전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
전국 경기

속보

더보기

용인 반도체 클러스터 성패, 소부장 기업이 좌우한다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

소부장 기업 29곳 입주 협약…이동·남사 국가산단에도 200여 곳 입주 예정
일부 소재·가스기업 입주 밑바닥…업계 "정부·지자체 사활 건 노력 절실"

[용인=뉴스핌] 우승오 기자 = 반도체 소재·부품·장비 업계가 '용인 반도체 클러스터'에 둥지를 틀 채비를 착착 진행 중이다. 그러나 위험물을 다루는 일부 소재, 가스업체의 경우 환경 규제에 따른 주민 반발과 지자체 소극행정으로 입주에 속도를 내지 못하는 처지다. 이 때문에 철저한 관리·감독을 전제로 관계기관이 중재에 적극 나서야 한다는 목소리가 커진다.

15일 뉴스핌 취재를 종합하면 국토교통부는 지난해 12월 26일 용인 반도체 국가산단 산업단지 계획을 승인함에 따라 이미 추진 중인 용인시 처인구 원삼면 반도체 클러스터를 포함한 세계 최대 규모 L자형 용인 반도체 클러스터 프로젝트가 정상궤도에 진입했다.

지난해 12월 26일 삼성전자 기흥캠퍼스에서 연 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국산업단지' 승인 기념 행사에서 삼성전자와 LH가 토지 매매 계약에 관한 실시협약을 체결했다. [사진=뉴스핌 DB]

SK하이닉스가 용인시 처인구 원삼면에 122조 원을 투자해 2027년 가동할 첫 번째 팹을 시작으로 삼성전자가 360조 원을 투자하는 첨단시스템반도체(파운드리) 팹을 2030년 가동하면 용인에 세계 반도체 3분의 1을 생산하는 최대 규모 클러스터를 구축하게 된다.

SK하이닉스와 삼성전자의 대규모 투자에 발맞춰 반도체 클러스터 성공에 필요충분조건인 소재·부품·장비기업을 위한 첨단 반도체 테스트베드(일명 트리니티 팹)를 비롯해 주요 연구 개발 인프라, 협력단지, 배후 주거지, 기간 교통망 같은 다양한 계획을 속속 확정하는 상황이다.

1조 원을 투입하는 '트리니티 팹'은 첨단 반도체 공정에 사용하는 신기술과 시제품 성능, 효과, 안정성, 양산 가능성을 시험하기 위한 미니팹이다.

용인반도체클러스터(SK하이닉스) 조감도. [사진=뉴스핌 DB]

소재와 장비의 경우 개발 초기부터 수요기업과 협업이 필수인 데다 개발한 소재, 장비의 검증·평가가 어려워 중소기업 진입을 막는 장애물로 작용했다는 점에서 트리니티 팹을 제대로 가동한다면 반도체 소부장 기업의 기술 혁신과 신소재 개발 핵심으로 자리 잡을 전망이다.

이 같은 다양한 인프라와 지원 계획에 힘입어 원익IPS, 주성엔지니어링을 비롯한 국내 소부장 기업뿐만 아니라 램리서치, 도쿄일렉트론 같은 글로벌 굴지의 소부장 기업을 포함한 29곳이 이미 용인시와 원산면 클러스터 부지에 입주 협약을 마쳤다. 이동 남사읍 국가산단에도 앞으로 200여 개 소부장 기업과 팹리스 기업이 입주할 예정이다.

A반도체 소부장 기업 내부 전경. [사진=뉴스핌 DB]

하지만 입주를 확정한 29개 기업 중 반도체 소재와 가스기업은 솔브레인, 와이씨켐을 포함해 극소수에 불과한 실정이다.

2019년 일본 수출 규제를 계기로 불화수소 국산화에 성공한 솔브레인과 HBM용 포토레지스트 국산화에 성공한 와이씨켐은 반도체 클러스터에 터를 잡을 준비를 순조롭게 진행 중이지만, 이들 업체 말고 소재·가스기업과 중소기업 입주 계획은 현재로서는 제로에 가까운 상황이어서 균형 있고 지속가능한 반도체 생태계를 구축하는 데 걸림돌로 작용하지 않을까 하는 우려를 낳는다.

반도체 소재·가스기업 입주가 저조한 까닭은 일부 기업을 빼고는 신규 투자할 여건을 갖추지 못한 데다 설령 투자 여력이 있더라도 환경 규제에 대한 우려 탓에 입주를 망설이기 때문이다.

그동안 반도체 소재 기업은 환경 규제와 이를 우려하는 주민과 지자체 반대에 부딪혀 수도권에 입주하지 못하는 경우가 잦았다.

환경영향평가와 공장 신설 승인을 받고도 공장 설립 과정에서 주민 반발과 지자체 소극행정으로 특정 소재와 가스 생산에 차질을 빚기도 했다.

그러나 최근 기술 발전과 안전 관리 체계 강화로 반도체 소재 기업이 지역사회에 미치는 환경 관련 영향은 최소로 줄어드는 실정이다.

반도체 특수가스와 같은 주요 소재의 생산 공정은 철저한 관리 시스템으로 안전성을 확보했고, 환경 규제 기준을 충족하는 데도 전혀 문제가 없다.

용인에 이 같은 소재 기업이 입주한다면 반도체 클러스터를 완성하는 데 일익을 담당할 가능성이 높다.

이주기업 전용산업단지를 포함한 용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지 위치도. [사진=뉴스핌 DB]

더욱이 반도체 가스 국산화는 개발 초기 단계부터 삼성전자와 SK하이닉스 같은 반도체 제조기업과 협업이 필수이고, 제조기업과 소재기업이 지리상 가까울수록 실시간 커뮤니케이션과 협력이 가능해 시제품 테스트와 상용화에 속도를 내게 된다. 한마디로 새로운 소재를 개발하고 적용하는 데 용이하다.

현재 대다수 반도체 소재 기업은 지방에 자리 잡아 우수한 R&D 인력을 확보하는 데 어려움을 겪는다.

소재 개발과 평가 과정에서 제조사의 피드백과 협력이 필수지만, R&D 인력 확보가 어려워 제조사가 요구하는 기술 수준에 맞추기 어려운 뿐더러 제조사와 긴밀한 협력에도 제약이 뒤따라 신기재 개발이 늦어지는 악순환을 반복하는 사례가 허다하다.

용인은 수도권에 자리잡아 우수한 R&D 인력을 유치하기에 유리한 조건을 갖췄다.

수도권은 국내 최고 수준의 연구·개발 인프라와 인재 풀이 집중한 곳으로, 반도체 소재 기업이 이곳에 입주할 경우 고급 기술 인력을 확보하는 데 유리한 고지를 점령하게 된다.

또 기술 개발 과정에서 대기업과 중소기업 간 협력이 용이해 대기업과 중소기업 간 상생하는 생태계를 구축하는 데도 유리하다.

업계 관계자는 "용인 반도체 클러스터는 한국 반도체 산업 미래를 좌우할 전략 요충지"라며 "용인 반도체 클러스터가 반도체 산업의 지속가능한 생태계를 조성하는 데 이바지하고 세계 반도체 허브로 자리매김하려면 그동안 환경 규제에 대한 우려로 입주가 활발하지 않았던 반도체 가스 기업을 포함한 다양한 소재 기업 유치가 반드시 필요하다"고 했다.

그는 이어 "제조기업과 협력 강화, 우수한 R&D 인력 유치, 대기업과 중소기업 간 협력 촉진을 포함해 용인의 이점을 최대한 활용해 용인 반도체 클러스터가 글로벌 반도체 산업의 중심지로 도약하도록 정부와 지자체의 사활을 건 노력이 절실하다"고 덧붙였다.

seungo2155@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동