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연금연구회 "연금 개악법 논란...청년 세대 미래는?"

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국민연금법 개정안에 대한 긴급 성명 발표
세대 간 불평등 심화시키는 연금개혁
2050년까지 보험료 증가와 기금 소진 우려
"청년 목소리 배제...연금 개혁 방향 전환 필요"

[서울=뉴스핌] 정태선 기자 = 연금연구회는 국민연금법 개정안에 대한 긴급 성명서를 발표하며, 대통령 대행에게 연금 개악법에 대한 거부권 행사를 요청했다.

25일 연구회의 성명에 따르면, 정부의 연금 국가지급보장 명문화는 청년층의 연금 수령을 보장할 수 없는 임시방편에 불과하며, 오히려 50대 이상 세대의 기득권을 강화하는 수단으로 이용될 우려가 크다.

또한, 작년 9월 정부의 연금개혁안에서 자동조정장치와 연령별 보험료 차등 부담안이 무산됨으로써 세대 간 불평등이 심화되고 있다고 강조했다.

특히, 청년세대의 의견이 철저히 배제된 연금 개편안 논의는 정치적 및 재정적 지속 가능성을 저해할 가능성이 있으며, 출산 및 군복무 크레딧 확대가 막대한 재정 부담을 미래 세대에 전가할 위험이 있다고 경고했다.

연구회는 정부가 연금 지급의 국가 보장을 명문화했지만, 이는 실질적인 해결책이 아니라고 비판했다.

2023년 5차 국민연금 재정계산에 따르면, 소득대체율을 40%로 유지하고 보험료를 17%로 설정하더라도 재정 안정은 달성 불가능하다는 결과가 드러났다. 현재의 제도에 따르면, 2070년까지 기금 소진 가능성이 높으며, 부과 방식 보험료는 26.5%에 이를 것으로 예상된다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 20일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 본회의에서 국민연금법 일부개정법률안(대안)이 가결된 가운데 조규홍 보건복지부 장관이 투표 결과를 지켜보고 있다. 2025.03.20 pangbin@newspim.com

2050년 기준으로 국민연금 수급자는 약 1500만 명에 이를 것으로 예측되며, 이는 현재 경제활동 인구의 약 37%에 해당한다. 그러나 연금 지급을 위한 충분한 재원이 확보되지 않으면, 청년 세대는 기성세대의 연금을 충당하기 위해 더 높은 보험료를 맡거나, 연금 수령액이 크게 줄어들 위험에 처할 수 있다.

작년 9월 정부가 제안한 연금개혁안에는 자동조정장치와 연령별 보험료 차등 부담안이 포함됐으나, 이 핵심 조치들이 무산되면서 세대 간 불평등이 더욱 심화될 수 있다.

보건복지부 자료에 따르면, 현재 20대의 연금 기여 대비 수령 비율은 60%에 그치며, 50대 이상의 경우 이 비율은 120%를 넘는다. 이러한 격차는 연금제도의 공정성을 심각하게 해치고 있다.

2018년부터 2022년까지의 연금 수급 현황을 분석한 결과, 20대의 연금 수급률은 매년 평균 1.5%씩 감소하는 반면, 50대 이상의 수급률은 2.3%씩 증가하는 추세를 보였다.

출산과 군복무 크레딧의 확대는 단기적으로 긍정적으로 보일 수 있지만, 장기적으로는 큰 재정 부담이 우려되고 있다.

2025년 기준으로 국민연금 지급 부족액은 2060조 원에 달할 것으로 보이며, 이를 해결하기 위해서는 보험료를 최소 21.2%까지 인상해야 한다는 계산이 나온다. 그러나 국회를 통과한 안은 8년에 걸쳐 점진적으로 보험료를 13%까지 올리는 방식으로, 이는 재정 불안정을 더욱 심화시킬 뿐이다.

2050년에는 출산 및 군복무 크레딧에 따른 추가 재정 소요가 약 300조 원에 이를 것으로 예상되며, 이는 미래 세대가 부담해야 할 몫이다.

정부의 재정 추계에 따르면, 소득대체율을 43%로 높이고 보험료를 13%로 설정하더라도 2055년에는 기금이 완전히 소진될 가능성이 높다. 2050년에는 미적립 부채가 6159조 원(GDP 대비 119.2%)에 달할 것으로 예상되며, 이는 2095년에는 4경 2032조 원(GDP 대비 311.4%)으로 급증할 전망이다.

이런 통계는 현 연금제도가 지속 불가능하다는 것을 분명히 보여준다. 2040년대 중반부터는 신규 가입자가 연금 수급자보다 많아지는 역전 현상이 발생할 가능성이 높아, 연금제도의 지속 가능성을 더욱 위협할 것이란 분석이다.

연금연구회는 "개정안은 근본적인 재검토가 필요하다. 정부와 국회는 청년층의 미래를 위한 현실적이고 지속 가능한 연금개혁안을 마련해야 할 책임이 있다"고 강조했다.

이 성명서는 이근면 전 인사혁신처장, 윤석명 한국보건사회연구원 명예연구위원, 박명호 홍익대 경제학부 교수, 김학주 동국대 사회복지학과 교수, 김신영 한양사이버대 실버산업학과장 등 연금 분야 전문가들이 공동으로 작성했다.

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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