전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

시총 3조 ↓ 뿔난 이마트·롯데쇼핑 개미들...주총 앞두고 주주행동 공세

기사입력 : 2025년02월06일 17:48

최종수정 : 2025년02월06일 17:48

소액주주들, 오는 11일 이마트·롯데쇼핑에 '2차 주주제안' 발송 계획
자사주 소각·집중투표제 도입 등 요구...주가 하락에 따른 피해 주장

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 다음달 정기주주총회(주총)을 앞두고 이마트와 롯데쇼핑의 개인 소액주주들이 집단행동 움직임을 보이고 있다. 

소액주주들은 이마트와 롯데쇼핑의 주가 하락을 문제 삼아 그룹 오너일가의 책임경영 의지를 보일 것을 강하게 요구하고 있다. 오프라인 유통 업황 부진에 따라 이마트와 롯데쇼핑은 상장사 중 주가순자산비율이 최저 수준을 벗어나지 못하고 있는 상황이다.

이들은 신동빈 롯데그룹 회장과 정용진 신세계그룹 회징의 등기 임원 선임을 촉구하는 한편, 자사주 소각 등을 골자로 한 주주제안서를 전달하며 기업을 압박하는 모습이다. 

신동빈 롯데그룹 회장(사진 왼쪽)과 정용진 신세계그룹 회장. [사진=각사]

이마트·롯데쇼핑에 재차 '주주제안' 전달

6일 업계에 따르면 소액주주 행동 플랫폼 '액트'는 오는 11일 이마트와 롯데쇼핑에 '주주제안' 서한을 각각 발송할 예정이다.

우선 액트는 이마트와 이마트 경영진 측에 지난달 8일에 '1차 주주제안'을 발송한 데 이어 오는 11일 '2차 주주제안'을 전달할 계획이다.

1차 주주제안서에는 ▲재무구조 개선 ▲책임경영 실시 요구 등의 내용이 포함됐다. 다만 2차 주주제안 때는 ▲자사주 소각(약 656억원 규모) ▲밸류업(value-up, 기업가치 제고) 프로그램 수립 후 공개 ▲집중투표제 도입 ▲주총 임원보수심의제 신설 위한 정관 변경 ▲권고적 주주제안 허용 등의 내용이 담길 예정이다. 

정용진 회장이 이끄는 이마트의 소액주주들이 주주제안에 힘을 싣는 분위기다. 이날 기준 액트에 합류한 주주는 1000명을 넘어선 1019명에 이른다. 주식 수는 총 48만6833주로, 지분율로 따지면 1.75%에 달하는 규모다.

소액주주 행동 플랫폼 '액트'가 오는 11일 이마트에 '2차 주주제안'을 전달할 예정이다. [사진= 액트 페이지 갈무리]

액트는 국내 경제전문단체인 경제개혁연대와의 연대를 통해 개인 투자자들이 주주의 권리를 행사할 수 있도록 도울 계획이다. 이마트 측이 주주제안을 거부할 시 경제개혁연대 등과 함께 의안상정 가처분 신청 등 법적 대응도 불사한다는 강경한 태도를 견지하고 있다.

롯데쇼핑 소액주주들도 액트를 통해 주주권리 행사에 나선다. 이들은 액트를 통해 이달 11일에 재차 '주주제안' 서한을 발송할 예정이다. 앞서 액트는 지난달 6일 롯데쇼핑 측에 하락한 주가 개선을 촉구하는 '1차 주주제안서'를 보낸 바 있다.

2차 주주제안서에는 이마트와 마찬가지로 ▲자사주 취득 및 소각 ▲집중투표제 도입 ▲주총에서의 임원 보수정책 보고 및 승인 ▲권고적 주주제안 도입 등이 담길 예정이다. 현재 액트에 참여한 롯데쇼핑 주주는 394명이다. 주식 수는 31만8262주(지분율 전체 1.13%)다.

다만 상법 상 주주제안권이 발동하려면 발행주식 총수의 3% 이상을 보유해야 하기 때문에 소액주주들의 결집이 더 필요한 상황이다.

액트 측은 6개월 이상 보유한 경우 1% 이상도 가능하며 자본금 1000억원 이상인 회사는 0.5%도 가능하다는 입장이다. 이마트와 롯데쇼핑의 경우 장기 보유 소액주주가 많은 만큼 주주제안권 발동을 위한 요건을 이미 갖췄다는 것이 액트 측 설명이다.

주주제안 외에도 액트 측은 3월 주총 현장에서 책임 경영 차원에서 신동빈 회장과 정용진 회장의 등기이사 선임이 이뤄져야 한다는 입장을 밝힌다는 입장이다. 

옛 이마트 본사 전경 [사진=이마트]

◆소액주주들 똘똘 뭉친 까닭은?

이마트와 롯데쇼핑의 소액주주들이 집단 행동을 택한 것은 주가 하락에 대한 책임을 묻기 위한 것으로 풀이된다.

실제 소액주주들은 이마트와 롯데쇼핑의 주가순자산비율(PBR)이 상장사 중 최저 수준인 0.16%에 머물러 있는 점을 문제 삼고 있다. 주가순자산비율은 주가가 1주당 순자산의 몇 배로 매매되는지를 나타내는 지표다.

이 비율이 낮은 것은 저조한 주가와 실적 영향이 크다. 이날 오후 3시 기준 이마트의 주가는 6만4100원이다. 코로나19가 본격화되던 2021년 8월 31일에도 이마트 주가는 종가 기준 17만9000원이었던 것을 고려하면 64.2% 급감한 수준이다. 주가가 급락하면 기업가치 하락으로 이어진다.

실제 주가 낙폭을 대입해 기업가치를 환산하면 이마트의 시가총액은 지난 3년 5개월 만에 무려 3조2057억원이나 증발한 것으로 나타났다. 현재 시가총액이 3조원이 넘는 곳은 금호석유(3조95억원), 한미약품(3조2604억원)으로, 대기업 계열사 하나가 날아간 셈이다.

롯데쇼핑도 사정은 비슷하다. 2011년 46만원대이던 롯데쇼핑의 주가는 이날 5만4400원에 불과하다. 14년 만에 8분의 1 토막 난 것이다.

주가 하락은 실적 부진 때문으로 분석된다. 롯데쇼핑의 지난해 연간 매출과 영업이익이 일제히 감소했다. 순매출액은 13조9866억원으로 전년 대비 3.9% 줄었으며, 영업이익은 6.9% 감소한 4731억원으로 집계됐다.

이마트의 경우 지난 3년간 외형 성장이 정체돼 있는 상황이다. 이마트의 지난해 매출은 '30조원 벽'을 깨지 못할 것이란 전망이 나온다. 지난해 매출은 연결 기준 29조1405억원으로 전년 대비 1.1% 감소할 것으로 예상된다. 2022년 매출 29조원을 넘어선 이후 3년간 29조원에 머물러 있다.

수익성도 문제다. 2021년에 비하면 영업이익은 크게 줄어들었다. 2020년에 2372억원이던 영업이익은 2022년 1357억원으로 급감하더니, 2023년 469억원의 영업손실을 내 창사 이래 첫 적자를 기록했다. 지난해에는 흑자로 전환할 것이란 관측이 우세하나 영업이익 규모는 1438억원에 불과할 것으로 증권가는 예상한다.

윤태준 액트 소장은 "1주 주주도 회사의 주인이다. 액트는 특정 이해관계인의 이익을 위해 다수의 주주들이 장기적이고 구조적으로 피해를 입는 한국 시장의 악순환을 개인주주의 연대를 통한 주주운동을 통해 풀어가고자 한다. 실질적인 변화를 가져오기 위해서는 더 많은 결집이 필요하다"고 강조했다. 

nrd@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다.   가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다.  사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다.  박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00
사진
콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52
안다쇼핑
Top으로 이동