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[프로야구] LG, 시즌 80승 선착 매직넘버 '9'... 한화는 키움에 덜미

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디아즈, 시즌 46홈런·135타점 폭발… 5위 삼성, kt 꺾고 3연패 탈출
라일리, 시즌 15승+200탈삼진… NC, 롯데 밀어내고 단독 5위 도약

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 선두 LG가 KIA를 완파하고 시즌 80승 고지에 올랐다. 최하위 키움은 한화에 일격을 가했다. 삼성은 3연패를 끊고 이날 경기가 없던 롯데를 반경기 차로 밀어내고 단독 5위로 올라섰다.

LG는 14일 잠실구장에서 앤더스 톨허스트의 완벽투와 화끈한 타격으로 KIA를 14-0으로 눌렀다. 80승 50패 3무를 기록한 LG는 2위 한화와 승차를 벌리며 매직넘버를 '9'로 줄였다.

앤더스 톨허스트. [사진=LG]

지난 시즌까지 80승을 가장 먼저 채운 팀은 20번 중 19번(2000년 양대리그 제외) 정규리그 1위를 차지했다. 유일한 예외는 2019년 SK 와이번스(현 SSG 랜더스)였다. LG는 1994년, 2023년 두 차례 80승 선점을 이뤄냈고 모두 정규리그 1위와 한국시리즈 우승으로 이어졌다.

선발 톨허스트는 6이닝 2안타 1볼넷 5탈삼진 무실점으로 시즌 5승(1패)을 올렸다. 지난달 LG 유니폼을 입은 뒤 4경기 연속 승리를 따내며 후반기 팀의 상승세를 견인하고 있다. 지난 9일 키움전에서 4이닝 5실점으로 첫 패전을 당했지만 단숨에 반등했다.

타선은 KIA 에이스 양현종을 공략했다. 1회 무사 만루에서 문보경의 병살타와 김현수의 적시타로 2점을 선취했다. 3회에는 오지환의 2타점 적시타와 홍창기의 희생플라이로 5-0까지 달아났다. 5회 2사 1루에서도 오지환이 중견수 앞 2루타를 때려 승기를 굳혔다. 8회 안타 8개와 볼넷·사구 2개를 묶어 8득점하며 80승을 자축했다.

키움은 14일 대전 한화생명볼파크에서 20안타를 몰아치며 한화에 13-10으로 이겼다. 키움은 올 시즌 한화 상대 전적에서 12연패 사슬을 끊고 1승 13패를 기록했다. 3연승을 달리던 한화는 키움에 덜미를 잡혀 선두 LG와 격차가 3.5경기로 다시 벌어졌다.

키움은 3-3으로 맞선 4회 6점을 뽑아 승기를 잡았다. 한화가 4회말 7-9로 추격했으나 키움은 5회 임지열이 적시 2루타로 1점을 보태고 9회 임병욱의 시즌 2호 솔로포와 박주홍과 송성문의 연속 적시타로 13-8까지 점수를 벌렸다.

문동주. [사진=한화]

한화 에이스 문동주는 3.1이닝 9안타 8실점으로 시즌 4패째(11승)를 당했다.

삼성은 14일 대구에서 홈런 3방을 터뜨리며 kt에 6-2로 승리했다.

삼성은 0-2로 뒤진 3회말 2사 1, 2루에서 김성윤이 우월 스리런 홈런(시즌 5호)을 터뜨리며 경기를 3-2로 뒤집었다. 6회말에는 홈런 선두 르윈 디아즈가 시즌 46호 솔로포를 쏘아 올렸고 김영웅의 적시타와 이성규의 솔로포까지 이어지며 3점을 보태 승부에 쐐기를 박았다. 디아즈는 이 홈런으로 135타점째를 기록, 홈런·타점 부문 단독 선두를 질주했다.

르윈 디아즈. [사진=삼성]

kt 선발 오원석은 5이닝 7안타(2홈런) 4실점으로 무너져 5연패에 빠졌다.

창원 NC파크에서는 NC가 라일리 톰슨의 호투를 앞세워 두산을 6-0으로 꺾었다. 2연승을 달린 7위 NC는 5위 삼성과 승차를 1.5경기로 유지하며 가을야구 희망을 이어갔다. 5연패를 당한 9위 두산은 포스트시즌 희망이 사실상 사라졌다.

라일리 톰슨. [사진=NC]

라일리는 6이닝 2안타 10탈삼진 무실점으로 두산 타선을 압도하며 시즌 15승(6패)을 따냈다. 한화 코디 폰세(17승)에 이어 라이언 와이스(15승·한화)와 다승 공동 2위에 올랐다. 라일리는 이날 경기에서 시즌 200탈삼진 고지를 밟았다. KBO리그에서 한 시즌 세 선수가 200탈삼진을 기록한 건 이번이 처음이다. 앞서 폰세(236개), SSG 드루 앤더슨(225개)이 먼저 200탈삼진을 넘어섰다.

psoq1337@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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