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[프로야구] LG, 7연승 1위 탈환... 문동주 시즌 최고 160.7㎞ 뿌려

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문보경 역전 스리런포... LG, 잠실라이벌 두산에 4-2 역전승
문동주 7이닝 무실점 빛바랜 쾌투... 한화, kt에 2-5 역전패
네일 6이닝 무실점 역투... KIA, 롯데 원정서 2-0 4위로 도약
디아즈 결승포·김영웅 멀티포... 삼성, SSG 잡고 5연패 탈출
송성문 투런포·김태진 솔로포... 키움, NC 꺾고 30승 고지에

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = LG가 7연승을 달리며 1위를 탈환했다. 1군으로 복귀한 KIA 슈퍼스타 김도영은 4타수 무안타 그쳤다. 한화 선발 문동주는 올 시즌 최고 구속인 160.7㎞ 광속구를 뿌렸다.

LG는 5일 잠실구장에서 열린 두산과의 홈경기에서 문보경의 결승 홈런을 앞세워 4-2 역전승을 거뒀다. LG는 시즌 62승 2무 40패를 기록, 52일 만에 단독 선두에 복귀했다.

문보경. [사진=LG]

두산은 4회초 양의지가 LG 선발 임찬규를 상대로 선제 솔로 홈런을 터뜨렸고 박계범이 2사 2루에서 적시타를 날리며 2-0으로 앞섰다.

LG는 4회말 무사 1, 3루에서 구본혁이 좌전 적시타를 날려 1점을 만회했다. 7회 2사 1, 2루에서 문보경이 바뀐 투수 고효준의 슬라이더를 통타해 역전 3점포를 날렸다. 같은 시각 대전에서 1위를 지키던 한화가 kt에 8회 5실점하며 역전을 허용했고 LG가 곧바로 역전포를 터뜨리며 선두 자리를 바뀌었다.

두산은 9회초 무사 1, 3루의 마지막 기회를 잡았지만 LG 마무리 유영찬이 김기연, 강승호, 박계범을 연속 삼진 처리했다. 옆구리 부상을 딛고 이날 복귀한 LG 외국인 타자 오스틴은 3타수 2안타 1볼넷 1득점으로 제 몫을 해냈다.

한화는 안방에서 커리어 최고의 피칭을 선보인 문동주의 호투에도 불구하고 뼈아픈 역전패를 당했다. 한화는 8회 불펜이 무너지며 kt에 2-5로 져 2위로 내렸갔다. 한화가 2위로 내려간 건 6월 14일 이후 52일 만이다.

문동주. [사진=한화]

선발 문동주는 7이닝 2안타 10탈삼진 무실점으로 시즌 최고 피칭을 선보였지만 승리와 인연을 맺지 못했다. 10탈삼진은 문동주의 개인 한 경기 최다 기록(종전 9개)이다.

6회에는 시속 160.7㎞의 패스트볼을 던져 개인 시즌 최고 구속도 갈아치웠다. 아울러 팀 후배인 마무리 김서현이 5월 4일 광주 KIA전에서 9회말 김도영을 상대로 던진 초구 시속 160.5㎞를 넘어선 시즌 최고 구속 기록이다.

한화는 7회까지 2-0으로 앞섰으나 불펜이 무너져 8회에만 대거 5점을 내줬다. 강백호는 2-2로 맞선 2사 만루에서 한화 마무리 김서현의 시속 138㎞ 슬라이더를 공략해 대전구장 오른쪽 외야에 높이 솟은 '몬스터 월' 상단을 때리는 3타점 1루타를 작렬했다.

강백호. [사진=kt]

부산 사직구장에서는 KIA가 제임스 네일의 완벽투와 김태군의 결승타를 앞세워 롯데를 2-0으로 꺾고 3연승을 달렸다.

KIA는 SSG에 승률 0.002(KIA 0.5104, SSG 0.5102) 차로 제치고 4위로 한 계단 올라섰다.

KIA 선발 네일은 6이닝 2안타 8탈삼진 무실점으로 시즌 6승(2패)째를 따냈다. 6월 15일 NC전 이후 51일 만의 승리였다. 롯데 외국인 투수 알렉 감보아도 6.2이닝 4안타 2실점(비자책)으로 호투했지만 수비 실책과 득점 지원 부족으로 시즌 3패(7승)째를 기록했다.

제임스 네일. [사진=KIA]

승부는 7회초에 갈렸다. KIA는 무사 만루 기회에서 김태군이 감보아의 초구 패스트볼을 중전 적시타로 연결하며 2점을 뽑았다. 9회에는 마무리 정해영을 대신해 전상현이 등판, 1이닝을 무실점으로 틀어막고 시즌 첫 세이브를 챙겼다.

5월 27일 키움전 이후 70일 만에 복귀한 2024년 정규시즌 최우수선수(MVP) 김도영은 4타수 무안타에 그쳤지만 팀 승리로 아쉬움을 덜었다. 롯데 주장 전준우가 1회말 2사 만루에서 1루 땅볼을 친 뒤 왼쪽 햄스트링(허벅지 뒤 근육) 통증을 호소하며 교체됐다.

삼성은 인천 방문 경기에서 홈런포 3방을 몰아치며 SSG를 6-2로 물리치고 5연패 사슬을 끊었다.

0-1로 뒤진 4회초 SSG 선발 문승원이 김성윤과 구자욱에게 연속 볼넷을 내줘 무사 1, 2루에 몰렸고 르윈 디아즈가 왼쪽 담을 넘어가는 3점포를 쏘아 올렸다. 디아즈는 시즌 34호 아치를 그리며 홈런 단독 선두를 질주했다. 김영웅은 4회 솔로포, 8회 1사 3루에서 투런포를 쏘며 삼성에 추가점을 안겼다.

김영웅. [사진=삼성]

삼성 선발 최원태는 5.2이닝 9피안타 2실점으로 9시즌 연속 100이닝(통산 13번째)을 채우고 시즌 6승(6패)째를 챙겼다.

키움은 창원에서 NC에 8-5로 누르고 마침내 시즌 30승(4무 71패) 고지에 올랐다.

키움은 2회 송성문의 투런포, 3회 김태진의 솔로포 등으로 5-2로 리드했다. NC는 4회말 김형준의 중월 투런포, 6회 이우성의 좌익수 쪽 2루타에 이은 김휘집의 중전 적시타로 5-5 동점을 만들었다.

송성문. [사진=키움]

키움은 8회초 3점을 추가하며 승기를 잡았다. 대타 고영우가 상대 3루수 김휘집의 송구 실책으로 출루하고, 김재현의 희생 번트에 이은 박주홍의 중전 적시타로 홈을 밟아 다시 리드를 잡았다. 송성문의 볼넷과 2루 도루로 2사 2루 기회를 잡은 키움은 임지열의 우전 적시타와 최주환의 우전 적시타로 2점을 추가했다.

psoq1337@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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