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통신3사 2분기 실적 '온도차'…KT 질주, SKT·LGU+ 수익 방어

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SKT, 해킹 여파에도 마케팅비 절감으로 실적 선방
KT, 분기 기준 역대급 실적 전망…조직 개편 효과 '뚜렷'
LGU+, 밸류업 정책·자사주 소각으로 하반기 반등 기대

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 올해 2분기 이동통신 3사의 실적이 엇갈릴 전망이다. KT는 조직 개편 효과와 실적 모멘텀이 맞물리며 분기 기준 역대급 영업이익이 기대된다. LG유플러스는 실적과 주가 모두 안정적인 성장세를 보인 반면, SK텔레콤은 유심 해킹 사태 여파로 가입자 감소와 실적 둔화를 피하지 못할 것으로 보인다.

30일 증권정보업체 에프앤가이드에 따르면 올 2분기 SK텔레콤(SKT)을 제외한 KT와 LG유플러스(LGU+)는 전년 동기 대비 매출, 영업이익, 당기순이익이 모두 늘어나는 호실적을 기록할 것으로 전망된다. SK텔레콤의 경우 유심 해킹 사고 여파로 매출과 영업이익, 당기순이익이 지난해 같은 기간보다 감소할 것으로 예측됐다.

증권가에서는 특히 KT의 2분기 실적이 크게 늘어날 것으로 내다봤다. 에프앤가이드는 KT의 2분기 실적 컨센서스(증권사 전망치 평균)로 매출 7조 1,595억 원, 영업이익 8,266억 원, 당기순이익 6,542억 원을 제시했다. 이는 전년 동기 대비 매출은 9.4%, 영업이익은 67.3%, 당기순이익은 66.6% 증가한 수치다.

SK텔레콤·KT·LG유플러스 로고. [사진=SK텔레콤·KT·LG유플러스]

김홍식 하나증권 연구원은 "7월에는 KT가 경쟁사 대비 실적 차별화를 이루면서 단기적으로 높은 주가 상승 탄력을 보일 것으로 전망된다"며 "연결 기준 영업이익으로 역대 최대 실적 달성이 예상되며, 2분기 연결 영업이익은 9,235억 원에 이를 것으로 보인다"고 밝혔다.

또한 "1분기에는 조직 개편에 따른 영업이익 감소 효과가 크지 않았지만, 2분기에는 조직 개편이 마무리되고 일회성 비용 반영도 제거되면서 연결 영업이익 증가 효과가 더 크게 나타날 것"이라며 "최근 실적 전망치가 안정세를 보이는 만큼, 실적 호전에 따른 주가 상승도 기대할 수 있다"고 덧붙였다.

반면 SK텔레콤은 유심 해킹 사고로 인한 가입자 이탈과 유통망 보상, 유심 교체 등 일회성 비용이 발생하면서 2분기 실적 부진이 불가피할 전망이다.

사진은 통신 대리점을 지나고 있는 시민의 모습. [사진= 뉴스핌DB]

에프앤가이드가 집계한 SK텔레콤의 2분기 실적 컨센서스는 매출 4조 4,165억 원, 영업이익 5,155억 원, 당기순이익 3,335억 원이다. 이는 전년 동기 대비 매출은 0.1%, 영업이익은 4.1%, 당기순이익은 1.2% 감소한 수준이다. 지난 5월 6일부터 약 50일간 신규 영업이 중단되면서 마케팅 비용이 대폭 줄어든 것이 영업이익 감소폭을 완화시킨 것으로 보인다.

다만, KB증권은 SK텔레콤의 2분기 실적이 전망치를 상회할 가능성도 있다고 분석했다. 이에 대해 김준섭 KB증권 연구원은 "유심 해킹 위험 노출로 인해 이탈한 가입자가 약 61만 명에 이르는 가운데, 이탈 가입자의 평균 ARPU(가입자당 평균 매출)를 5만 원으로 가정할 경우 분기 매출 감소 규모는 450억 원 수준으로 추산된다"며 "90만여 명을 대상으로 한 유심 교체 비용 역시 약 400억 원의 일회성 비용으로 반영, 5월 6일부터 신규 가입 및 번호이동 영업이 50여 일간 중단되면서 마케팅 비용 지출 감소가 예상된다"고 설명했다.

LG유플러스는 2분기 SK텔레콤의 유심 해킹 사고로 인한 반사이익을 누리며 매출, 영업이익, 당기순이익이 모두 증가할 것으로 전망된다. 에프앤가이드에 따르면 LG유플러스의 2분기 실적 컨센서스는 매출 3조 6,360억 원, 영업이익 2,662억 원, 당기순이익 1,709억 원이다. 이는 전년 동기 대비 매출은 4.1%, 영업이익은 4.8%, 당기순이익은 4.5% 증가한 수치다.

사진은 서울 종로구 소재 T월드 매장. [사진=뉴스핌DB]

김홍식 하나증권 연구원은 "LG유플러스는 2분기 연결 영업이익이 1분기 대비 증가하고, 신정권 출범을 계기로 2024년에 발표한 밸류업 정책이 본격적으로 실행될 가능성이 크다"며 "기존 보유 자사주 1.6% 소각과 함께 1000억 원 규모의 신규 자사주 매입에 나설 것으로 예상된다"고 밝혔다.

이어 "LG유플러스에 대해 투자의견 '매수'를 유지하며, 12개월 목표주가를 1만 4,000원에서 1만 6,000원으로 상향 조정한다"며 "밸류업 재료가 본격화되고 일회성 마케팅 이벤트를 감안할 때 2분기 실적도 양호할 것으로 보이며, 상반기 실적 흐름을 고려할 때 2025년에는 당초 예상대로 두 자릿수 영업이익 증가가 유력해 보이고, 여전히 저평가된 상태"라고 덧붙였다.

실제로 한국통신사업자연합회(KTOA) 자료에 따르면 올해 2분기(4~6월) 동안 SK텔레콤의 번호이동 가입자 수는 25만 5,196명으로, 전년 동기(35만 2,679명) 대비 약 9만 7,000명 감소한 반면, KT는 같은 기간 번호이동 가입자 수가 23만 2,431명에서 52만 716명으로 2배 이상 증가했고, LG유플러스는 27만 5,490명에서 48만 7,602명으로 급증한 것으로 나타났다. SK텔레콤의 유심 해킹 사태로 인한 이탈 수요를 KT와 LG유플러스가 대거 흡수한 것이다.

사진은 지난달 24일 서울 여의도 한국거래소 모습. [사진=뉴스핌DB]

한편, 지난달 30일 종가 기준 이동통신 3사의 주가는 모두 1년 전보다 상승 마감했다. KT는 5만 5,700원으로, 작년 6월 28일 종가인 3만 7,400원 대비 약 49.0% 상승, LG유플러스는 같은 기간 9,850원에서 1만 4,300원으로 약 45.2% 올랐다. SK텔레콤은 5만 1,500원에서 5만 6,700원으로 10.1% 상승한 채 마감했다.

dconnect@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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