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자금 줄 마른 신동아건설, 6월 법정관리 허가 가능성 ′가물가물′

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5개월간 기업 회생 가능성 증명해야
유동성 악화로 파산 결정도 배제 못해

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 신동아건설이 서울회생법원으로부터 기업 회생절차 개시 결정을 받으면서 향후 진행절차에 관심이 쏠린다. 

29일 업계에 따르면 서울회생법원 회생3부(이여진 부장판사)는 지난 22일 신동아건설의 회생절차 개시를 결정했으나 최종 허가 여부를 자신하기 어렵다는 분위기가 확산되고 있다.

신동아건설 본사 [사진=신동아건설]

신동아건설은 김용선 대표이사를 회생 기간 관리인으로 선임하고 회생 절차를 밟게 된다. 회생계획안 제출 기한은 오는 6월 26일이다. 이후 법원의 인가를 받으면 회생절차가 완료된다.

이에 따라 신동아건설은 회생 절차 동안 법원의 보호를 받으며 파산이나 강제집행의 위험에서 벗어나게 됐지만 5개월 간의 제출 기간동안 기업 회생 가능성을 증명해야 한다.

먼저 신동아건설은 오는 2월 20일까지 채권자 목록을 작성해 법원에 제출해야 하며, 채권자들은 3월 13일까지 법원에 채권 신고를 완료해야 한다. 회사가 작성한 목록에 포함된 채권자는 별도로 신고할 필요가 없다.

다만 별도로 신고를 해야 하는 채권자들은 채권의 종류와 금액을 증명하는 서류와 담보권 관련 서류를 제출해야 한다. 또한 다른 채권자가 제기할 수 있는 이의에 대비해 관련 자료를 준비해야 하며, 자신의 채권이 회생채권인지 회생담보권인지 명확히 구분해야 한다.

이후 법원이 선임한 조사위원(삼정회계법인)이 신동아건설의 계속기업가치와 청산가치를 비교 분석하는 것을 골자로 하는 조사를 진행한다.

이에 따라 계속기업가치와 청산가치의 평가를 중심으로 조사보고서가 짜여질 것으로 전망된다. 회생이 채권자들에게 청산보다 더 나은 변제를 보장해야하기 때문이다. 지난 2004년 대법원은 회생계획안이 청산가치 이상의 변제를 보장하지 못할 경우 인가를 내릴 수 없다고 판결 내린 바 있다. 

또한 신동아건설과 같은 건설사의 경우, 공사현장의 정상화 여부와 하도급대금 지급 능력도 핵심 평가 대상이다. 건설 현장의 공정률과 하도급대금 지급 현황, 보증한도 내역이 조사 내역에 포함될 것으로 보인다.

이후 채권자 회의를 통해 채권자들의 동의를 얻고 법원의 인가를 받아야 회생절차가 종료될 것으로 전망된다.

신동아건설은 원자재 가격 상승에 따른 수익성 악화, 분양시장 침체에 따른 사업 차질, 공사미수금 증가 등으로 자금 유동성이 악화되면서 재무위기에 처했다. 결국 지난해 국토교통부 시공능력 평가에서 58위를 차지한 중견기업임에도 지난달 말 만기가 도래한 60억원 규모의 어음을 막지 못해 지난 6일 오전 법인 회생 신청서를 제출했다.

dosong@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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