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이란-이스라엘 사태에 국제유가 100달러 돌파 초읽기…정부 "시나리오별 대책 마련"

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중동 확전 위기에 국제유가 급등…최대 130달러 전망
국내 유가도 오름세…4월 2주 휘발유 가격 26원 상승
정부, 종합상황실 가동…유가 일일 분석 시스템 운영
안덕근 장관 "발생 가능한 모든 시나리오별 대책 마련"

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 지난 13일(현지시간) 이란이 이스라엘에 대한 무력 공격을 단행하자 중동 사태가 전면전으로 확대될 것이란 우려가 고조되고 있다.

현재 국제유가는 배럴당 90달러대를 웃돌며 100달러를 돌파할 가능성이 제기되고 있다. 지난 2022년 8월 이후 2년여 만에 100달러 선이 위협 받고 있다.

급작스러운 이란·이스라엘 사태에 국제유가는 정부와 정유업계 등이 예상한 올해 전망치를 크게 상회하는 규모로 치솟았다. 국내 유가도 이에 비례한 오름세를 보이고 있다. 정부는 유가 위기에 대한 다양한 시나리오를 가정하고, 이에 맞는 대비책을 선제적으로 마련해 나간다는 방침이다.

◆ 중동 위기 고조에 국제유가 급등…배럴당 120~130달러 전망도

국제유가 파동은 이란이 이스라엘을 공격하며 중동 지역의 전쟁 확산 위기를 심화시킨 것이 발단이 됐다.

지난 13일 밤 11시 이란은 이스라엘에 대한 첫 공습을 감행했다. 이란은 13일 밤부터 14일 새벽까지 약 300기에 달하는 공격용 드론과 미사일을 이스라엘 본토에 쏘아올렸다.

이는 앞서 지난 1일 이스라엘이 시리아 주재 이란 영사관을 폭격해 이란 혁명수비대(IRGC) 고위 지휘관을 제거한 데에 따른 보복 조치였다.

이란이 미사일과 무인기(드론)으로 공격하자 이스라엘군의 대공 미사일 체계가 14일(현지시간) 대응하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 2024.04.15 wonjc6@newspim.com

그동안 국제유가는 중동 지역의 지정학적 리스크로 인해 지속 상승세를 보여왔다. 이번 공습으로 이란이 중동 지역의 군사적 긴장을 더욱 고조시키면서 국제유가는 보다 크게 휘청일 공산이 크다.

주요 산유국들의 핵심 수송로인 호르무즈 해협에 대한 봉쇄 우려도 있다. 이란과 오만 사이에 위치한 호르무즈 해협은 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE) 등 주요 산유국들의 석유 수출길로, 전 세계 석유의 약 20%가 이곳을 통과한다. 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄할 경우 심각한 공급 차질이 발생해 유가가 급등할 수밖에 없다.

현재 시장에서 국제유가는 90달러를 웃돌고 있다. 지난 12일 기준 두바이유는 뉴욕상업거래소에서 전날보다 0.43달러(0.48%) 오른 배럴당 90.22달러에 거래됐다. 같은 날 브렌트유는 런던 ICE 선물거래소에서 0.71달러(0.79%) 상승한 90.45달러에 마감했다. 서부텍사스산원유(WTI)는 뉴욕상업거래소에서 0.64달러(0.75%) 증가한 85.66달러에 거래를 마쳤다.

이는 정부와 관련 업계 등의 올해 국제유가 전망치를 훨씬 상회하는 수준이다. 앞서 정부는 올 초 '경제정책방향' 발표를 통해 두바이유 기준 국제유가가 81달러선을 기록할 것으로 내다봤다. 에너지경제연구원은 83달러, 한국석유공사는 70~80달러를 각각 예측한 바 있다.

중동 지역의 긴장이 갈수록 고조되면서 국제유가는 머지 않아 100달러선을 돌파할 것이란 관측이 나온다. 그동안 국제유가는 배럴당 100달러 이하 수준에서 유지돼 왔는데, 약 2년 만에 이를 넘어서게 되는 셈이다. 특히 호르무즈 해협이 봉쇄되는 경우에는 배럴당 120~130달러까지 치솟을 수 있다는 분석도 나온다.

◆ 국내 유가 상승 우려…산업부, 유가 일일 관리·분석 시스템 가동

국제유가의 가격이 2~3주 시차를 두고 국제 제품 가격에 반영되면서 국내 휘발유·경유 가격도 덩달아 오름세를 보이고 있다. 정부가 15일 유류세 인하조치를 연장하겠다고 결정하면서 당장 시름을 덜었지만, 당초 인하조치가 종료될 경우 휘발유 값은 리터당 1800원대를 넘어설 것으로 전망됐다.

석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 지난주 주유소 휘발유 판매가격은 전주보다 26.3원 상승한 리터당 1673.3원, 경유 판매가격은 11.1원 상승한 1551.3원으로 각각 집계됐다. 휘발유·경유 가격은 3월 4주부터 2주 연속 상승 곡선을 그리고 있다.

국제유가 급등에 따른 연쇄적인 물가상승 우려가 커지고 있지만, 정부는 현재까지 국내 원유와 액화천연가스(LNG) 도입에 차질이 없고 운항 상황에도 문제가 없다는 입장이다. 다만 국내 석유·가스 도입에 중동 의존도가 높고, 에너지의 안정적인 수급에 있어서도 중동 지역의 중요성이 큰 만큼 호루무즈 해협의 운항 차질 등 다양한 상황을 가정해 대비책을 마련하겠다는 계획이다.

안덕근 산업통상자원부 장관은 이날 국내 정유사와 에너지경제연구원, 석유공사, 가스공사 등과 함께 긴급 점검회의를 열고 석유·가스 수급 상황과 국내외 유가 영향 등을 점검했다.

산업부는 이란의 이스라엘 공습이 시작된 지난 14일 직후 석유·가스와 공급망 등 전 분야에 걸친 '종합상황실'을 가동하고 있다. 아울러 이날 회의에서 업계·기관과 합동으로 국제유가와 에너지 수급에 대한 일일 분석·관리 시스템을 운영하기로 결정했다.

앞으로 중동을 둘러싼 미국 등 주요국의 대응에 따라 유가가 급등할 수 있는 만큼, 정부는 참석기관과 함께 다양한 국제유가 시나리오를 도출하고 이에 대한 대비책을 살폈다. 국제유가가 상승할 경우 국내 경제와 물가에 미칠 영향을 최소화할 수 있는 방안도 논의했다.

안덕근 장관은 "중동 지역 상황이 급박하게 전개되는 만큼 정부도 발생할 수 있는 모든 시나리오에 대한 대비책을 선제적으로 마련해나갈 것"이라며 "앞으로 업계·유관기관과 긴밀히 협력해 적기에 효과적으로 금번 이란·이스라엘 충돌 상황에 대응해 나가겠다"고 밝혔다.

rang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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