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백화점의 '아트 마케팅'…미술관으로 변신하는 백화점 3사

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롯데·신세계, 미술품 전시로 고객몰이...현대百는 갤러리 카페
온라인 유통업체에 밀리는 오프라인...'아트슈머' 공략 강화 나서

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 국내 주요 백화점들이 미술관으로의 변신을 꾀하고 있다. 온라인 유통업체와 경쟁에서 도심 쇼핑몰로 '아트슈머(Art+Consumer)'의 발길을 이끌기 위한 전략으로 풀이된다. 

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 광주신세계미술제에 선보인 구성연 작가의 작품 '설탕'을 고객들이 감상하고 있다. [사진=신세계]

◆예술 옷 입은 롯데·신세계·현대百

24일 업계에 따르면 롯데·신세계·현대백화점 등 국내 주요 백화점 3사는 아트슈머(Artsumer) 공략에 공을 들이고 있다.

신세계백화점은 단순히 미술품 전시를 넘어선 '몰입형 미디어 아트'로 차별화를 꾀한다. 다음달 말까지는 강남점에서는 비디오 아트 예술가인 백남준 작가의 전시를 전개한다. 매장 사이에 자리한 아트월 곳곳에 작품을 전시해 고객들이 쇼핑을 하는 동시에 비디오 아트 거장의 작품 감상할 수 있게 했다.

국가 문화유산을 디지털 콘텐츠로 선보이는 미디어 아트 전시도 선보여 K-아트&컬처 저변 확대에도 앞장선다. 문화유산기술연구소와 협업을 통해 내달 13일까지 '플래시백 : 투 더 퓨처'를 주제로 전통 문화와 가치를 첨단 기술이라는 색다른 접근법으로 재해석했다는 것이 특징이다. 대표 작품으로는 지난해 문체부 장관 수상작이자 현재 국립중앙박물관 메인 로비에 전시된 '디지털 광개토대왕릉비', 몰입형 영상으로 표현한 '칠보산, 미지의 여정' 등이 있다.

칠보산, 미지의 여정은 조선시대 함경북도 칠보산의 모습을 그린 10폭의 병품 수묵담채화를 모션 그래픽과 프로젝트 매핑 방식으로 재현한 작품이다. 다채로운 빛과 입체적 조명 효과를 통해 관객들은 영상 속으로 문화재 여행을 떠나는 느낌을 받아볼 수 있다.

신세계 관계자는 "다양한 아트 컨텐츠를 동반한 전시를 통해 백화점 고객들뿐만 아니라 미술 매니아들까지, 다양한 고객들이 신세계백화점을 찾을 것으로 기대한다"고 말했다.

현대백화점은 지난 19일 예술과 카페를 결합한 새로운 형태의 매장을 열고 '아트 마케팅'을 강화하고 나섰다. 매장 명칭은 '아트앤에디션 갤러리&카페(Gallery&Cafe)'로, 현대백화점 천호점 5층에 문을 열었다. 아트앤에디션은 온라인 판화 전문 브랜드다. 오프라인 매장을 오픈한 것은 이번이 처음이다.

396㎡(120평) 규모의 매장에서는 세계적인 작가인 박서보, 김환기 등 100여명의 작품 300여점이 전시됐다. 작품은 물론, 작품을 활용한 아트굿즈도 구매 가능하다. 박서보 작가 '묘법', 김환기 작가의 '매화향기', 최영욱 작가의 '카르마(Karma)', 김종학 작가의 '설경(Winter landscape)' 등이 대표적인 작품이다.

롯데백화점은 잠실점 에비뉴엘 6층 아트홀에서 라이징 아티스트인 갈리나 먼로의 개인전을 올해 11월 3일까지 개최한다. 이번 전시는 그의 한국 첫 개인전이다. 갈리나먼로는 영국 노퍽에 기반을 둔 프랑스계 영국인 아티스트다. 여성과 꽃을 주된 소재로 삶의 기쁨과 아름다움에 대한 이야기를 전개하며 런던, 베를린, 퀠른 등 유럽 각 지역을 주무대로 활발하게 활동하고 있다. 

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 지난 19일 서울시 강동구에 위치한 현대백화점 천호점 5층 '아트앤에디션 갤러리&카페(Gallery&Cafe)'에서 고객들이 전시를 관람하고 있다. [사진=현대백화점]

◆온라인 위협받는 오프라인...'아트슈머'에 손짓

백화점들이 아트 마케팅에 열중인 데에는 오프라인 유통 시장의 위축과 관련돼 있다. 오프라인 유통업체는 온라인에 크게 위협받고 있다. 이미 지난해 말 온라인 유통 매출 비중은 50.5%를 기록, 백화점, 대형마트, 편의점 등 오프라인(49.5%)을 역전했다. 사상 첫 추월이다.

올해도 이러한 추세가 올해도 계속 이어지고 있다. 산업통상자원부가 발표하는 '주요 유통업체 매출 동향'에 따르면 올해 상반기(1~6월) 오프라인 유통 매출 비중은 전체의 46.5%로 50%를 밑돌았다. 온라인(53.5%)와는 7%포인트(p) 차이를 보였다.

온·오프라인의 매출 비중 격차는 갈수록 더욱 벌어지는 모습이다. 코로나19 사태 이전에만 하더라도 오프라인 유통 매출이 온라인을 크게 앞섰다. 2018년 오프라인 유통 매출 비중은 61.5%로 온라인(38.5%)로, 격차는 두 배 가까이 됐다.

2022년까지만 하더라도 오프라인의 매출 비중은 50.8%로 절반을 차지했다. 반면 온라인 유통의 매출 비중은 49.2%로, 오프라인을 뛰어넘지 못하다 지난해 비중이 역전된 것이다.

코로나19 팬데믹의 여파로 야외 활동이 제한되면서 오프라인 유통업체의 매출이 타격을 받은 반면, 온라인 유통업체는 간편결제, 빠른 배송 등을 앞세워 신규 고객 유치에 성공하며 시장 파이를 키웠다는 분석이 나온다.

생존에 위협을 느낀 백화점들은 오프라인 매장으로 손님 발길을 이끌기 위한 마케팅 전략 강구에 나섰다. 아트 마케팅도 이러한 일환으로 추진한 백화점의 전략 중 하나다.

여기에 '돈이 되는' 미술 시장의 주류 소비자는 백화점 VIP고객과 겹친 것도 한 몫했다. 특히 백화점의 주 고객층으로 자리매김한 MZ세대 부유층인 이른바 '영앤리치'는 최근 미술시장의 가장 큰 소비자로 미술시장을 향유하는 아트슈머로 자리 잡고 있다. 아트슈머는 소비 활동으로 문화적 만족감을 충족시키려는 소비자를 뜻한다.

예술경영지원센터에 따르면 2022년 아트페어 '키아프(Kiaf·Korea International Art Fair)' 신규 관람객 중 MZ세대에 해당하는 21∼40세가 전체의 60.4%로 절반 이상을 차지했다. 이들은 미술품 구매에도 적극적이다. 전체 작품 구매자 중 MZ세대의 비율이 40%에 달했다.

백화점업계 관계자는 "백화점, 쇼핑몰이 단순히 상품을 판매해서는 온라인 유통업체와 경쟁이 안 된다"고 지적했다. 이어 "소비 트렌드와 밀접한 MZ세대 영앤리치를 중심으로 아트슈머가 확산하고 있는 만큼 풍부한 문화경험을 제공하고 예술작품을 체험할 수 있는 공간으로 꾸미면서 젊은 고객과 접점을 늘려 집객 효과를 누리려는 것"이라고 말했다.

nrd@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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