[GAM] 모빌아이 28% 폭락해 사상 최저가...수요 전망 우려에 휘청 ①

기사입력 : 2024년08월06일 21:16

최종수정 : 2024년08월06일 21:17

중국 수요 둔화와 자동차 업체 생산량 축소
아이큐칩 하반기 출하량 350만대 감소 예상
연매출 전망 16억~16.8억달러로 13% 하향

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[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 이스라엘 예루살렘에 본사를 둔 첨단운전자보조시스템(ADAS) 개발 업체 모빌아이 글로벌(종목코드: MBLY)의 주가가 1일(현지 시각) 뉴욕증시 장중 주당 15.21달러로 28% 곤두박질쳤다. 지난 2017년 인텔(INTC)에 인수됐다가 2022년 10월 나스닥에 재상장한 이후 가장 낮은 수준이다. 이날 주가 폭락에는 중국 수요 둔화 우려가 커진 가운데 모빌아이가 여러 고객사의 생산 계획 취소를 이유로 연간 매출 가이던스를 하향 조정한 영향이 컸다.

모빌아이는 1일 뉴욕증시 개장 전 올해 2분기 실적을 공개했다. 매출액은 4억3900만달러로 1년 전의 4억5400만달러에서 소폭 감소했으나 월가 애널리스트 예상치 평균인 4억2480만달러를 웃돌았다. 조정 주당순이익(EPS)은 0.09달러로 역시 기대 이상이었다. 암논 샤슈아 최고경영자(CEO)가 대형 고객사 중 일부가 남아도는 재고를 소진하고 다시 주문을 넣고 있다고 밝힌 것도 고무적이었다. 문제는 올해 하반기 전망이 썩 좋지 않다는 것이다.

모빌아이 글로벌, 사상 최저가로 폭락 [자료=블룸버그]

모빌아이는 ▲자사 제품을 구매하는 여러 대형 글로벌 자동차 제조업체들이 최근 들어 하반기 생산량 추정치를 낮춘 것 ▲중국 자동차 제조업체들의 하반기 주문량이 예상보다 저조한 것 ▲중국 외 지역의 고객사 중 한 곳이 모빌아이의 '슈퍼비전' 시스템을 통합한 대량의 첨단 운전자 지원 시스템의 글로벌 출시를 연기한 것 등 세 가지 단기적 과제를 언급했다.

이러한 이유로 모빌아이 경영진은 올해 하반기에 자사의 주력 반도체 '아이큐(EyeQ, 모빌아이가 개발한 시스템온칩(SoC)으로, 차량의 카메라와 센서에서 수집한 데이터를 처리해 운전 보조 기능을 지원함)' 칩과 '슈퍼비전(SuperVision, 아이큐 칩에 기반해 작동하는 ADAS 플랫폼)' 시스템의 출하량이 앞서 회사가 추정한 예상치보다 적을 것으로 보고 있다.

현재 모빌아이는 아이큐 칩의 하반기 출하량이 예상치보다 350만대 감소할 것으로 전망한다. 이전에는 올해 연간 아이큐 출하량 예상치를 3100만~3300만대로 잡은 바 있다. 투자자들이 주목하는 슈퍼비전 시스템 출하량도 더 낮아질 것이라고 모빌아이는 밝혔다. 2021년 4분기에 출시된 슈퍼비전은 중국 지리자동차 차량에 설치됐을 뿐만 아니라 포르쉐, 폴스타, 볼보에도 탑재된다.

출하량 감소는 매출 감소를 뜻한다. 경영진은 그간 전 세계적인 자동차 재고 과잉으로 인한 판매 부진에서 최근 회복했음에도 불구하고 주로 중국 내 운전 보조 칩에 대한 수요 변동성을 고려해 연간 매출액과 이익 가이던스를 내려 잡았다. 올해 연간 매출액 가이던스는 이전 전망치인 18억3000만~19억6000만달러에서 16억~16억8000만달러로 약 13% 하향 조정됐다. LSEG 데이터에 따르면 월가 애널리스트들은 이보다 높은 18억7000만달러로 추정한다.

전 세계 자동차 제조업체들이 코로나19 팬데믹으로 인한 재고 과잉으로 공급업체에 대한 주문을 줄인 가운데 포드와 폭스바겐 등 글로벌 자동차 제조업체와 첨단운전자보조시스템(ADAS) 파트너십을 맺고 있는 모빌아이는 큰 타격을 입었다. 현재 재고 과잉 문제는 대부분 정상화됐지만, 이제는 소비자 수요 약화로 인해 자동차 제조업체들이 생산량 목표치를 낮추면서 모빌아이에 대한 주문 감소로 이어지는 모습이다.

블룸버그 통신은 중국 외 지역의 모빌아이 고객사가 대량의 첨단 운전자 지원 시스템 출시를 연기한 데다가 미국과 유럽연합(EU)의 관세 부담이 겹치면서 모빌아이가 연간 가이던스를 낮추는 상황이 됐다고 설명했다. 그러면서 모빌아이가 연간 매출뿐만 아니라 조정 영업이익 전망치도 월가 애널리스트들이 예상했던 것보다 훨씬 낮은 수준으로 내린 데 주목했다.

중국의 주문자 상표 부착 생산업체(OEM)에 대한 미국과 EU의 관세는 전기차 수요를 위협하고 있다. 모빌아이의 슈퍼비전은 대부분 중국 OEM 차량에 맞게 설계돼 있어 수입 관세의 영향을 피하기 힘든 상황이다.

로이터 통신은 중국의 6월 자동차 판매량이 2.9% 감소했다는 중국승용차협회(CPCA) 데이터를 인용하면서, 중국 경제가 약화되면서 중국 소비자들이 고가의 소비를 자제하고 있고, 그 여파로 중국 자동차 제조업체들이 모빌아이에 제품 주문량을 줄이는 상황이라고 보도했다. 모빌아이는 성명에서 여러 글로벌 제조업체가 하반기 생산량 추정치를 '의미 있게' 줄였으며, 이는 주로 중국과 관련이 있다고 밝혔다.

모빌아이에 '매수' 투자의견인 에버코어 ISI의 크리스 맥널리 애널리스트는 실적 발표 후 고객들에게 보낸 리서치 보고서에서 "우리는 모빌아이의 가이던스 하향 조정을 예견했는데, 실제 하향 조정 폭은 생각보다 훨씬 더 나빴다"면서 "투자자들은 계속해서 상당한 좌절감을 느끼게 될 것"이라고 전망했다.

RBC 캐피털 마켓츠의 톰 나라얀 애널리스트는 "모빌아이 내러티브는 매크로보다 슈퍼비전과 더 밀접하게 연관되어 있다"면서 "슈퍼비전의 선전은 매우 중요한 부분이며, 이것이 주가가 현재 수준에서 거래되는 이유"라고 설명했다. 나라얀은 "하반기에 더 많은 계약이 체결될 예정이었지만, 이미 8월에 접어든 만큼 일부 투자자들이 조바심을 내는 것으로 보인다"고 덧붙였다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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뉴스핌 K컬처 플랫폼 'K·SPOT' 론칭 [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 종합뉴스통신사 뉴스핌이 K컬처 전문 글로벌 플랫폼 'K·SPOT' 유튜브 채널(https://www.youtube.com/@K%C2%B7SPOT_newspim)을 17일 공식 론칭했다. 'K·SPOT(@K·SPOT_newspim)'은 한국의 생생한 K컬처 현장을 전 세계에 전하는 K컬처 글로벌 플랫폼으로 영어·중국어·일본어 등 다국어 자막 서비스를 통해 글로벌 소통력을 강화한 것이 특징이다. 'This is K·SPOT – where K-culture comes alive.'라는 슬로건 아래, KPOP, K드라마, K라이프 등 한국 대중문화(K컬처) 전반을 조명한다. 특히, 전 세계의 언어 장벽을 허무는 다국어 자막 시스템을 기반으로 글로벌 팬층과의 연결을 강화했으며, 영어, 중국어, 일본어 지원과 함께 추후 스페인어, 힌디어 등 주요 언어로 확장할 예정이다. 채널명 'K·SPOT'은 한국(K) 문화의 중심 '스팟'을 의미하며, K컬처가 살아 숨 쉬는 현장에 스포트라이트를 비춘다는 의미를 담았다. K-컬처를 실시간으로 소비하는 글로벌 팬들과 그 현장을 연결하는 플랫폼으로 콘텐츠 소비의 지리적·언어적 경계를 허물며, KPOP 쇼케이스, 드라마 제작발표회 등 전 세계 팬들이 궁금해하는 바로 그 현장을 경험할 수 있는 디지털 K컬처 허브를 지향한다. K·SPOT에서는 K라이징스타 힛지스를 시작으로 대중문화, 예술 분야 예비 스타들을 전 세계에 소개하며 다양한 K컬처 콘텐츠들도 두루 만나볼 수 있다. ◆생생한 K-컬처 현장을 전달하는 글로벌 플랫폼 K·SPOT은 단순한 영상 채널을 넘어, 전 세계 어디서든 K컬처를 실시간으로 즐길 수 있도록 설계된 글로벌 플랫폼이다. 영어, 중국어, 일본어 등 다국어 자막 서비스를 제공해 언어 장벽을 낮추고, 다양한 문화권의 팬들이 동시 접속해 K-컬처를 함께 알아볼 수 있다. 'K·SPOT(@K·SPOT_newspim)' 채널 로고. 검색 뿐만 아니라 , 무음 시청·청각 장애인 접근성 향상 등도 도모할 예정이다. 뉴스핌은 K·SPOT은 단순한 K컬처 소개 채널에 머물지 않고, 다양한 언어와 콘텐츠 포맷을 아우르는 글로벌 문화 플랫폼으로 키울 예정이다. K컬처 심장부를 세계와 연결하며 글로벌 콘텐츠 생태계의 중심으로 도약한다는 계획이다. K·SPOT에서는 K컬처 모든 현장을 생생하게 포착하고, 전 세계 팬들과 소통하며, 디지털과 현실을 연결하는 진정한 K-컬처 허브로 자리매김할 계획이다. jyyang@newspim.com 2025-07-17 01:00

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충남 서산 시간당 114㎜ 폭우 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 충청권과 중부지방을 중심으로 시간당 최대 100㎜가 넘는 강한비가 내리면서 주민 1070명이 대피하는 등의 피해를 입었다. 31개 항로에서 39척의 여객선이 운행을 멈췄고, 서울 등 90구역 하천변이 통제됐다. 중앙재난안전대책본부(중대본)는 17일 오전 10시 기준으로 이 같은 피해가 발생했다고 밝혔다. 호우경보는 세종, 충북, 충남, 경남에, 호우주의보는 서울, 대전, 광주, 경기, 강원, 전북, 전남 등에 각각 발효됐다. 전날 자정부터 이날 오전 10시까지 총 누적 강수량은 충남 서산이 가장 많은 419.5㎜로 집계됐다. 이어 홍성 411.4㎜, 당진 376.5㎜ 아산 349.5㎜, 태안 348.5㎜, 세종 324.5㎜, 충북 청주 276㎜, 경기 평택 262㎜ 등 이었다. 60분 기준 일최대 강수량은 서산 114.9㎜, 홍성 96.2㎜, 서천 98㎜, 경남 함안 70㎜ 등이었다. [서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 서울에 폭우가 내리고 있는 17일 오전 서울 서초구 서울고검에서 청사 관계자들이 우비를 입고 이동하고 있다. 2025.07.17 yooksa@newspim.com 해당 지역을 중심으로 산사태 예보 발령도 발효됐다. ▲세종 ▲경기(평택, 안성) ▲충북(진천) ▲충남(천안, 공주, 보령, 아산, 서산, 논산, 당진, 부여, 청양, 홍성, 예산, 태안) 등 16개 지역에 경보가 내려졌다. 인명피해는 경기 1명, 충남 1명으로 집계됐다. 옹벽붕괴 1건, 도로 토사유실 2건 등으로 공공시설의 피해도 있었다. 이번 집중호우로 3개 시·도, 5개 시·군에서 313세대 1070명이 일시적으로 대피하는 피해도 발생했다. 아직 287세대 1041명이 귀가하지 못하는 것으로 집계됐다. 집중호우 지역 중심으로 통제도 있었다. 목포와 홍도, 격포와 위도, 군산과 어청도를 잇는 여객선이 통제됐다. 북한산 97개, 지리산 39개, 속리산 24개, 월악산 24개 등 총 15개 국립공원 374개 구간에서 시설 통제도 있었다. 지하차도는 충북 5개, 충남 5개, 경기 2개 등에, 도로는 인천 1개, 세종 1개, 경기 3개, 충북 1개, 충남 2개 등에 각각 통제가 이뤄졌다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 서울에 강한 비가 내리고 있는 17일 오전 서울 종로구 광화문광장 일대에서 시민들이 이동하고 있다. 2025.07.17 ryuchan0925@newspim.com 한편 중대본은 이날 오전 4시부로 중대본 1단계에서 2단계로 격상하고, 기상 상황을 실시간으로 모니터링 중이다. 또 환경부, 산림청과 같은 관계 부처와 협업을 강화해 비상근무 체제를 유지하기로 했다. 특히 서산, 당진, 태안 등 강수가 집중되고 있는 지역에는 재난문자 등을 통해 새벽시간 외출 자제, 위험지역 접근금지 등과 같은 국민행동요령을 집중적으로 홍보할 것을 당부했다. 지역재난안전대책본부에는 총 1만5708명이 비상근무 중이며 재난문자는 123건, 자동음성통보는 138회 등이 발송됐다. 이날 김민재 중앙재난안전대책본부 본부장(행안부 장관 직무대행)은 '집중호우 대처상황 긴급 점검회의'를 주재하고 "정부는 인명 피해를 최소화하기 위해 상황 대응에 만전을 기할 것"이라고 말했다. 특보 및 강수량 분포도/제공=행정안전부 wideopen@newspim.com 2025-07-17 13:39