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[GAM] 샌디스크 신고가 ① 모간스탠리 "NAND 다시 유행"

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모간스탠리, SNDK 목표가 70→96달러 상향
"2029년 NAND 시장의 34% AI 용도 전망"
QLC SSD, AI 인프라의 최적 솔루션으로 도약
하이퍼스케일러, 대규모 NAND 기반 SSD 주문

이 기사는 9월 12일 오후 4시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 글로벌 NAND 플래시 메모리 선도업체 샌디스크(종목코드: SNDK)가 11일(현지 시각) 뉴욕증시 장중 85.89달러로 신고가를 기록하며 투자자들의 이목을 집중시켰다. 이번 급등은 모간스탠리가 같은 날 샌디스크의 목표주가를 70달러에서 96달러로 37% 대폭 상향 조정하며 '매수' 의견을 제시한 데 따른 것으로, 인공지능(AI) 분야의 패러다임 변화가 메모리 반도체 시장에 미치는 파급효과를 여실히 보여준다.

샌디스크 로고 [사진 = 업체 홈페이지]

모간스탠리의 조셉 무어 반도체 담당 수석 애널리스트는 샌디스크를 반도체 분야의 '최우수 선택(top pick)'으로 선정하며 "사라"를 외쳤다. 무어는 "지난 2년간 AI 투자 열풍에서 상대적으로 소외되었던 NAND 플래시 메모리 제조업체들이 이제 새로운 성장 동력을 찾았다"고 분석했다.

핵심은 AI 산업의 중심축 이동에 있다. 그동안 AI 투자는 대규모 언어 모델(LLM) 구축과 GPU(그래픽처리장치) 등 연산 장치에 집중되었다. 하지만 이제 초점이 AI 추론(inference) 단계로 옮겨가면서, 고속이면서도 대용량 데이터를 안정적으로 저장할 수 있는 스토리지에 대한 수요가 폭발적으로 증가하고 있다.

AI 추론은 이미 훈련된 AI 모델이 축적된 지식을 활용해 사용자의 질문에 답하거나 예측, 분류 등의 응답을 생성하는 단계를 의미한다. 이 과정에서 NAND 플래시 메모리는 필수 불가결한 인프라 요소로 부상했으며, 샌디스크가 생산하는 고성능 메모리 솔루션이 바로 이러한 요구사항을 충족하는 핵심 기술로 각광받고 있다.

모간스탠리의 낙관적 전망은 월가 전반에 확산되어 있다. CNBC 집계에 따르면 18개 주요 투자은행 중 4곳이 '강력 매수', 7곳이 '매수', 7곳이 '보유' 의견을 제시했다. 이들이 제시한 목표주가 평균은 60.14달러로, 현재 주가는 이를 28.66% 웃돌고 있다.

이러한 월가의 일치된 긍정적 전망 뒤에는 명확한 펀더멘털 개선 신호들이 뒷받침되고 있다. 샌디스크는 최근 고객사들에게 9월 5일부터 접수되는 신규 주문에 대해 모든 제품의 가격을 10% 이상 인상한다고 통보했다. 이는 메모리 반도체 업계에서 수요-공급 균형이 공급자에게 유리하게 변화하고 있음을 시사하는 중요한 신호다.

◆ QLC SSD, AI 인프라의 핵심 솔루션으로 부상

특히 주목받는 것은 QLC(Quad-Level Cell) 기반의 고용량 SSD가 AI 인프라에서 차지하는 핵심 역할이다. QLC는 1개 셀에 4비트까지 저장할 수 있는 차세대 기술로, 기존의 TLC(Triple-Level Cell)나 MLC(Multi-Level Cell) 대비 더 높은 저장 밀도를 구현하면서도 경제성을 확보한 것이 특징이다.

모간스탠리는 이러한 NAND 플래시 메모리가 기존 하드디스크 드라이브(HDD)를 대체하며 AI 모델의 기술적 요구사항을 충족하는 '최적의 솔루션'으로 자리잡았다고 분석했다. 이미 훈련된 AI 모델을 미세 조정하는 데 필요한 스토리지 작업과 캐시 오프로딩(cache offloading) 과정에서 이러한 고성능 SSD가 핵심적인 역할을 수행하고 있다는 것이다.

실제로 하이퍼스케일러들 사이에서 NAND 기반 엔터프라이즈 SSD(eSSD)에 대한 대규모 주문이 잇따르고 있다. 주문 규모는 엑사바이트(exabytes) 단위에 달하며, 이는 전체 NAND 시장의 상당 부분을 차지하는 수준이다. 구글, 아마존, 마이크로소프트, 메타 등 주요 클라우드 서비스 제공업체들이 2026년을 대비한 AI NAND 칩과 최첨단 니어라인 SSD의 대량 주문에 대해 이미 공급업체와 논의를 진행하고 있는 것으로 알려졌다.

◆ 2029년 NAND 시장의 3분의 1, AI가 주도할 전망

모간스탠리의 장기 전망은 더욱 인상적이다. 모간스탠리는 2029년까지 글로벌 NAND 생산량의 34%가 AI 용도로 사용될 것으로 예상된다고 밝혔다. 이는 전체 NAND 시장에 약 290억 달러 상당의 신규 수요를 창출할 것으로 추정되는 규모로, 업계 전반의 성장 잠재력을 보여준다.

2025년 NAND 시장 규모는 250~300 엑사바이트에 이를 것으로 전망되며, 이러한 대규모 수요는 기존에 4분기 보합 내지 하락할 것으로 예상되던 NAND 가격을 상승세로 전환시키는 강력한 촉매제 역할을 하고 있다. 무어 애널리스트는 내년 하반기 NAND 칩 부족 현상이 발생할 가능성까지 제기하며, 공급 부족이 가격 상승 압력을 더욱 가중시킬 것으로 분석했다.

특히 클라우드 서비스 제공업체들의 AI NAND 칩에 대한 수요 급증은 단기적 현상이 아닌 구조적 변화로 평가된다. AI 모델의 복잡성이 증가하고 실시간 추론 작업의 중요성이 커질수록, 고속 스토리지에 대한 의존도는 더욱 높아질 수밖에 없기 때문이다.

◆ 강력한 분기 실적과 긍정적 가이던스

샌디스크의 펀더멘털 개선은 실적에서도 명확하게 확인된다. 회사는 지난 8월 14일 발표한 2025 회계연도 4분기에 비일반회계원칙(Non-GAAP) 기준 희석 조정 주당순이익 0.29달러, 매출 19억 달러를 달성하여 각각 애널리스트 예상치 0.03달러와 18억 3000만 달러를 상회하는 깜짝 실적을 기록했다.

가장 눈에 띄는 성과는 클라우드 부문의 폭발적 성장이다. 4분기 클라우드 매출은 2억 1300만 달러로 전년 동기 대비 25%, 전 분기 대비 8% 증가했다. 더욱 인상적인 것은 연간 기준 성장률로, 클라우드 매출은 2024 회계연도 3억 2500만 달러에서 2025 회계연도 9억 6000만 달러로 무려 195%나 급증했다.

PC 및 임베디드 기기용 SSD에 초점을 맞춘 클라이언트 부문은 11억 달러 매출로 전년 대비 3% 성장했으며, 메모리 카드와 USB 기기를 포함하는 컨슈머 부문은 5억 8500만 달러 매출로 12% 성장을 기록했다.

경영진이 제시한 2026 회계연도 1분기 전망도 시장 기대를 크게 웃돈다. 매출은 21억~22억 달러로 예상되며, 이는 월가 컨센서스 전망치인 19억 8천만 달러를 상회하는 수준이다. 비GAAP 기준 희석 주당순이익은 0.70~0.90달러, 매출총이익률은 28.5~29.5%로 확대될 것으로 전망했다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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