[르포] 주왕산 산불 현장 가보니…검게 탄 흙 위 돋은 '초록 새싹'

기사입력 : 2025년06월22일 06:00

최종수정 : 2025년06월27일 08:32

3260㏊ 피해…축구장 5000개 규모의 상흔
산림청과 공동 조사…약 2년 동안 모니터링
자연복원 원칙…심한 곳은 활엽수 위주 복원

[청송=뉴스핌] 양가희 기자 = 영남권에서 지난 3월 22일 역대 최악의 산불이 발생했다. 화마는 3일 후인 같은 달 25일 주왕산국립공원을 덮쳤다. 영남권 대형 산불로 인한 피해는 그간 국립공원이 입은 것 중 최악이다.

약 80일이 지난 이달 13일 주왕산 산불 피해 지역을 찾아 향후 복구 계획을 알아봤다. 현장에서 직접 보니 갈변한 소나무와 대조적으로 굴참나무 등 활엽수는 초록 잎을 앞다퉈 내고 있었다. 검게 탄 흙 위로 초록 새싹이 움텄다. 자연복원의 속도를 확인한 순간이었다.

국립공원공단에 따르면 주왕산국립공원이 영남권 산불로 피해 입은 면적은 3260헥타르(㏊)로, 전체 공원 면적의 약 3분의 1 수준이다. 피해 면적은 축구장 5000개를 합한 것보다 더 넓고, 여의도 면적(290㏊) 11배를 넘어선다.

지난 13일 드론으로 촬영한 주왕산 국립공원의 모습. 푸른 잎을 낸 활엽수림 사이로 갈변한 소나무들이 눈에 띈다. [사진=국립공원공단] 2025.06.21 sheep@newspim.com

산불 피해는 활엽수보다 열상에 취약한 침엽수에 더 크게 남았다. 멀리서 보면 초록빛을 유지한 활엽수와 대조적으로, 뿌리에 피해를 입어 갈색으로 변한 소나무가 눈에 띄었다. 산불은 활엽수가 잎을 내기 전에 발생했다. 5월과 6월에 접어들어 활엽수가 잎을 돋워냈다는 것은 산불을 겪었어도 살아남았다는 증거다.

산림생태학 박사인 박홍철 국립공원연구원 과장은 "소나무가 산불에 굉장히 취약하다. 산불 발생 약 일주일 안으로 갈변한다"며 "일시적 현상일 수 있지만 6월이 됐는데도 푸른 잎이 나오지 않는다면 고사했다고 거의 확신할 수 있다"고 설명했다.

복원은 자연 복원이 원칙이지만, 피해가 심각한 곳은 인위적 개입이 불가피하다. 복원 수종은 활엽수가 중심이 될 예정이다. 박 과장은 "산불 피해를 봤는데 다시 산불에 취약한 나무로 복원하는 것은 이치에 맞지 않다"며 "내화수종을 중심으로 복원하려고 한다. 혹시나 산불이 또 발생하면 피해를 최소화하게 될 것"이라고 말했다.

[청송=뉴스핌] 양가희 기자 = 지난 13일 주왕산국립공원 산불 피해 구역에 있던 굴참나무의 모습. 활엽수인 굴참나무는 산불로 밑동이 검게 그슬렸어도 푸른 잎을 냈다. 2025.06.21 sheep@newspim.com

박 과장은 "천이에 의해 소나무에서 참나무로 바뀌는 것은 자연스러운 현상이다. 이를 인위적으로 앞당기거나 늦추면 생태적 문제가 생긴다"고 덧붙였다. 이어 인공 복원에 대해서는 "다만 산불 피해지는 의도치 않게 인위적 훼손이 발생한 곳"이라고 그 필요성을 설명했다.

물론 가장 기본적인 복구 원칙은 탐방객 안전이다. 매표소로부터 도보로 1시간 30분 떨어진 지점, 거리상으로는 3~4㎞ 떨어진 구역 왼쪽 경사면에 코이어 네트가 보였다. 흙이 빗물 등에 흘러내리지 않도록 가둬 탐방객 안전을 확보하고, 식물이 싹트는 것을 돕기 위한 식생 매트다. 식물은 자라면서 불탄 흙을 정상으로 되돌린다. 흙이 비옥해지면 전반적인 환경이 나아진다.

구체적 복구 계획을 확정하려면 먼저 조사가 필요하다. 공단은 산림청과 공동 조사를 진행한다. 조사 기간은 2026년 12월까지 이어질 예정이다. 공동 조사는 기관별로 분야를 나눠 공단은 보호종·산사태 조사, 공간정보 구축 등을 맡고 산림청은 식생 조사 등을 담당한다.

과거 국립공원 산불 복원과 다른 점이 바로 이 공동 조사 방식과 2년간의 조사 기간이다. 박 과장은 "산불이 난 연도에 고사했다고 판단했는데, 이듬해 살아나는 경우도 있다"며 "반대로 살았다고 판단했는데 죽는 경우도 발생한다. 모니터링을 2년 동안 하는 이유"라고 설명했다.

지난 4월 9일 산불 진압 후 드론으로 촬영한 주왕산국립공원 북측. 나무가 새까맣게 전소했다. [사진=국립공원공단] 2025.06.21 sheep@newspim.com

박 과장은 "하동 때 따로 조사한 결과를 보니 크게 다른 점이 없었다. 같은 현장을 두고 과학적 방법론을 통해 조사하기에 결과가 크게 다르지 않았던 것"이라며 "주왕산은 조사를 같이 하고 기본 계획과 복원 방향에 대해 협의할 계획이다. (공단은) 산림청에서 보호지역을 담당하는 생태복원과와 협의하고 있어 크게 생각이 다르지 않다"고 설명했다.

산불은 피해 정도에 따라 크게 세 가지 유형으로 나뉜다. 피해가 심하지 않은 정도부터 차례대로 ▲지표화 ▲수간화 ▲수관화로 불린다.

수간화는 나무 기둥만 탄 수준이고, 수관화는 나무 전체가 타 가장 피해가 심한 유형이다. 조사는 이들 세 구역을 대표하는 구역을 선정해 이뤄진다. 각 구역에 어떤 수종이 있고 수종별 고사율이 어느 정도인지, 맹아가 어떻게 나오고 있는지 등을 종합 분석하면 '주왕산국립공원의 수관화 지역 고사율이 몇 퍼센트다'라는 수치를 최종 계산할 수 있다.

조사가 끝나면 구체적인 복원 계획을 수립한다. 인공 복원은 피해가 심각한 구역 중심으로 이뤄진다. 복원 필요성이 인정됐어도 경사도가 35도 이상으로 사람이 접근할 수 없으면 복원 사업이 불가능하다. 피해가 상대적으로 덜 심각해도 경관이 중요한 민가나 탐방로 인근은 복원 대상으로 선정할 수 있다.

[청송=뉴스핌] 양가희 기자 = 지난 13일 산불 피해를 겪은 주왕산국립공원 내부. 검게 타 쓰러진 나무와 대조적으로 주변에서 푸른 잎이 돋아나고 있다. 2025.06.21 sheep@newspim.com

탐방로를 벗어나 산불 피해가 심한 구역에 도착했다. 검게 탄 나무조각이 사방에 흩어져 있었다. 자연 복원은 통상 피해 현장을 그대로 놔두는 식이다.

박 과장은 "기본적으로 그대로 유지한다. 흉물스럽다고 볼 수 있어도 이런 것(탄 나무조각)들이 썩으면서 미생물이 나오고, (나무조각 안에) 곤충이 들어가 알을 낳기도 한다. 곤충이 많이 들어오면 곤충을 먹는 조류가 들어온다. 조류는 씨앗을 먹고 배설을 하니 식물이 쉽게 퍼진다. 이런 연결성이 다 있다"고 해설했다.

불이 난 지 80여일 만에 싹이 움텄다. 자연의 회복력이 경이로운 수준이지만 완전하게 복원됐다고 보려면 짧지 않은 시간이 필요하다. 박 과장은 "일반적으로 훼손된 숲이 원상태로 복귀하려면 100년은 걸린다고 본다"며 "딱 떨어지게 얘기하기는 어렵다"고 덧붙였다.

한편, 공단은 산불대응을 위해 1차 추가경정예산(추경)을 통해 노후 헬기 교체 비용을 확보했다. 또 산불전문 진화차량, 인공지능(AI) 산불감시카메라, 열화상감지드론 등을 적극 도입할 계획이다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35