전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 국방·안보

속보

더보기

[오동룡의 밀리터리 인사이드] AI 철책선과 '6000명 시대'…이재명 정부의 '전방 실험'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 안규백 국방부 장관이 7일 GOP·GP 경계 병력을 2만2000명에서 6000명으로 줄였다.
  • AI 기반 과학화 경계체계로 대체하고 후방 예비전력으로 운용한다.
  • 사관학교 통합과 선택적 모병제, 핵잠 추진 등 병력 구조 개편을 제시했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

안규백 장관, 9·19 군사합의·원잠 논의와 함께 전방 경계 과학화 추진
GOP·GP 상주병력 2만2000명→6000명… 후방 기동 예비전력으로 재편
3군 사관학교 '2+2 통합'에 '선택적 모병제'까지…2040년 군 구조 재설계
오동룡 군사방산전문기자

[서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 안규백 국방부 장관이 최전방 일반전초(GOP)·감시초소(GP) 경계 병력을 지금의 4분의 1 수준으로 줄이고, 인공지능(AI) 기반 과학화 경계체계로 대체하겠다는 중·장기 개편 방향을 공식화했다. 인구 감소로 상비군 50만 유지가 어려워지는 '병역 자원 절벽' 국면에서, 이재명 정부가 전방부터 병력 구조를 재설계하겠다는 신호로 읽힌다.

7일 용산 국방컨벤션에서 열린 국방부 출입기자단 간담회에서 안 장관은 "현재 GOP 선상에 2만2000명의 경계 병력이 있는데, AI 기반 과학화 경계 시스템을 구축해 약 6000명만 GOP 선상에서 경계를 맡도록 하겠다"고 밝혔다. 나머지 1만6000명은 후방 기지로 돌려 상황 발생 시 전방으로 기동 투입하는 '예비 전력'으로 운용하는 구상이다. 또 국방부는 기존 철책선 위주의 선형(라인) 경계를 포기하고, 지역 방어 개념으로 작전 틀을 바꾸겠다고 했다.

안규백 국방부장관이 7일 저녁 국방컨벤션에서 개최된 기자단 간담회에서 인사말을 하고 있다. [사진=국방부 제공] 2026.04.08 gomsi@newspim.com

군이 말하는 'GOP 선상'에는 군사분계선에서 남쪽으로 약 2㎞ 떨어진 남방한계선 일대 철책을 지키는 GOP 병력과, 비무장지대 내부 GP에 상주하는 병력이 모두 포함된다. 현재 육군은 10개 사단이 20개 GOP와 수십 개 GP를 운용하며 대북 감시·경계 임무를 맡고 있다. 북한이 연이틀 탄도미사일을 발사하고 "계속 앞에서 까불어대면 재미없다"는 식의 담화를 안하무인격으로 내놓은 시점에 최전방 상주 병력을 대폭 줄이는 '큰 그림'을 공개한 셈이다.

이번 조치의 배경에는 2023년 기준 남자 신생아 11만여 명 수준, 장기적으로 연간 병역자원 16만 명 안팎으로 떨어지는 인구 구조의 변화가 깔려 있다. 국방부는 지난해 12월 업무보고에서 2040년을 목표로 군 구조 전면 개편 계획을 밝힌 데 이어, 지난달에는 "첨단 과학기술이 적용된 미래형 GP로 개념 전환을 추진 중"이라고 밝혔다. 이르면 2029년 동부전선 DMZ 내 GP 1곳에 무인 감시 장비를 시범 투입해 상주 병력을 줄이고, 감시·타격체계를 무인·원격 시스템 중심으로 바꾸는 방안도 검토되고 있다.

사실 "GP 상주 병력을 빼고 감시 장비·원격사격통제체계(RCWS)·무인 차량으로 대체한 뒤, 꼭 필요할 때만 훈련된 병력을 투입하자"는 주장은 새롭지 않다. 문재인 정부 시절 청와대 국방개혁비서관을 지내고 '강군의 조건'이란 국방개혁 관련 저서를 펴낸 강건작 전 육군 교육사령관은 지난해 한 포럼에서 "세계 어느 나라에도 정규 상비군을 이렇게 대규모로 경계 작전에 투입하는 군대는 없다"고 지적했다. 대신, 강 장군은 GOP 철책 보강과 병력 신속 투입을 위한 기동로 확충을 전제로 한 '경계 과학화'를 제안했다. 안 장관의 '2만2000→6000명' 계획은 이 논의를 현실화하겠다는 구상으로 보인다.

병력 구조 개편은 교육·인력 공급 체계 손질과 맞물려 있다. 안 장관은 이번 간담회에서 육·해·공군 3군 사관학교를 통합해 1·2학년은 통합사관학교에서 기초 교양과 합동 교육을 받고, 3·4학년은 육사·해사·공사로 나뉘어 심화과정을 밟는 '2+2 제도' 구상을 공개했다. 이재명 대통령의 대선 공약이자 국정과제인 3군 사관학교 통합을 국방부 장관이 공식 석상에서 구체적 모델과 함께 제시한 것은 이번이 처음이다.

통합사관학교 입지와 관련, 안 장관은 "기본적으로 지방 이전이 원칙"이라고 하면서도, "지방에 있으면 우수 자원이 오겠느냐는 지적도 있다"며 여러 요소를 함께 보겠다는 입장을 내놨다. 최근 사관학교 입시에서 과거보다 현격하게 낮은 성적으로 입학하는 사례가 늘었다는 점을 거론하며, 통합을 통해 우수 인재와 교원을 집중시키고 경쟁을 확대하겠다는 구상도 덧붙였다.

병력 운용 방식에서도 '징병제+선택적 모병제' 혼합 모델이 제시됐다. 안 장관은 "징병제를 기본으로 하되 입영 단계에서부터 직업을 선택해 기술집약형 부사관으로 복무하는 제도"라고 설명하며, 4~5년간 군에서 첨단 무기를 다룬 뒤 민간 직업과 연계할 수 있는 시스템을 만들겠다고 했다. 병으로 단기 복무하거나 일정 기간 부사관으로 근무하는 이원 구조를 열어두되, 정작 '첨단 무기 운용·정비'를 책임지는 중핵 인력을 모병 기반으로 장기 운용하겠다는 구상이다.

안규백 국방장관이 7일 국방부 출입기자단 간담회에서 "현재 GOP 선상에 2만2000명의 경계 병력이 있는데 AI 기반 과학화 경계 시스템을 구축해 약 6000명 정도만 GOP 선상에서 경계를 맡도록 하겠다"고 밝혔다. [사진=국방부 제공] 2026.04.08 gomsi@newspim.com

안 장관이 밝힌 전방 병력 감축과 사관학교 통합, 선택적 모병제는 대북 군사·외교 정책과도 엮인다. 9·19 군사합의 선제 복원 문제와 관련해 안 장관은 "공중(공중 정찰·비행금지구역 해제 등)에서 여러 제약 조건을 풀려다가 남북 관계가 긴장 상태로 가 주춤하고 있다"며 "북한은 적이자 동족이기 때문에 당근과 채찍을 같이 구사해야 한다"고 말했다. 이재명 정부가 대북 확성기 방송 중단 등 긴장 완화 조치를 취했지만, 북한의 잇단 미사일 도발과 강경 담화 속에 공중 정찰·비행금지구역 조정 등 합의 복원 조치는 속도를 내지 못하는 상황이다.

해양 전력 측면에선 핵추진 잠수함(SSN) 확보 의지도 다시 언급됐다. 안 장관은 "미국도 의지가 강한 것으로 알고 있다"고 말했고, "국방부는 이르면 이달 중 미국 대표단과 첫 실무회의를 추진 중"이라고 했다. 한·미가 핵잠 추진을 둘러싼 기술·제도적 난제를 어떻게 조정하느냐에 따라 동북아 해양 전력 균형과 한미동맹의 전략적 위상, 나아가 이재명 정부 '해양 전력 건설'이 어느 정도까지 실체를 갖출지가 판가름날 전망이다.

결국 안 장관이 기자들 앞에서 꺼낸 'GOP 6000명 시대', '3군 사관학교 통합', '선택적 모병제', '핵잠 추진'은 서로 다른 이슈가 아니다. 인구 절벽, 전쟁 양상의 변화, 대북 정책 재조정이 한꺼번에 밀어닥친 자리에 놓인 하나의 큰 패키지다.

AI 경계체계와 후방 기동 예비전력이 말대로 작동하지 않으면 전방 경계 공백에 대한 의심은 쉽게 가라앉지 않을 것이다. 사관학교 통합도, 선택적 모병제도, 핵잠 추진도 결국은 "줄어드는 병력을 어디에 얼마나 배치하고, 새 무기와 기술을 어디에 어떻게 써야 하는지"를 이재명 정부가 더 오래, 더 깊게 따져봐야 할 과제로 남는다.

gomsi@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
사진
카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동