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[인터뷰] 제네시스 아중동법인장 "K-문화, 제네시스 명성과 판매량 높여"

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오마르 알주바이디 법인장 두바이 현지 인터뷰
"중동 고객 특징, 고급스러움을 원한다는 것"
"중동 점유율 약 10%...내년 판매 목표치 10% 높일 것"

[두바이=뉴스핌] 김승현 기자 = "예전에는 한국인에게도 '니하오'라고 인사하던 사람들이 이제는 '안녕하세요'를 말합니다"

오마르 알주바이디(Omar AlZubaidi) 제네시스 아중동법인(GMEA) 법인장은 "한국 문화의 인기가 제네시스 브랜드의 명성과 판매량을 높이며 제네시스가 'Made in Korea' 브랜드라는 점을 자랑스럽게 알릴 수 있는 기회"라고 강조했다.

[두바이=뉴스핌] 김승현 기자 = 오마르 알주바이디(Omar AlZubaidi) 제네시스 아중동법인(GMEA) 법인장. [사진=제네시스] 2024.12.08 kimsh@newspim.com

알주바이디 법인장은 지난 5일 아랍에미리트(UAE) 두바이 켐핀스키 더 블러바드 호텔에서 개최한 기자단 현지 인터뷰에서 이같이 밝혔다.

그는 "우리 고객은 고급스러움을 원한다. 판매되는 GV80의 90%는 가장 높은 풀옵션 트림으로 판매되고 있다"며 "이러한 특징에 맞춘 전략을 설정해 다른 세그먼트로 이동하거나 차량의 가격을 낮추지 않고 있다"고 설명했다.

알주바이디 법인장에 따르면 중동에서 가장 판매되는 모델은 G80과 GV70이며 판매 비율은 세단이 약 45%, SUV가 55%다.

제네시스는 현지 시장에서 가장 빠르게 성장을 이룬 럭셔리 브랜드로 인정받으며, GV70과 GV80으로 현지 SUV 시장을 적극 공략하는 한편, G80, G90 등 세단 모델로 럭셔리 시장을 선도하고 있다.

[두바이=뉴스핌] 김승현 기자 = 제네시스가 중동에서 출시한 맞춤형 차량 제작 서비스 '원오브원(One of One)' 프로그램을 운영 중이다. 한 중동 유명 사업가 고객의 'G90 LWB(롱 휠베이스) 원오브원 차량. '2024.12.08 kimsh@newspim.com

알주바이디 법인장은 제네시스 판매량 및 목표 달성 여부에 대해 "매년 100% 목표를 달성하고 있으며 올해도 연간 목표를 달성할 것으로 예상하고 있다"며 "내년에는 목표치를 7~10% 정도 높일 계획이며 이 또한 달성할 수 있을 것으로 예상하고 있다"고 자신감을 드러냈다.

제네시스의 중동 시장 판매 대수는 코로나가 심각했던 2020년(1078대), 2021년(2824대)을 지난 뒤 2022년 GMEA 설립과 함께 2022년 4602대, 2023년 6700대, 2024년 최종 목표 8000대 등 폭발적으로 성장했다.

그는 "중동 내 제네시스 점유율은 약 10% 정도를 기록하고 있고 국가마다 점유율 차이는 있다"며 "사우디아라비아가 가장 큰 성과를 보이는 시장으로 약 13%의 시장 점유율을 기록하고 있으며 특히 사우디에서 수년 동안 대형 브랜드들 사이에서 가장 큰 성공을 거둔 것은 의미가 있다"고 강조했다.

[두바이=뉴스핌] 김승현 기자 = 제네시스가 중동 GCC 6개 국가 첫 스페셜 에디션으로 출시한 'GV80 트와일라잇 에디션(Twilight Edition)'. 단 20대만 출시됐다. 2024.12.08 kimsh@newspim.com

알주바이디 법인장은 만 37세로 토요타 등을 거친 후 지난 2015년 12월 현대차 아중동권역 본부 소속으로 합류했다. 이후 2020년 1월부터 제네시스에서 근무 중이다.

제네시스는 하이엔드, 럭셔리 자동차 시장이 견고하게 성장 중인 중동 시장에서 지난 2022년 1월 아랍에미리트(UAE) 두바이 비즈니스 베이에 제네시스 아중동법인(GMEA, Genesis Middle East & Africa)을 설립하고 본격적으로 시장 공략을 추진하고 있다.

제네시스는 현재까지 중동 7개국에서 총 9개의 대리점을 통해 현지 시장에 브랜드 진출을 추진하는 한편, 이 중 5개 국가에 총 9개의 제네시스 전용 거점(사우디아라비아 3개, UAE, 이스라엘 각 2개, 바레인, 오만 각 1개)을 열며 공격적으로 판매 채널을 확대하고 있다. 향후 이집트 등 중동 및 북아프리카 신시장으로의 거점 확장도 지속 추진할 계획이다.

아중동 법인에서는 제네시스 전 차종(세단: G70, G80, G90/G90 LWB, SUV: GV70, GV80, GV80 쿠페, 전동화 모델: GV60, GV70 EV, G80 EV)을 판매하고 있다.

[두바이=뉴스핌] 김승현 기자 = 오마르 알주바이디(Omar AlZubaidi) 제네시스 아중동법인(GMEA) 법인장. [사진=제네시스] 2024.12.08 kimsh@newspim.com

다음은 오마르 알주바이디 제네시스 아중동법인(GMEA) 법인장과의 인터뷰 전문이다.

-중동에서 제네시스를 구입하는 소비자의 연령대나 특징은. SUV나 세단의 비중 또는 인기 차종은.

▲가장 많이 판매되는 모델은 G80과 GV70이고, 비율은 세단이 약 45%, SUV가 55%다. 우리 고객의 특징은 고급스러움을 원한다는 것이다. 판매되는 GV80의 90%는 가장 높은 풀옵션 트림으로 판매되고 있다. 이러한 특징에 맞춘 전략을 설정해 다른 세그먼트로 이동하거나 차량의 가격을 낮추지 않고 있다. 우리의 타깃 고객 연령층은 30대와 40대다. G90의 경우는 50대까지 포함하고 있다. 지역에서 가장 빠르게 성장하는 브랜드로써 제네시스는 경쟁사로부터 많은 시장 점유율을 가져오고 있다.

-더운 기후 지역 고객이 선호하는 컬러 등 옵션은. 한국 판매 차량과 다르게 제작하는 부분이 있는지. 차량의 틴팅(햇빛 차단이나 사생활 보호 등을 위해 차량의 유리에 특수한 필름을 붙이는 작업)은 어떤 식으로 제공되는지.

▲신차의 전반적인 품질 점검은 물론이고, 중동의 가혹한 기후에서 차량을 테스트하기 위해 아중동 품질센터를 운영하고 있다. 이곳에서 에어컨 시스템도 테스트하고, 지역에 따라 시스템 세팅을 조정하기도 한다. 내장 색상의 경우 검정색, 특히 가죽은 태양열로 인해 더워지기 때문에 선호되지 않고 밝은 색이 주로 선호된다. 주로 '카멜 브라운' 색상 선호도가 높은데, 사막과 낙타가 있는 지역과 잘 어울리기 때문이다. 틴팅의 경우 대부분의 고객이 전시장에서 틴팅 옵션을 요구한다. 틴팅을 무료로 제공하는 경우도 있지만, 이는 국가별 규정에 따라 다르기에 지역마다 상이한 부분이다. 대부분의 경우 틴팅 기능은 없지만 열을 차단해 차량 온도를 낮춰주는 열 차단 필름을 부착한다.

-올해 중동 제네시스 판매 목표가 8000대다. 달성률이 어느 정도인지. 내년이나 중장기 판매 목표가 어떻게 되는지. 최근 중동 내 제네시스 점유율이 어느 정도 되는지.

▲매년 100% 목표를 달성하고 있으며 올해도 연간 목표를 달성할 것으로 예상하고 있다. 내년에는 목표치를 7~10% 정도 높일 계획이며 이 또한 달성할 수 있을 것으로 예상하고 있고 이를 달성하는 데 도움이 될 만한 새로운 시장을 찾아 공략할 계획이다. 코로나19 전후를 비교하자면 코로나19 기간은 브랜드를 제대로 구축하기 위한 시간으로 활용했다. 특정 고객층의 입소문을 통해 더 많은 고객을 유치하고자 했고 시장에서 지속 성장하고 브랜드를 구축하기 위한 기반을 마련하고자 노력했다. 처음에는 힘든 일도 있었지만 꾸준히 전략을 펼쳐나간 덕분에 브랜드 인지도와 점유율이 점차 상승했다. 중동 내 제네시스 점유율은 약 10% 정도를 기록하고 있지만 국가마다 점유율 차이는 있다. 중동 지역 중 사우디아라비아가 가장 큰 성과를 보이는 시장으로 약 13%의 시장 점유율을 기록하고 있으며 바레인도 비슷한 수치를 보이고 있다. 시장 점유율은 시장마다 다르지만 특히 사우디아라비아에서 수년 동안 그곳에 있던 대형 브랜드들 사이에서 가장 큰 성공을 거둔 것은 의미가 있다고 할 수 있다.

-초기 입소문 마케팅을 성공적으로 하는 데 있어서 차량을 초기에 공급받았던 고객들이 가장 마음에 들어 했던 부분은.

▲초기에 왕족 등 VIP 대상 판매 시, 차량을 테스트 운전한 고객 중 '97%'가 차량을 구매했다. 이는 제네시스의 품질, 디자인, 럭셔리한 감각 때문이라고 생각한다. 특히 중동은 운전자가 차량을 먼저 테스트한 후 구매하는 문화가 있어 현재는 더 많은 고객이 제네시스 차량을 먼저 경험할 수 있고 차를 구매할 때 도움을 줄 수 있도록 노력하고 있다.

-판매된 원오브원은 어떤 모델이며 가장 비쌌던 모델은. 또한 아프리카 지역 상황과 전략은.

▲원오브원은 '누구도 살 수 없고, 그들만이 살 수 있는 차', 즉 고급스러움을 원하는 고객을 위해 시작했다. 가장 비싼 모델은 45만 달러(한화 약 6억4000만 원)에 판매된 G90 롱 휠베이스다. 그 뒤에 GV80 쿠페, GV80 트와일라잇과 같은 스페셜 에디션을 공개했다. 이들의 평균 가격은 15만~20만 달러(한화 약 2억1000만~2억9000만 원)다. 아중동 시장은 이론적으로 진출할 수 있는 국가가 72개국이다. 제네시스 브랜드를 론칭하기 위한 최적의 때와 장소를 검토하고 있다. 중동, 한국, 유럽인들이 신혼여행지로 방문하는 '모리셔스'에는 출시했다. 판매량은 적을지라도 브랜드를 알리고, VIP를 위한 차량으로 활용돼 전 세계적인 브랜드 이미지를 구축할 수 있다고 판단해 출시를 결정했다. 나머지 아프리카 지역으로도 확장하고 있지만, 일부 시장에서는 EU 규제나 EU와의 FTA로 인해 여러 어려움이 있어 다각도로 검토 중이다. 단순히 진출만 하는 것이 아니라 시장의 강자가 되기 위한 전략으로 접근 중이며, 적절한 시기에 올바른 방식으로 아프리카 시장에 진출하고자 하는 열망을 가지고 있다.

-중동 정부 및 경찰 차량 공급 관련 전략은.

▲우리는 현지 정부와 좋은 관계를 유지하고 있으며, 이를 바탕으로 사업을 추진하고 있다. 경찰차의 경우 두바이 경찰은 주로 고급 지역이나 관광 명소에서 활동한다. 이는 모든 럭셔리 브랜드가 선호하는 시장이다. 경찰 당국은 GV80에 얼굴 인식 및 번호판 인식 기능 등을 탑재해 스마트 순찰차로 사용하고 있다. 또한 인체 분석 시스템을 추가해 범죄를 사전에 예방할 수 있도록 설계됐다. 두바이 럭셔리 경찰 차량에 처음으로 도입된 스마트 기능이다.

-중동 지역이 선호하는 첨단 사양은.

▲현재 커넥티비티 도입을 위해 연구 중이며, 이를 점진적으로 진행하고 있다. 중동 지역에는 6개국이 있어, 각 지역의 규정을 준수하며 커넥티비티 서비스를 곧 출시할 예정이다. 제네시스는 항상 현지화를 통해 차량에 지역적 특성을 반영하려고 노력한다. 예를 들어 차량의 인포테인먼트 시스템에는 무슬림들이 기도 방향을 확인할 수 있도록 돕는 기능이 포함돼 있다. 차량이 기도 방향을 알려준다. 이러한 현지화 노력은 제네시스가 중동 지역 고객들에게 더욱 사랑받는 브랜드로 자리 잡는 데 중요한 역할을 하고 있다.

-방탄차를 포함한 현지 이색 마케팅은 무엇이 있나.

▲방탄 기능은 장갑 차량(armored car)에 해당한다. 특히 안전을 중시하는 아랍권 사업가들이 이러한 차량을 필요로 하고 있다. 우리는 이러한 고객층을 타깃으로 하여 세그먼트를 확장하고 있다. 모든 차량은 중동 지역의 품질 및 안전 기준을 충족하는지 철저히 테스트를 거치고 있다. 방탄 차량과 관련된 마케팅 전략은 GCC 지역보다는 주로 그 외 지역을 중심으로 진행될 것이다. 이를 통해 새로운 시장에서도 확장할 계획을 세우고 있다.

-제네시스만의 한국적인 요소가 아중동 시장에서 어필이 되는지.

▲예전에는 한국인에게도 '니하오'(안녕하세요를 뜻하는 중국어)라고 인사하던 사람들이 이제는 '안녕하세요'를 말한다. K팝과 K드라마 등이 넷플릭스에서 큰 인기를 끌고 있고, 저의 영국인 장모님도 넷플릭스로 한국 드라마를 즐겨보고 있다. 한국 문화의 인기는 브랜드의 명성과 판매량을 높이고, 제네시스가 'Made in Korea' 브랜드라는 점을 자랑스럽게 알릴 수 있는 기회다.

kimsh@newspim.com

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알파벳 '100년물 채권'에 거품 경고 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 인공지능(AI) 인프라 구축을 위해 막대한 자금을 쏟아붓고 있는 알파벳이 영국 시장에서 발행한 100년 만기 회사채가 폭발적인 인기를 끌었다. 하지만 월가 전략가들은 이를 두고 "신용 시장의 사이클 후반부 과열을 보여주는 최신 신호"라며 경고의 목소리를 높였다. 12일(현지시간) 블룸버그통신과 CNBC에 따르면 알파벳은 지난 10일 영국 파운드화 채권 시장에서 10억파운드 규모(1조9600억 원)의 100년 만기 채권을 발행했다. 이는 알파벳의 첫 파운드화 표시 채권이자 총 200억달러 규모의 다중 통화 자금 조달 계획의 일부다. 이번 100년물 채권에는 발행 규모의 약 10배에 달하는 주문이 몰렸으며 발행 금리는 영국 국채 10년물보다 120bp(1.20%포인트) 높은 수준에서 결정됐다. 알파벳은 지난주 올해 자본지출 규모가 1850억달러에 달할 것으로 예상된다고 밝혔다. 경쟁사인 오라클과 아마존 마이크로소프트 등도 인프라 지출을 늘리고 있어 빅테크 기업들의 총부채 발행 규모는 향후 5년간 3조달러에 이를 것으로 전망된다. 윈드 시프트 캐피털의 빌 블레인 최고경영자(CEO)는 이번 거래가 AI 확장을 위해 공공 및 민간 시장에서 조달되고 있는 부채가 역사적인 규모를 벗어난 수준임을 반영한다고 지적했다. 블레인 CEO는 CNBC와의 인터뷰에서 "적당히 높은 쿠폰(금리)의 100년 만기 채권을 팔 기회를 포착한 점에 대해서는 그들에게 온전한 공로를 인정한다"며 "그들은 영국 보험사와 연기금들이 부채를 충당하기 위해 원했던 수요를 명확히 파악했다"고 말했다. 알파벳.[사진=로이터 뉴스핌]  2026.02.13 mj72284@newspim.com 하지만 그는 이번 100년물 발행이 시장 거품의 증거라고 강조했다. 블레인 CEO는 "나는 100년 만기 채권이 나온다는 사실 자체가 그보다 더 거품일 수는 없다고 생각한다"며 "만약 당신이 고점의 신호를 찾고 있다면 비록 그것이 훌륭하게 실행된 거래일지라도 그것은 절대적으로 고점의 신호처럼 보인다"고 직격탄을 날렸다. 이어 블레인 CEO는 "AI 하이퍼스케일러들의 '부채 축제'의 엄청난 규모에 대한 요점은 과거 내가 보았던 수많은 상황들을 떠올리게 한다"며 "특히 시장이 하나의 테마를 잡고 그들이 무엇을 사고 있는지 정말로 이해하지 못한 채 극단으로 치닫는 상황 말이다"라고 비판했다. 전문가들은 알파벳의 이번 움직임이 자금 조달 다각화 차원이라고 분석하면서도 리스크를 우려했다. 페더레이티드 헤르메스의 나추 초칼링엄 런던 크레딧 책임자는 "알파벳이 AI 자본지출(CAPEX)을 자금 조달하기 위해 시장의 맨 끝단(초장기물)에서 파운드화 발행을 준비한 것은 흥미롭다"며 "그들은 보험사와 연기금 수요를 활용하고 미국 달러 시장의 과포화를 피하기 위해 자금 조달원을 다각화하려는 것"이라고 설명했다. 프리미어 미튼의 사이먼 프라이어 채권 펀드 매니저는 100년물 발행이 여전히 "검증되지 않은 바다"라고 경고했다. 프라이어 매니저는 "구매자들은 기술 기업들이 주식 시장에서 사상 최고치를 기록하고 있고 업계의 본질이 끊임없이 진화하고 있음에도 불구하고 혼란스러운 글로벌 및 현지 정치 환경 속에서 6%를 조금 넘는 수익률에 자금을 묶어두게 될 것"이라고 지적했다. 무지니치앤코의 타티아나 그레일 카스트로 공공시장 공동 대표는 이번 발행이 투자자들의 '믿음'에 기반하고 있다고 봤다. 그는 "당신은 그 회사가 향후 100년 동안 이자를 지급하기 위해 존재할 것이라는 점에 올라타는 것"이라며 "이건 매우 드문 일이며 심지어 정부들도 100년 만기 부채를 잘 발행하지 않는다"고 말했다. 영화 '빅쇼트'의 실제 인물로 알려진 마이클 버리도 알파벳의 100년물 채권 발행에 우려를 표시했다. 버리는 소셜미디어 엑스(X, 옛 트위터)에 "알파벳이 100년 만기 채권 발행을 모색하고 있다"며 "이런 일이 마지막으로 있었던 것은 1997년의 모토롤라였는데 그해는 모토롤라가 거물(big deal)로 여겨졌던 마지막 해였다"고 지적했다. 그러면서 "1997년 초 모토롤라는 미국에서 시가총액 상위 25위이자 매출 상위 25위 기업이었다"며 "오늘날 모토롤라는 매출 110억달러에 불과한 시가총액 232위 기업"이라고 덧붙였다.    mj72284@newspim.com 2026-02-13 03:24
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
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부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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