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정부, 우키시마호 '모든 명부 확보'와 '피해자 구제'에 우선 집중

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일본이 제공한 조선인 승선자 명부 표지 공개
日, 75건 중 19건 제공...행안부에서 분석 중
피해자 재심의 구제 위해 '전체 명부 확보' 주력
사과, 배상, 진상규명 언급 자제...일본 '달래기'

[서울=뉴스핌] 유신모 외교전문기자 = 일본으로부터 우키시마호 조선인 승선자 명부 일부를 넘겨받은 정부가 명부를 분석해 피해자 구제에 우선적으로 집중하겠다고 밝혔다. 또 일본으로부터 남은 명부를 모두 제공받기 위해 외교력을 기울일 것이라는 뜻도 밝혔다.

외교부 당국자는 12일 기자들과 만난 자리에서 일본 측이 지난 5일 우키시마호에 승선했던 조선인 명부 19건을 제공한 것과 관련해 "대일 항쟁기 강제동원 피해자 조사 및 국외 강제동원 희생자 등 지원위원회에 (지원) 신청을 했다가 각하되신 피해자분들이 상당수 있다"며 "그분들이 이번에 승선 명부를 받은 이후 재심의를 통해 피해자 구제가 될 수 있기를 바란다"고 전했다.

일본 정부가 지난 5일 한국에 제공한 '우키시마호' 조선인 승선자 명부의 표지 [사진=외교부] 2024.09.13

우키시마호는 광복 직후인 1945년 8월 24일 조선인 강제동원 피해자들을 귀향시키기 위해 부산으로 향하던 중 마이즈루 앞바다에서 원인 모를 선체 폭발로 침몰했다. 일본은 미군이 설치한 해저 기뢰에 의해 배가 폭침했으며 한국인 희생자는 524명이라고 공식 발표했다.

그러나 당시 생존자와 목격자들은 배에 최대 1만명 정도가 타고 있었으며 희생자가 수천명에 이른다고 주장해왔다. 또 침몰 원인도 기뢰 폭발이 아니라 고의로 선체 내부에서 폭발물을 터뜨린 것이라고 주장하고 있다.

일본 정부는 승선자 명부가 침몰 시 유실됐다며 존재 자체를 줄곧 부인해왔으나 지난 5월 한 일본 언론인의 정보공개 청구에 따라 명부 존재를 시인하고 내부 조사 작업을 거친 명부 일부를 한국에 제공했다.

외교부는 이날 일본이 제공한 승선자 명부의 표지를 처음으로 공개했다. 이 표지에는 작성 일자가 우키시마 침몰 나흘 전인 '쇼와 20년(1945년) 8월 20일'로 적혀 있으며 '반도 제1차, 제4차 노동자 승선 명부' '미사와 지방사무소 관내' 등의 설명이 나와 있다. 이 명부는 구 일본 해군이 작성한 것으로 보인다.

우키시마호 희생자 단체와 유족들은 일본이 명부를 은폐한 것에 대해 사과할 것을 요구하고 있다. 또 한·일 양국이 공동으로 진상을 규명하고 일본 정부가 유족들에게 배상해야 한다는 입장이다. 하지만 정부는 진상 규명이나 배상 문제에 대해 "논의를 해봐야 할 것"이라며 신중한 태도를 보이고 있다.

정부가 일본의 사과나 진상 규명 등 민감한 사안을 직접 언급하지 않고 있는 것은 일단 일본으로부터 명부 전체를 넘겨받는 것이 가장 중요하다고 보기 때문이다. 일본이 자발적으로 제공하기 시작한 것이 아니라 명부 존재 사실이 드러나 어쩔 수 없이 한국의 요청을 받아들인 것이어서 일본이 지속적으로 협조하지 않으면 모든 명부를 확보하지 못할 수도 있다는 우려가 깔려 있다. 조태열 장관이 지난 11일 국회 외교통일위원회 전체회의에서 일본의 명부 일부 제공에 대해 "전향적 조치"라고 긍정 평가한 것도 이 때문이다.

외교부 당국자도 이날 일본이 전체 명부 75건을 내부조사가 끝나는 대로 제공하기로 약속했다는 점을 강조했다. 그는 일본 측이 자료를 사실상 은폐하다가 뒤늦게 제공한 이유에 대해서도 "한·일 관계 개선의 효과도 있을 것이고 일본 내 많은 단체의 노력도 중요했을 것"이라며 일본에 각을 세우지 않으려는 태도를 보였다. 일본은 추가 명부를 언제 어떤 방식으로 제공할 지에 대해 구체적으로 알려주지 않은 상태다.

다큐멘터리 영화 우키시마호(2019) 스틸 컷

이와 관련, 한·일 과거사 문제에 정통한 전직 관료 출신 전문가는 "일본이 그동안 자료를 은폐한 것은 괘씸하지만 자료를 확보하기도 전에 사과를 요구하고 배상 문제를 언급하면 일본과 협상에 난관이 조성될 수 있다"면서 "명부를 제공받을 수 있는 기회가 어렵게 생긴 만큼 최대한 이를 활용하는 것이 우선적으로 필요하다"고 지적했다.

일본이 이번에 제공한 명부는 디지털 파일의 형태이며 분량은 서류 뭉치 3개 정도인 것으로 알려졌다. 외교부는 이 명부를 행정안전부에 전달했으며, 행안부 과거사 업무 관련 지원단이 분석 작업에 착수했다. 행안부는 분석이 끝나는 대로 유족들에게 공개할 예정이다. 하지만 자료의 양이 방대해 분석 작업에 상당한 시간이 소요될 수도 있다는 관측이 나오고 있다.

외교부 당국자는 "어느 정도 시간이 걸릴지 가늠하기 어렵다"면서 "유족분들이 고령이시고 오래 기다려 오신 것을 알고 있기 때문에 일본으로부터 나머지 명부를 받고 최대한 신속하게 유족들에게 알릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 

opento@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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