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배민, 중개수수료 기존보다 3%p 인상…독일 모기업 압박설도

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10일 "다음달부터 3%p인상" 발표
각종 당근책에도 점주들 분노
무리한 수익 추구에…모기업 압박 논란

[서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 배달의민족이 중개 수수료율을 기존 6.8%(부가세 별도)에서 9.8%까지 3%포인트 인상한다. 경쟁사 쿠팡이츠가 무료 배달 경쟁을 촉발시키자 수수료 인상을 통한 수익성 확보가 불가피하다는 판단에서다.

일각에서는 이국환 배민 대표 사임 직전 모기업 DH(딜리버리히어로) 측 수수료 인상 압박이 있었다는 것과 DH가 최근 유럽연합으로부터 거액의 벌금을 부과받을 위기에 처한 것이 이번 수수료 인상의 배경이라는 해석도 나온다.

◆ 기존보다 3%p 인상…점주들 '부글부글'

우아한형제들 피터얀 반데피트 대표가 10일 우아한형제들 본사에서 열린 전사발표에서 사내 구성원을 대상으로 개편안을 발표하고 있다. [사진=우아한형제들 제공]

10일 배민에 따르면 피터얀 반데피트 우아한형제들 대표는 이날 회사 사옥에서 열린 전사 발표에서 사내 구성원을 상대로 이 같은 내용의 개편 계획을 발표했다. '무료 배달 경쟁이 벌어지고 있는 자체 배달 시장에서의 경쟁력을 높이고 고객 혜택을 강화하기 위해서'라는 것이 배민 측 설명이다.

배민 측에서는 이번 수수료 인상이 '업계 수준'이라고 강조한다. 실제 기존 배민의 중개수수료율 6.8%는 경쟁사인 쿠팡이츠(9.8%), 요기요(12.5%)보다 낮은 수준이다. 개편된 요금제는 오는 8월부터 적용된다.

배민은 점주에 대한 당근책도 함께 내놨다. 우선 업주 부담 배달비를 지역별로 최대 900원까지 인하한다고 밝혔다. 기존 2500~3300원에서 1900~2900원 수준으로 낮아진다. 또 앱 화면에서 배민배달과 가게배달을 통합한 '음식배달'로 일원화하고, 정액제인 울트라콜 일부를 환급하거나 배민클럽 무료배달을 가게배달도 적용할 수 있게 했다.

점주들은 배민의 당근책에도 크게 분노하고 있다. 중개 수수료에 더해 부가세와 카드 수수료 및 배달 요금 부담까지 있어 결국 수익의 절반 이상을 떼가는 꼴이라는 것이다. 업주들 사이에서는 업계 1위에 점유율 60%, 지난해 7000억원에 가까운 영업이익을 낸 기업의 독과점 횡포라는 비판과 함께 ARS를 통한 국민 청원까지 진행되고 있다.

결국 소비자에게 부담이 전가되리라는 관측도 나온다. 부담을 견디지 못하는 점주들 사이에서 결국 '음식값을 인상한다'는 이야기도 나오고 있기 때문이다.

◆ 모기업 DH '6000억 벌금'…본사 압박 있었나

배민이 수수료 인상 카드를 꺼내 든 것은 최근 지속하고 있는 '수익성 강화' 정책의 연장선상으로 보인다. 배민은 지난 1일부터 신규 입점 점포부터 포장 수수료를 유료화해 6.8%씩 부과하기로 했고, 현재 사전 가입 프로모션 중인 멤버십 서비스 '배민클럽'을 실시하며 향후 월 요금 3990원을 부과한다는 계획을 발표한 바 있다.

기업의 수익성 강화는 당연한 행보지만, 최근 배민은 여론에 역행한다는 비판까지 받으면서도 무리한 수익성 강화를 지속하고 있다. 이 배경으로는 모기업 DH(딜리버리히어로)의 압박이 꼽힌다. 최근 이국환 배민 대표는 돌연 사임을 발표해 그 배경이 주목됐는데 일각에서는 이 대표 사임 전, DH에서 수수료 인상을 촉구했다는 이야기가 나온 바 있다.

최근 DH가 유럽연합(EU)에서 반독점 관련 벌금 4억유로(약 6000억원) 이상을 부과받을 수 있다는 사실도 논란에 불을 지폈다. 이 소식이 알려진 뒤 DH의 장중 주가는 17% 하락하기도 했다. 

한 업계 관계자는 "DH가 (벌금으로 인해) 현금 자산이 부족해지면 배민을 통해 수익을 확보하려는 시도를 할 수 있다"며 "본사에서 배민에 투자한 금액을 조기 회수하려는 움직임이라는 말도 나온다"고 말했다. 

우아한형제들 관계자는 "모기업인 딜리버리히어로(DH)가 유럽연합(EU)로부터 받은 벌금은 이번 서비스 개편과 전혀 관련이 없다"고 밝혔다.

mkyo@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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