는 점이다.

Gleo AI는 대규모 언어 모델(Large Language Model, LLM)을 기반으로 개발돼 사용자의 발화 의도와 대화 맥락, 주행 상황을 종합적으로 이해하고 고도화된 음성 인식 명령을 수행한다.

직전의 대화 이력을 분석해 '거기', '이 근처'와 같은 추상적인 표현도 정확히 이해할 수 있고, 완벽하지 않은 문장이나 다양한 지역의 사투리로 말해도 어투의 의도를 파악하고 대화한다.

차량에서 Pleos Connect의 Gleo AI 앱이 실행된 모습. 운전자는 차량용 AI 에이전트인 Gleo AI을 실행해 음성으로 목적지를 검색하고, 경로를 설정할 수 있다 [사진=현대차그룹]

동시에 여러 가지를 명령했을 때 이를 인식하고 순차적으로 처리하는 멀티 명령어 수행도 가능하다. 또, 웹 검색을 통해 날씨 및 생활 정보, 스포츠 경기 결과, 일반 상식, 최신 뉴스 등에 관한 사용자의 질문에 보다 풍부한 정보를 제공한다.

운전자는 주행 중 필요한 내비게이션 목적지 설정, 공조 설정, 차량 제어 등을 음성 명령으로 편리하게 조작할 수 있다.

현대차그룹은 양산 적용 이후에도 Gleo AI를 지속적으로 고도화해 나갈 계획이다. 현재 Gleo AI는 차량을 제어하고 편의 사양을 작동시키는 기능 중심으로 운영되지만, 향후 다양한 앱 서비스와 연동될 예정이다.

포티투닷 Gleo AI Group 이종호 TL(팀 리드)은 "Gleo AI는 마치 옆에 동승한 사람처럼 대화하며 사용자의 의도를 이해하고, 상황을 종합 판단하는 지능형 AI 에이전트"라고 말했다.

◆ 게임, 엔터테인먼트 등으로 앱 마켓 서비스 확대

Pleos Connect는 개방형 앱 생태계 앱 마켓(App Market)'을 적용했다.

앱 마켓은 운전자가 원하는 외부 서비스 앱을 모아 제공하는 플랫폼으로, 차량 안에서 다양한 서비스와 콘텐츠를 경험할 수 있다.

운전자는 주행 외에도 충전, 캠핑, 업무, 휴식 등 차량을 이용하는 목적에 따라 앱 서비스를 선택적으로 사용할 수 있을 뿐 아니라, 스마트폰 이용 환경과 유사한 경험을 차량에서도 자연스럽게 이어갈 수 있다.

현대차그룹은 초기 앱 마켓을 통해 음악, 영상, 내비게이션 등과 같이 차량에서 가장 많이 사용하는 콘텐츠 위주의 서비스를 선보일 예정이다.

오는 5월부터 Pleos Connect가 적용된 차량을 구입한 고객은 차량 전용으로 개발된 '네이버 오토', '네이버 지도' 등 기존 스마트폰 및 PC 환경에서 사용하던 외부 서비스를 차량 내에서도 편리하게 이용할 수 있게 된다. 또 유튜브(YouTube), 스포티파이(Spotify), SBS고릴라, 에센셜(essential;), 지니(Genie) 등 다양한 미디어 콘텐츠 서비스도 스마트폰 연결 없이 차량 안에서 직접 이용할 수 있게 된다.

현대차그룹은 이 같은 앱 마켓 제공 서비스의 확장을 위해 외부 파트너십을 강화하고, 고객의 선호와 트렌드를 반영해 게임, 엔터테인먼트, 차량 관리 등 다양한 앱 서비스를 지속 확대할 계획이다. 전세계 다양한 개발사들과 협력을 지속 강화해 나간다는 방침이다.

Pleos Connect는 현대차그룹이 추진 중인 SDV 체제 전환의 첫 발걸음이다. 현대차그룹 관계자는 "AI 기술이 빠르게 진화하는 트렌드 속에서, 개인화된 AI 음성 어시스턴트를 중심으로 차량과 사용자의 상호작용을 한층 고도화함으로써 SDV를 넘어 인공지능중심차량(AIDV)로의 확장 가능한 발판을 마련했다는 점에서 의미가 있다"고 설명했다.

현대차 '아이오닉 3'에 적용된 Pleos Connect [사진=현대차그룹]

y2kid@newspim.com

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"AI 랠리 아직 끝나지 않았다" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 글로벌 증시가 반도체주 급락 충격에서 벗어나 반등에 나서고 있다. 브로드컴(AVGO)의 실적 전망 실망으로 촉발된 AI(인공지능) 관련주 매도세가 진정되면서 투자심리가 회복되고 있지만, 월가에서는 향후에도 높은 변동성이 이어질 수 있다는 경고가 나오고 있다. 9일(현지시간) 미국 주가지수 선물은 상승세를 나타냈다. 기술주 중심의 나스닥100 선물은 0.7% 올랐고 유럽 기술주도 이틀 연속 상승하며 지난주 낙폭 일부를 만회했다. 한국 코스피도 기술주 반등에 힘입어 8% 넘게 급등했다. 앞서 글로벌 증시는 지난 금요일 브로드컴의 실망스러운 전망이 AI 관련주 전반의 고평가 우려를 자극하면서 큰 폭의 조정을 겪었다. 미국 반도체주 급락은 아시아와 유럽 증시로 확산되며 글로벌 기술주 전반을 흔들었다. 하지만 월가에서는 이번 조정을 강세장 종료 신호가 아닌 '건강한 숨 고르기'로 보는 시각이 우세하다. 브로드컴 간판 [사진=블룸버그통신] ◆ "조정은 매수 기회" 미국 에드워즈자산운용의 로버트 에드워즈 최고투자책임자(CIO)는 최근 기술주 조정을 "투자자들에게 주어진 선물"이라고 평가했다. 그는 "급격한 하락이 나올 때마다 강한 매수세가 유입되고 있다"며 "매출 성장과 기업 이익 증가라는 강력한 펀더멘털은 여전히 살아 있다"고 말했다. 에드워즈는 올해 말 S&P500 지수가 7700포인트까지 상승할 것으로 전망했다. 다만 차기 미 연방준비제도(Fed·연준) 의장 인선 불확실성과 호르무즈 해협 재개방 지연 등이 변수로 작용할 경우 7~12% 수준의 조정이 나타날 수 있다고 내다봤다. 그는 "강세장에서는 급등과 급락이 반복된다"며 "변동성은 강세장에 참여하기 위해 치러야 하는 입장료"라고 강조했다. ◆ "성장 스토리 훼손 아니다" 일부 전문가들은 최근 조정을 기술주 거품 붕괴가 아닌 가격 재조정 과정으로 해석했다. 컬럼비아 스레드니들 인베스트먼트의 앤서니 윌리스 수석 이코노미스트는 "최근 약세는 성장 스토리의 붕괴가 아니라 시장이 지나치게 낙관적이었던 가격 수준을 재평가하는 과정"이라고 분석했다. 그는 "AI 낙관론에 힘입어 미국 증시는 9주 연속 상승했지만 예상보다 강한 고용지표가 발표되면서 투자자들이 금리 전망을 다시 점검하기 시작했다"고 설명했다. 이어 "AI 산업의 다음 성장 단계에 필요한 막대한 투자 비용과 과도하게 집중된 투자 포지션도 최근 조정의 배경"이라고 덧붙였다. ◆ 씨티 "AI 강세론자와 약세론자 충돌" 씨티그룹은 최근 조정 이후 미국 증시 수급 구조가 오히려 더 건전해졌다고 평가했다. 씨티는 올해 말 S&P500 목표치를 기존 7700포인트에서 8100포인트로 상향 조정했다. 이는 현재 수준보다 약 10% 높은 수치다. 다만 시장 내부에서는 AI 강세론자와 약세론자가 첨예하게 맞서고 있다고 진단했다. 지난주 미국 증시에서는 147억달러 규모의 신규 공매도 포지션이 구축된 반면 47억8000만달러 규모의 신규 매수 포지션도 유입됐다. 씨티는 "거시경제 둔화를 우려하는 투자자들과 AI 관련주 조정을 매수 기회로 보는 투자자들이 동시에 시장에 존재하고 있다"고 분석했다. 특히 현재 나스닥 매수 포지션의 72%가 여전히 수익 구간에 있는 만큼 이번 주 예정된 주요 기술기업 실적이 기대에 못 미칠 경우 차익실현 매물이 다시 출회될 수 있다고 경고했다. 그럼에도 월가의 전반적인 시각은 여전히 낙관적이다. AI 투자 확대와 견조한 기업 실적, 대형 IPO 기대감 등이 미국 증시의 상승 흐름을 지탱할 것이라는 전망이 우세하다. 다만 전문가들은 "강세장은 이어지겠지만 변동성 역시 더욱 커질 것"이라고 입을 모으고 있다. koinwon@newspim.com 2026-06-09 21:57
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앤스로픽, '클로드 페이블 5' 출시 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 인공지능(AI) 스타트업 앤스로픽이 자사 미토스(Mythos)급 AI 모델의 일반 공개 버전을 출시했다. 지난 4월 출시 직후 AI가 인간을 향한 사이버 무기로 사용될 수 있다는 충격을 준 후 안전장치가 강화된 버전이다. 앤스로픽은 9일(현지시간) 미토스급 AI 모델의 공개 버전인 '클로드 페이블 5(Claude Fable 5)'를 출시한다고 밝혔다. 다만 사이버보안 같은 위험 분야에서의 사용은 차단하는 안전장치를 적용했다. 4월 미토스 프리뷰 출시가 소프트웨어 결함을 찾아내는 능력으로 전 세계에 충격파를 보낸 지 두 달 만이다. 당시 미토스 프리뷰는 인기 소프트웨어들에서 수천 건의 이전에 알려지지 않은 보안 취약점을 자동으로 찾아내며 전 세계에 충격을 안겼다. 이러한 능력은 보안 강화에 활용될 수 있지만, 사용자 의도에 따라 곧바로 강력한 사이버 무기로 변할 수 있기 때문이다. 앤스로픽이 이날 공개한 클로드 페이블 5는 광범위한 사용을 위해 만든 가장 강력한 모델로 소프트웨어 엔지니어링과 분석에서의 성능이 강조됐다. 노트북 디스플레이에 표시된 앤스로픽 로고 [사진=블룸버그통신] 앤스로픽은 공식 발표문에서 "클로드 페이블 5는 일반 사용을 위해 안전하게 만들어진 미토스급 모델"이라고 설명했다. 이 모델은 앤스로픽의 기업 고객과 유료 가입자가 사용할 수 있다. 회사는 사이버보안과 생물학을 포함한 특정 고위험 분야에서 응답을 차단하는 새 안전장치 덕분에 광범위한 출시가 가능해졌다고 밝혔다. 앤스로픽은 같은 날 가드레일이 제거된 '클로드 미토스 5(Claude Mythos 5)'도 함께 출시했다. 다만 이 모델은 소규모 사이버 방어 인프라 제공업체들을 대상으로만 출시된다. 회사는 클로드 미토스 5를 초기에 미 정부와 협력하는 '프로젝트 글래스윙(Project Glasswing)'을 통해 배포할 계획이라고 설명했다. 기존 클로드 미토스 프리뷰의 업그레이드 버전이다. 클로드 미토스 프리뷰에 접근 권한이 있던 사용자들은 새 클로드 미토스 5로 업그레이드할 수 있다. 회사는 시간이 지남에 따라 더 광범위한 신뢰 접근 프로그램(Trusted Access Program)을 통해 클로드 미토스 5의 접근을 확대할 계획이라고 밝혔다. 클로드 페이블 5는 앤스로픽이 미 증권거래위원회(SEC)에 IPO 사업설명서를 비공개 신청했다고 발표한 지 수일 만에 나왔다.  앤스로픽은 지난해 약 100억 달러의 연간 매출에서 5월에는 매출 런레이트가 470억 달러로 증가했다고 밝혔다. 최근 9650억 달러 기업 가치로 자금 조달 라운드를 마무리하면서 3월 말 8520억 달러로 평가된 주요 경쟁사 오픈AI를 추월했다.  mj72284@newspim.com 2026-06-10 02:37
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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