또 '5분컷' 화제의 두바이 초콜릿, "이번에도 실패했습니다"

기사입력 : 2024년07월09일 16:08

최종수정 : 2024년07월09일 16:08

세븐일레븐, 사전예약 판매 5분만에 마감
GS25에서도 9분만에 종료...'대란템' 입증
SNS에서 연일 화제...비슷한 제품까지 '웃돈'
트렌드에 민감한 국내 소비자 파고 들었다

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = #.9일 오후 2시. 세븐일레븐에서 최근 화제인 두바이 초콜릿 예약판매를 시작했다. 정각에 세븐일레븐 모바일앱을 켜도 들어갔지만 이내 버벅이다 '네트워크 문제로 접속이 지연되고 있습니다'라는 오류창이 떴다. 서버가 감당하지 못할 정도로 구매자들이 몰린 탓이다. 나갔다 들어오기를 반복한 끝에 로그인에 성공했지만 배너에는 'SOLD OUT' 딱지가 붙었다. 예약판매를 시작한 지 5분만이다.

두바이 초콜릿 사전판매가 시작되자 접속 오류 끝에 판매 완료된 세븐일레븐 앱. [사진=세븐일레븐 앱 캡쳐]

소셜네트워크서비스(SNS)에서 '인기 아이템'으로 떠오른 '두바이 초콜릿' 구하기가 그야말로 하늘의 별따기다. 정식 판매에 앞서 사전 예약으로 풀린 물량이 5분만에 마감됐고, 국내 편의점에서 비슷하게 만들어 낸 제품까지 '프리미엄'이 붙어 중고시장에서 거래되고 있다.

일종의 국수면이 들어간 독특한 식감과 SNS를 적극 활용한 마케팅 전략이 맞아 떨어지면서 '꼭 먹어봐야 하는 아이템'으로 자리 잡았다는 분석이다.

◆오리지널 '두바이 초콜릿' 사전예약 5분만에 마감

9일 유통업계에 따르면 세븐일레븐이 이날 예약판매를 시작한 두바이 초콜릿은 시작 5분만에 매진됐다. 세븐일레븐은 이달 말 원조 '두바이 카다이프 초콜릿'의 정식 출시에 앞서 이날 오후 2시 사전 판매를 시작했다. 모두 1200개 물량을 준비해 1인당 4개까지 구매할 수 있도록 했다.

사전판매가 시작된 직후 세븐일레븐 앱이 마비될 정도로 구매자들이 몰린 끝에 5분여 만에 준비한 1200개 물량이 모두 팔렸다. 오후 2시 기준으로 앱 동시 접속자 수가 전일 대비 15배 가량 높은 수치를 보였다. 앞서 GS25도 같은 제품 5000개를 마련해 사전 판매를 진행한 끝에 9분만에 모두 팔리며 인기를 실감케 했다.

세븐일레븐 관계자는 "예상했던 것보다 빠르게 완판이 됐다"며 "유튜브, SNS 상에서 인플루언서들의 먹방 영상으로 인기몰이를 했지만 쉽게 구할 수 없어 높아진 수요가 폭발한 것으로 보인다"고 말했다. 이날 예약에 성공한 구매자들은 정식 출시가 되는 이달 말 원하는 점포에서 수령 가능하다.

◆'두바이 초콜릿'이 도대체 뭐길래

두바이 초콜릿은 커다란 초콜릿 안에 피스타치오 크림이 듬뿍 들어간, 세계적으로 선풍적인 인기를 끌고 있는 아이템이다. '두바이 픽스 초코릿'이라는 실제로 두바이에 위치한 초콜릿 회사가 만든 제품으로, 이 제품의 '쿠나페 맛' 초콜릿을 흔히 '두바이 초콜릿', '픽스 초콜릿'이라고 부른다.

이 회사는 설립된 지 2년밖에 안된 신생 기업이지만 지난해 아랍에미리트의 유명 인플루언서인 마리아 베하라의 '먹방'이 세계적인 인기를 끌면서 유명세를 타기 시작했다. 이 영상의 조회수는 현재 6000만회를 넘어섰다.

국내에서도 방송과 유튜브 등을 통해 두바이 초콜릿이 소개되고 또 직접 만들어 먹는 영상이 화제를 모으며 인기를 끌었다. 두바이 현지 뿐만 아니라 세계적으로 제품을 구입하기 힘들어지면서 과거 '허니버터칩' 대란을 연상케 할 정도로 품절 대란은 물론 비슷한 제품의 초콜릿을 웃돈을 주고 재판매하는 현상까지 일어나고 있다.

◆중고거래 앱에서 '웃돈' 두배까지

아직 우리나라에서는 정식 수입돼 판매되고 있지 않은 탓에 두바이 초콜릿과 비슷한 제품 마저 품절 대란 사태가 빚어지고 있다. 편의점 CU가 두바이 초콜릿과 비슷한 형태의 '두바이 스타일 초콜릿'을 업계 최초로 선보였는데 이 제품 마저 순식간에 품절되며 '대란템'으로 이름을 올렸다. 첫 입고된 지난 6일 하루에만 초도 물량 20만 개가 모두 팔려나갔다. CU는 현재 생산량이 발주와 판매량을 따라가지 못할 정도로 수요가 폭발해 제조 공장을 밤새 가동 중이다.

특히 개당 4000원인 CU의 '두바이 스타일 초콜릿'은 중고거래 앱에 7000~8000원에 매물이 올라와 있거나 6000원에 구매한다는 글도 다수 올라와 있다. 재판매하는 물량이 1,2개부터 많게는 10개까지 있어 사재기 정황도 보이고 있다.

유통업계 관계자는 "두바이 초콜릿은 특히 SNS 트렌드와 화제성에 민감한 국내 소비자들의 성향을 제대로 파고들었다"며 "독특한 맛 뿐만 아니라 구하기 힘든 제품을 구매했다는 특별한 경험을 SNS에 공유하고 또 확장되며 당분간 두바이 초콜릿 열풍이 이어질 것으로 보인다"고 전했다.

중고거래앱에 올라온 두바이 스타일 초콜릿 재판매글 [사진=중고거래앱 캡쳐]

syu@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

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