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중견 건설사, 수장 교체 '초강수'에도 실적개선 안갯속

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올해 CEO 교체한 금호건설, 1분기 영업이익 '어닝쇼크'
부실공사 논란, 원자잿 상승, 고금리 등 경영환경 악화
신세계건설, KCC건설 등도 실적개선 불투명

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 실적 부진을 개선하기 위해 중견 건설사들이 'CEO' 교체라는 초강수를 잇달아 뒀으나 경영 정상화까지 상당기간 시간이 필요할 전망이다.

건설업이 수주 산업으로 장기간에 걸쳐 실적을 회계에 반영하는 구조인 만큼 공사 하자, 자잿값 상승 등으로 원가율이 악화하면 단기간에 개선하기 어려운 측면이 있다. 게다가 해외공사, 신사업 등 매출 다양성이 부족해 업황이 악화하면 대형 건설사보다 실적 타격이 더 크게 받는다.

15일 건설 및 증권업계에 따르면 최근 수장을 교체한 금호건설, 신세계건설 등 주요 건설사의 올해 1분기 실적이 부진할 것으로 예상된다.

건설업황 부진으로 중견 건설사의 실적 악화가 지속하고 있다. 서울 송파구 서울스카이에서 바라본 아파트 단지의 모습. [사진=윤창빈 기자]

이날 금호건설은 올해 1분기 영업이익 15억원을 기록했다고 공시했다. 이는 전년동기 대비(51억원) 70.6% 감소한 수치다. 적자 위기에 놓인 것도 문제지만 실적을 예측하기 어렵다는 점도 문제로 지적된다. 실적 발표를 앞두고 시장에서 전망한 영업이익은 37억원이었으나 실제로는 이보다 59.4% 줄어든 성적표를 내놨다. 연초 신임 CEO에 오른 조완석 대표가 위기 극복 방안으로 내실 강화를 내세웠음에도 제대로 작동하지 않는 분위기다. 연간 영업이익 예상치 210억원을 제시했으나 1분기 실적을 감안할 대 하향 조정이 불가피하다.

매출 원가율의 악화가 실적 부진에 주된 원인이다. 1분기 매출액은 4944억원 중 96.2%인 4758억원이 매출원가로 지출됐다. 매출총이익률이 4%를 밑돌다 보니 판매비와 관리비를 제외하면 기업 활동으로 얻는 영업이익이 극히 미미할 수밖에 없는 구조다.

원가율이 높아진 이유는 시멘트, 철근 등 건설 주요 원자잿값이 상승한 측면이 가장 크다. 여기에 부실공사 논란도 한몫하고 있다. 신동아건설과 공동 시공한 '세종 리첸시아 파밀리아'에서 각종 하자가 발생하면서 공사비가 추가 투입되는 모양새다. 주요 하자로 ▲누수 ▲마감 불량 ▲구조적 결함 ▲크랙 ▲견본주택 제품 설치 등이 거론되며 입주자 사전검점에서만 크고 작은 하자 8만5000건이 발견됐다. 입주 예정자들은 비상대책위원회를 만들어 시공사에 적절한 보상과 하자 보수를 요구하고 있다.

입주를 앞둔 수원 '금호리첸시아퍼스티지'에서도 지하 주차장 누수 등 공사 하자만 수천건이 발견돼 입주 예정자와 마찰을 빚고 있다. 수분양자들인 재시공 및 재사전점검을 요구하고 있다. 금호건설은 일반적인 하자라며 맞서고 있다.

신세계건설도 작년에 이어 올해 실적 부진이 지속될 전망이다. 1분기 실적을 아직 공개하지 않았지만 적자 구조에서 쉽게 벗어나기 어려운 상황이다. 지난 4월 신세계건설은 실적 부진을 이유로 정두영 대표를 경질하고, 신임 대표로 허병훈 경영전략실 경영총괄 부사장을 선임했다.

대구지역 미분양이 문제다. 대구 본동 '빌리브 라디체', 대구 칠성동 '빌리브 루센트', 대구 수성4가 '빌리브 헤리티지'에서만 미분양 장기화로 500억원 규모의 대손상각비가 발생했다. 이들 사업장의 계약률이 대부분 30%를 밑돌면서 회수가 불확실한 매출채권에 대해 상각 처리한 것이다. 대신증권 유정현 연구원은 "2년 연속 영업손실을 기록한 신세계건설은 대구 사업장 미분양 등으로 올해도 400억원대 영업적자가 예상된다"고 설명했다.

작년 4분기 영업손실(51억원)을 기록한 KCC건설도 올해 실적이 안갯속이다. 2022년 영업손실(11억원)에서 지난해 흑자(181억원)로 돌아섰으나 2019년 588억원, 2020년 543억원 등과 비교하면 내실이 크게 악화했기 때문이다.

2022년 연간 기준으로 7년 만에 적자를 기록하면서 지난해 초 이창호 KCC건설 부사장을 신임 사장으로 교체했다. 올해 초에는 KCC건설에서 건축본부장을 지낸 심광주 전 부사장을 신임대표로 변경하며 조직 쇄신을 진행 중이다.

투자은행(IB) 관계자는 "중견 건설사들은 발주처와의 공사비 증액과 관련한 협상력이 다소 부족하기 때문에 원가율 개선에 더 큰 문제를 안고 있다"며 "부실공사, 원자잿값 상승, 고금리 장기화 등으로 경영 환경이 악화해 급격한 실적 개선을 기대하기는 어려운 게 현실"이라고 말했다.

leedh@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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