[파주=뉴스핌] 최환금 기자 = 파주시는 지역 교통여건을 획기적으로 성장시키는 교통비전 선포식 및 제5차 국가철도망 시민추진단 발대식을 개최했다.

7월 1일 오후 4시 금촌다목적체육관에서 열린 행사는 1부 파주시 교통비전 선포식과 2부 제5차 국가철도망 시민추진단 발대식으로 진행됐다.

이날 행사에는 김경일 파주시장을 비롯해 윤후덕,박정 국회의원과 박대성 파주시의회 의장 및 파주시 교통.시민 단체와 시민 등 200여명이 참석한 가운데 열렸다.

식전 행사로 파주시립예술단의 화음의 멜로디가 울려 퍼지는 축하공연이 열렸으며 국민의례로 본 행사가 시작됐다.

파주시 교통, 더 빨라지고 더 가까워지고 더 안전하게

개회 선언과 내빈 소개 후 김경일 파주시장은 환영사에서 "제일 많이 들었던 현안이 교통 분야였다"면서 "각종 언론과 매체에서 주목했던 파주시 정책이기도 하지만 경기도 최초로 시행한 똑버스와 50만 대도시로의 성장을 이뤄내고 100만 자족도시로 도약하는 분야가 교통에 있다고 확신한다"고 밝혔다.

이어 "현재 교통 상황은 변화와 발전을 넘어 혁명을 선포한다"며 "서울까지 이동은 30분 단축되고 파주의 90%를 30분 통행권으로 만들겠다"고 강조했다.

또한 "GTX-A 개통과 BRT 시스템, 모빌리티를 활용한 첨단 교통 인프라 구축으로 고속 대중교통 시대를 열겠다"면서 "교통약자 중심의 안전 시스템을 도입해 교통안전을 높이겠으며 이를 통해 파주 교통의 미래는 더 빨라지고 더 가까워지고 더 안전해질 것"이라고 힘있게 말했다.

그러면서 "무엇보다 파주의 변화 속도보다 교통이 앞서 더 빨라지게 할 것"이라며 "파주 교통 발전으로 파주 전체의 발전을 이뤄내겠다"고 강조했다.

김 시장은 이어 "52만 파주시민과 파주에서의 삶을 준비하는 예비 시민 모두가 만족하는 100만 자족도시에 걸맞는 교통혁명을 성공적으로 완성하겠다"고 표명하면서 "이 모든 결주를 시민과 소통해 만들 것이며 국가철도망 계획에 반영될 수 있도록 시민추진단의 활동을 최선을 다해 지원하겠다"고 약속했다.

또한 "오늘 위촉되는 시민추진단 이승철 단장 외에도 파주 북부지역을 견인하는 공동단장이 곧 동참할 예정이라고 들었다"며 "파주의 균형 발전 나아가 상생 도약을 실현할 시민추진단의 활발한 활동을 기대하고 응원한다"고 말했다.

대중교통 합리적 개선...파주 교통문제 해결 열쇠

윤후덕 국회의원은 축사를 통해 "학교 발전에 큰 문제인 교통 문제를 해결하고자 노력하기 위해서 이 자리에 모였다"며 "2025년 제5차 철도망 구축 계획에 우리가 목표로 하는 계획들이 반드시 반영돼야 한다"고 주장했다.

그러면서 "시민과 함께 해내도록 그렇게 노력해야 하며 우리로서는 어떻게 보면 발대식이라기보다는 좀 돌격대 같은 그런 의미가 있다"고 말했다.

이어 "파주시가 많이 발전했음에도 불구하고 교통 문제는 너무 심각하고 또 시민들이 너무 불편해 하는데 그 핵심은 버스나 철도 등 대중교통 수단이 너무 부족하고 열악하기 때문"이라며 "어쩔 수 없이 자가용 몰고 출퇴근하고 그러다 보니까 1시간 반, 2시간, 3시간 걸리면서 하루, 일주일 내내 또 1년 내내 힘들게 출퇴근을 하게 됐다"고 밝혔다.

윤 의원은 "이 자리에서 자료를 보니까 철도를 이용하는 비율은 한 70% 정도밖에 안 되고 버스를 이용하는 비율은 한 14% 정도 되고 승용차, 자가용을 이용하는 비율이 75%나 되는 것으로 나타났다"며 "이에 따라 도로가 막히고 막히는 꼴이 됐기에 버스 등 대중교통을 합리적으로 개선하고 철도 수단을 더 빨리 확보해 파주의 교통 문제를 해결해 나가기를 바란다"고 촉구했다.

GTX 플러스 노선 반영, 염원.노력 엄청난 정치력 중요

박정 국회의원은 축사를 통해 "파주시 교통비전 선포식과 발대식은 파주의 미래에 대한 얘기로 교통이 가장 열악한 것 중에 하나이기 때문에 교통에 대한 비전을 가지고 온 시민이 한마음으로 앞으로 나아가야 된다는 생각"이라면서 "제5차 국가 철도망 계획에 반영하고자 하는 내용들을 중심으로 얘기하면 지난 6월 20일 국회에서는 GTX 플러스 상생협약식 및 국회 토론회가 열려 김동연 경기도지사와 20여 명의 국회의원, 김경일 파주시장을 비롯한 기초단체장들이 함께 했고, GTX 플러스인 제5차 국가철도망 계획 방영을 위해 전력을 다하고자 결의를 했다"고 밝혔다.

이어 "GTX 플러스에는 H 노선이 포함돼 있고 파주에서 출발하는 노선으로 구성돼 있는데, 경기연구원에 따르면 H 노선을 포함한 GTX 플러스가 실현되면 지역경제 파급 효과로 5조 3294억 원의 부가가치 유발 효과 그리고 12조 7653억 원의 생산 유발 효과, 10만 6479명의 취업 유발 효과가 기대된다"고 설명하면서 "특히 서울 도심 접근성은 최대한 단축될 것이고 수요 인구는 약 50만 명으로 증가될 것으로 기대한다"고 말했다.

이에 따라 "힘겨운 출퇴근길에 지친 파주시민의 삶의 질은 대폭 높아지고 막대한 경제적 효과도 이어지게 된다"며 "지난 5월 말 경기도는 국토교통부에 GTX 플러스 노선의 제5차 철도 전환 계획 반영을 요청했고, 현재는 교통연구원이 해당 연구용역을 진행하고 있지만 정부는 광역단체가 추진하는 GTX 사업에 대해 부정적"이라고 주장했다.

박 의원은 "이에 제5차 국가철도망 계획에 반영하는 일이 감나무에서 감이 익으면 자연스럽게 떨어지는 그런 일이 되지는 않을 것 같다"며 "모두의 염원과 노력이 그리고 엄청난 정치력이 모여야 결실을 맺을 수 있다"고 강조하면서 그런 인도의 시간을 시민 여러분들이 함께해야 하며 내년 5월에 열매가 주렁주렁 맺을 수 있도록 모두가 빛이 되고 물이 되고 걸음이 되면 파주시 국회의원으로서 전력을 다해 뛰겠다"고 표명했다.

그러면서 "지역에 철도가 하나 생기면 갈등의 요소가 많이 생겨나며, '그럼 우리 지역은?'이라는 이기적 말도 나오는데 이제부터 생각을 바꿔야 한다"며 "GTX 플러스가 고양시나 김포에 생기는 것이 아니지 않나, 바로 파주에 생기는 것이니 파주를 위해 통합된 목소리로 나가야 한다"고 당부했다.

100만 대도시 교통개선 중요...김경일 시장, 교통혁명 직접 브리핑

파주시의회 박대성 의장은 축사를 통해 "파주시는 어느덧 인구 50만의 도시를 넘어 100만 대도시를 향해 나가면서 대중교통의 균형적인 발전을 꾀하는 과제를 눈앞에 남겨두고 있다"며 "이러한 시점에서 지속적인 교통, 대중교통 발전을 위해 불철주야 노력하는 김경일 파주시장과 함께 시민추진단 의 활발한 활동으로 파주시 교통이 더욱 발전하기를 기대한다"고 밝혔다.

이어 "파주시 교통정책이 시민의 편리하고 행복한 생활을 만들어 가는데 더욱 더 큰 역할을 할 수 있도록 파주시의회도 함께 노력하겠다"고 약속했다.

특히 김경일 파주시장은 파주시의 교통혁명에 대해 직접 브리핑을 하면서 '파주시 CEO'다운 모습을 보여줬다.

김 시장은 '파주의 교통비전 30 30 30' 등에 대해 상세한 그래픽 화면을 제시하면서 일목요연하게 설명했다. 장대한 내용이기에 별도로 보도하기로 한다. 1409

이어 단상에 마련된 파주시 교통비전 선포식이 거행돼 내외빈이 시작 버튼을 누르자 축포와 꽃가루 같은 은빛종이가 퍼지면서 1부 행사를 마쳤다.

이후 2부 행사로 제5차 국가철도망 시민추진단 발대식이 진행돼 추진단장 및 추진단 위촉식과 성과 및 역할보고, 기념촬영 등으로 전체 행사가 마무리됐다.

atbodo@newspim.com