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장동혁, 尹 절연·韓 징계 '딜레마'...자신과 당 운명 그의 선택에 달렸다

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윤 절연 땐 강경 보수 반발로 지지기반 잃어
노선 고수·징계 땐 당내 반발로 내홍 불가피

[서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 장동혁 국민의힘 대표가 곧 당 쇄신안을 내놓는다. 당 노선과 낮은 지지율에 따른 리더십의 위기를 타개하기 위한 것이다. 장 대표가 제시할 쇄신 내용에 따라 당의 진로와 그의 거취에 중대한 분수령이 될 것으로 예상된다.

장 대표가 처한 현실은 녹록지 않다. 자강 후 중도로의 외연 확장을 약속했지만, 취임 4개월을 넘기고도 확실한 변화를 보여주지 못했다. 지지율은 여전히 20% 초·중반대(한국갤럽과 NBS 등 면접 여론조사)에 묶여 있다. 윤석열 전 대통령과의 관계를 확실히 정리하지 못한 채 강경 보수층의 지지를 의식한 행보의 결과였다. 게다가 한동훈 전 대표의 징계 문제로 갈등이 빚어졌다. 위기를 자초한 것이다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 장동혁 국민의힘 대표가 5일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 모두발언을 하고 있다. 2026.01.05 mironj19@newspim.com

지방선거를 앞두고 위기감이 커지자 의원들이 반발했다. 초·재선을 중심으로 한 의원 25명은 지난달 3일 "비상계엄을 미리 막지 못하고 국민께 커다란 고통과 혼란을 드린 점에 대해 당시 집권 여당 일원으로서 거듭 국민 앞에 고개 숙여 사죄드린다"며 윤 전 대통령과의 절연을 약속하며 지도부를 압박했다.

급기야 친윤(친윤석열)계 핵심인 3선의 윤한홍 의원(국회 정무위원장)과 대구 수성갑이 지역구로 당내 최다선(6선)인 주호영 부의장이 장 대표의 리더십과 노선을 비판하는 상황을 맞았다. 주 부의장은 지난달 8일 대구 지역 언론인들과 가진 정책 토론회에서 "윤석열 전 대통령이 폭정을 거듭했고 탄핵 사유가 충분했다"며 "'윤 어게인' 냄새가 나는 방법은 맞지 않는다"고 했다.

윤 의원도 지난달 5일 장 대표 면전에서 "똥 묻은 개가 겨 묻은 개 비판하는 꼴이니, 우리가 아무리 이재명 정부를 비판해도 국민들 마음에 다가가지 못한다"며 "골수 지지층의 손가락질을 다 벗어던지고 계엄을 사과하고, 윤 전 대통령과 절연하는 길로 가야 한다"고 했다.

이들의 요구는 분명하다. 윤 전 대통령과의 절연과 강경 보수층과의 거리 두기다. "이대로는 지방선거 참패"라는 당내 위기감을 그대로 보여준 것이다. 두 가지가 전제되지 않는 한 중도층 공략은 사실상 불가능하다는 판단이 자리하고 있는 것이다.

오세훈 서울시장까지 나섰다. 오 시장은 당 신년 인사회에서 "기다릴 만큼 기다렸고, 참을 만큼 참았다"며 불법적이고 위헌적인 비상계엄을 옹호하지 말라고 했다. 

여기서 그치지 않는다. 전직 대통령과 당 대표도 가세했다. 당 대표를 지낸 김무성 상임고문은 지난 3일 TV조선 인터뷰에서 "민심은 윤 전 대통령과의 절연"이라며 "극우에 발목 잡혀서는 절대로 선거에서 이길 수 없다"고 했다. 이명박 전 대통령은 지난 2일 장 대표를 만나 "지금은 화합할 때"며 "수구 보수가 돼선 안 된다. 그건 퇴보"라고 했다.

두 원로의 말은 조금 달랐지만 맥락은 같았다. 극우 노선을 정리하고 중도 확장에 나서야 한다는 것이다. 당내 화합도 주문했다. 윤 전 대통령과의 관계를 정리하지 못한 채 강경 보수를 의식한 행보를 하는 장 대표의 노선을 바꿔야 한다는 주문이다.

계파 색이 엷은 김도읍 정책위 의장마저 지난 5일 사퇴했다. 김 전 의장은 장 대표에게 비상계엄에 대한 진정한 사과 등 노선 변화를 주문했으나 장 대표가 선뜻 받아들이지 않은 것으로 전해졌다. 한 전 대표 징계 문제까지 겹쳐 당이 혼란스러운 상황이다. 여권발 잇단 악재에 따른 반사이익도 챙기지 못하는 이유다.

그렇다 보니 지방선거 전망도 어둡다. 김종인 전 국민의힘 비상대책위원장은 지난 5일 CBS 라디오 '박재홍의 한판승부' 인터뷰에서 6월 지방선거에 대해 "정치적인 기본 흐름과 여론조사 수치를 볼 때 지선은 사전 예측이 어느 정도 가능하다"며 "현재와 같은 구조를 놓고 봤을 때는 국민의힘이 지방선거에서 승리한다는 건 거의 불가능한 얘기"라고 했다.

김 전 위원장은 "지금 국민의힘 지도부는 윤석열 전 대통령에 대한 미련을 버리지 못하고 있는 게 아닌가. 더불어민주당도 지금 공천 헌금 등이 문제가 됐는데도 국민의힘이 상대적으로 지지도가 오르지를 않는다"며 "오히려 지선에서 국민의힘이 어느 만큼 패배하느냐가 관건이라고 본다. 크게 패한다면 지도부를 유지할 수 없을 것"이라고 내다봤다. 

장 대표가 기존 노선을 고집해 고립이 심화하는 양상이다. 지방선거 패배에 대한 우려가 커지면 당내 인사들의 동요가 커질 수밖에 없다. 장 대표의 리더십이 크게 흔들리는 상황이다. 총체적 위기다. 이런 상황에서 내놓는 장 대표의 쇄신안에 정치권의 시선이 쏠리는 것은 당연하다.

그가 제시할 쇄신안이 위기를 돌파할 수 있을지는 두 가지에 달려 있다고 해도 과언이 아니다. 윤 전 대통령과의 절연 및 윤어게인 세력과의 거리 두기와 한 전 대표 징계 문제를 어떻게 정리하느냐다. 전자는 노선 전환, 후자는 당내 통합을 의미한다. 두 가지는 그의 운명이 걸린 중도 확장의 전제 조건이라고 해도 과언이 아니다.

두 사안 모두 장 대표에게는 난제다. 장 대표가 변화를 강조했지만 노선 전환은 쉽지 않다. 태생적 한계 때문이다. 장 대표는 윤 전 대통령을 지지하는 윤어게인 세력 등 강경 보수층의 도움으로 대표가 됐다. 윤 전 대통령과의 절연과 윤어게인 세력과의 거리 두기는 자칫 자신의 핵심 지지 세력의 반발을 부를 수 있다. 핵심 지지층마저 돌아서면 장 대표는 고립될 수 있다.

일각에서 윤 전 대통령과의 절연이나 비상계엄에 대한 사과는 포함되지 않을 것이라는 얘기가 나오는 배경이다. 장 대표는 대신 윤 전 대통령이 이미 탈당했다는 점을 언급하고 비상계엄에 대한 책임 문제 등을 거론할 가능성이 있는 것으로 전해졌다. 

현재의 노선을 유지하는 것도 쉽지 않다. 위험 부담이 크다. 중도층 이탈에 따른 지방선거 선거 패배 우려가 커질 수 있다. 당내 반발이 거세질 수 있다. 자칫 지도부 교체 요구가 나올 가능성도 배제할 수 없다. 당 일각에서는 벌써부터 2월 비상대책위 출범 가능성이 고개를 들고 있다.

한 전 대표 징계 문제도 고민거리다. 장 대표는 한 전 대표에 대해 징계를 하고 싶을지 모르지만 역풍을 고려하지 않을 수 없다. 징계를 한다면 당은 심각한 내홍에 빠질 수 있다. 선거를 앞두고 적전 분열 양상을 보이게 되는 것이다. 일각에서는 한 전 대표가 당게(당 게시판) 논란에 대해 관리 책임을 인정하고 사과하는 선에서 절충하는 방안도 거론되고 있으나 실현 가능성은 낮다.  

장 대표는 쇄신안에 담을 내용을 놓고 고심을 거듭하는 것으로 알려졌다. 자신의 거취는 물론 당의 운명도 그의 선택에 달렸다.  

leejc@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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