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"하루 300포인트 급락은 난생 처음"···코스피 2400도 붕괴

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코스피 10%대 급락, 2400선 붕괴...코로나 팬데믹 이후 4년만
코스닥 10% 가까이 폭락 서킷브레이커 발동...700선 무너져
"공포심리 진정 여부, 오늘밤 美ISM 서비스업 지수 체크 필요"

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 국내 증시가 미국발 경기 침체 공포에 파랗게 질렸다. 코스피는 장중 10% 넘게 급락하며 2400선이 붕괴됐다. 코스피가 장중 5% 이상 하락한 건 2020년 코로나19 팬데믹 이후 4년 만이다. 코스닥도 11%대 폭락하며 700선이 깨졌다. 코스피는 이날 오전 매도 사이드카가 발동했고, 코스닥은 사이드카에 이어 서킷브레이커까지 발동했다.

전문가들은 "공포심리가 극에 달한 상황"이라고 진단하면서도 지수가 어디까지, 하락이 언제까지 지속될지 가늠하기 어렵다고 내다봤다. 다만 미국발 경기 침체 공포가 시발점이었던 만큼 오늘밤 발표되는 미국 공급관리협회(ISM)의 서비스업 지수 결과를 체크할 필요가 있다고 조언했다.

[서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 5일 오후 코스닥과 코스피 지수가 8% 이상 급락하며 두 시장에 모두 서킷브레이커(CB)가 발동된 가운데, 오후 2시 30분 코스피가 전 거래일 종가보다 283.59 포인트(-10.60%) 큰 폭으로 하락하여 2,392.60 에, 코스닥은 101.03포인트(-12.96%) 하락한 698.31을 서울 중구 하나은행 딜링룸에 나타내고 있다. 서울 외환시장에서 달러/원 환율은 전날 대비 8.60원(-0.63%) 하락한 1,362.60원에 오후 2시 20분 거래를 하고 있다. 2024.08.05 yym58@newspim.com

한국거래소에 따르면 5일 오후 3시 00분 기준 코스피 지수는 전장 대비 9.03%(240p) 내린 2436에 거래 중이다. 코스피 지수가 2500선 아래로 떨어진 것은 지난 1월 26일 이후 약 6개월 만이며, 장중 5% 이상 떨어진 것은 2020년 코로나19 팬데믹 발생 이후 4년 만이다. 2007년 이후는 4번째로 손에 꼽히기도 한다.

이경민 대신증권 FICC리서치부장은 "2007년 이후 코스피가 장중 5% 이상 하락한 거래인을 단 14일"이라며 "2008년 금융위기(10일), 2011년 미국 신용등급 강등(2일), 2020년 코로나19 팬데믹(10일)"이라고 분석했다. 

코스닥은 11.23%(87p) 급락한 692에 거래되고 있다.

양대 시장은 이날 나란히 사이드카가 발동되기도 했다. 거래소는 이날 오전 11시 00분 20초쯤에 유가증권시장에, 오후 1시 5분 19초쯤에는 코스닥시장에 사이드카를 발동했다. 코스닥은 이어 오후 1시 56분 1단계 서킷브레이커가 발동됐다. 서킷브레이커 발동은 올해 들어 첫번째이자 역대 10번째이다. 

서킷 브레이커의 발동요건은 직전 매매 거래일 대비 8% 이상 하락해 1분간 지속될 때이며, 대상종목은 코스닥 시장에 상장된 모든 종목의 매매 거래가 중단된다. 해제요건은 매매 거래 중단 20분 경과 후 일괄 해제된다. 해제 후에는 10분간 호가 접수해 단일가 처리하고 그 이후 접속매매가 가능하다. 

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 역대 서킷 브레이커 발동 사례 [사진=한국거래소] 2024.08.05 yunyun@newspim.com

삼성전자 주가가 두 달 전으로 되돌림하는 등 시가총액 상위 10개 종목들도 모두 폭락했다. 삼성전자(-10.68%), SK하이닉스(-10.57%), LG에너지솔루션(-4.61%), 삼성바이오로직스(-2.63%), 현대차(-8.81%), 기아(-9.34%), 셀트리온(-5.22%), KB금융(-8.897%), 신한지주(-7.88%), POSCO홀딩스(-10.38%) 등이다. 

한국 증시 뿐만 아니라 아시아 주요 증시도 초토화 됐다. 일본 닛케이지수와 대만 자취안 지수도 장 초반 7%대 급락했다가 소폭 회복한 상황이다.

증권가에서는 미국 경기침체 우려에 따른 공포심리가 극에 달한 상황이라고 진단했다. 이 공포심리가 언제까지, 어디까지 지속될지 가늠하기 어렵다고도 덧붙였다. 다만 현재의 지수대는 극도로 저평가 영역으로 진입하고 있다며 그만큼 심리변화에 반작용 국면이 빠르게 전개될 수 있다고 봤다.

당장 이날 저녁 미국에서 발표될 미국 공급관리협회(ISM)의 서비스업 지수 결과를 주목하고 있다.

이경민 부장은 "오늘 밤 ISM 서비스업 지수 결과 체크해야한다. 현재 컨센서스는 51로 확장 국면 재진입이 기대된다"며 "예상보다 부진하더라도 확장국면 진입 시 시장에 경기침체 공포는 한 풀 꺾일 수 있을 것"이라고 관측했다.

이어 "고용지표가 크게 악화되는지 여부가 관건"이라며 "제조업 지수 고용 악화가 이번 경기침체 공포심리 증폭의 시발점이었다는 점에서 확인이 필요하다"고 강조했다.

다음 주에는 ISM 제조업지수, 실업수당 청구건수, 7월 소비자·생산자물가지수(CPI·PPI), 소매판매, 산업생산 결과를 확인하면서 변화 트리거를 찾아보라는 조언이다.

한편 정부도 한국은행과 함께 국내외 금융시장에 대한 관계기관 합동 24시간 모니터링 체제를 유지하기로 결정했다. 필요시 컨틴전시 플랜에 따라 관계기관과 공조해 대응할 방침이다.

yunyun@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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